Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Автомат, или что с ним не так??? RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#441291»16-12-2007 00:09Автомат, или что с ним не так???
+0
Бывает такое что при попытке завести автомобиль, он категорически отказывается это делать. Происходит следующее: Машина стоит в положении P при повороте ключа не крутится даже стартер, а просто ключ ходит вхолостую (но сигнальные лампочки в этот момент тухнут, печка на секунду перестает дуть, вообщем все как при заводе обычно). Машина ведет себя точно также если пытаться завести ее в положении D. У кого было такое тот знает. Надо: вынуть ключ, рычаг КПП передвинуть из Р в 1 а потом обратно в Р, и это все при витянутом ключе. Только после этого машина заводится без проблем.....Наблюдалось такое 3 раза на протяжении 2-х недель. Друзья, пожалуйста скажите что это такое? Как с этим бороться? может у кого-то было...очень интересует ваше мнение
#441324»16-12-2007 00:59Автомат, или что с ним не так???
+0
у тебя скорее сего окислились контакты селектора. Но я бы еще клемы почистил.
0636716042
#441373»16-12-2007 08:51Автомат, или что с ним не так???
+0
Traxim, + 1 - электрика. Чистить клемы на селекторе, чистить на аккуме. на аккуме когда почистишь - капни маслицем на них - не будут окисляться долго.
i'm not cаrs user, i'm kids mаker (с) Гадя
#441412»16-12-2007 12:00Автомат, или что с ним не так???
+0
Engine:Traxim, + 1 - электрика. Чистить клемы на селекторе, чистить на аккуме. на аккуме когда почистишь - капни маслицем на них - не будут окисляться долго.


Извините за неграмотность, но что такое селектор,и как к нему подобраться чтобы почистить?

И если чистить контакты акб то как себя поведет компьютер на отключение клемм???
#441444»16-12-2007 13:12Автомат, или что с ним не так???
+0
R.A.D.O, селектор - это рычаг выбора режима движения:) Он электрический. Его нужно снять, разобрать и почистить клемы, которые он соединяет и разъединяет в зависимости от того, какой режим ты выбираешь.

Компьютер на отключение клем поведет себя нормально. у него есть ПЗУ энергонезависимое, в котором храняться все настройки. Надо будет выставить бортовые часы и настроить магнитолу, если у нее нет энергонезависимой памяти. Ну и коды ошибок из памяти сбросятся.
i'm not cаrs user, i'm kids mаker (с) Гадя
#441447»16-12-2007 13:17Автомат, или что с ним не так???
+0
Engine:R.A.D.O, селектор - это рычаг выбора режима движения:) Он электрический. Его нужно снять, разобрать и почистить клемы, которые он соединяет и разъединяет в зависимости от того, какой режим ты выбираешь.

Компьютер на отключение клем поведет себя нормально. у него есть ПЗУ энергонезависимое, в котором храняться все настройки. Надо будет выставить бортовые часы и настроить магнитолу, если у нее нет энергонезависимой памяти. Ну и коды ошибок из памяти сбросятся.


это самому можно сделать, или лучше доверить сто?

А то что коды ошибок сбросятьс это я так понимаю хорошо? Чтобы коды сбросились 10-15 минут достаточно?
#441456»16-12-2007 13:28Автомат, или что с ним не так???
+0
R.A.D.O, ну, все зависит от того, на сколько ты дружишь с техникой:) Если руки "не заточены" под это, грубо говоря, то лучше не лезть, конечно, а обратиться к мастеру какому нить:) просто имей ввиду, если на СТО тебе будут парить про дорогой и сложный ремонт автомата, то смело можешь сменить СТО:)
i'm not cаrs user, i'm kids mаker (с) Гадя
#441461»16-12-2007 13:37Автомат, или что с ним не так???
+0
Engine:R.A.D.O, ну, все зависит от того, на сколько ты дружишь с техникой:) Если руки "не заточены" под это, грубо говоря, то лучше не лезть, конечно, а обратиться к мастеру какому нить:) просто имей ввиду, если на СТО тебе будут парить про дорогой и сложный ремонт автомата, то смело можешь сменить СТО:)


а кока это приблизительно будет стоит? чтобы знать после какой названной суммы менять сто

Форум : HONDA СТО - технический архив