Honda Mafia

RE: Автомат, или что с ним не так??? : HONDA СТО - технический архив

R.A.D.O — Sun, 16 Dec 2007 11:37:46 GMT

Engine:R.A.D.O, ну, все зависит от того, на сколько ты дружишь с техникой Если руки "не заточены" под это, грубо говоря, то лучше не лезть, конечно, а обратиться к мастеру какому нить просто имей ввиду, если на СТО тебе будут парить про дорогой и сложный ремонт автомата, то смело можешь сменить СТО

а кока это приблизительно будет стоит? чтобы знать после какой названной суммы менять сто

RE: Автомат, или что с ним не так??? : HONDA СТО - технический архив

Engine — Sun, 16 Dec 2007 11:28:36 GMT

R.A.D.O, ну, все зависит от того, на сколько ты дружишь с техникой Если руки "не заточены" под это, грубо говоря, то лучше не лезть, конечно, а обратиться к мастеру какому нить просто имей ввиду, если на СТО тебе будут парить про дорогой и сложный ремонт автомата, то смело можешь сменить СТО

RE: Автомат, или что с ним не так??? : HONDA СТО - технический архив

R.A.D.O — Sun, 16 Dec 2007 11:17:48 GMT

Engine:R.A.D.O, селектор - это рычаг выбора режима движения Он электрический. Его нужно снять, разобрать и почистить клемы, которые он соединяет и разъединяет в зависимости от того, какой режим ты выбираешь.

Компьютер на отключение клем поведет себя нормально. у него есть ПЗУ энергонезависимое, в котором храняться все настройки. Надо будет выставить бортовые часы и настроить магнитолу, если у нее нет энергонезависимой памяти. Ну и коды ошибок из памяти сбросятся.

это самому можно сделать, или лучше доверить сто?

А то что коды ошибок сбросятьс это я так понимаю хорошо? Чтобы коды сбросились 10-15 минут достаточно?

RE: Автомат, или что с ним не так??? : HONDA СТО - технический архив

Engine — Sun, 16 Dec 2007 11:12:10 GMT

R.A.D.O, селектор - это рычаг выбора режима движения Он электрический. Его нужно снять, разобрать и почистить клемы, которые он соединяет и разъединяет в зависимости от того, какой режим ты выбираешь.

Компьютер на отключение клем поведет себя нормально. у него есть ПЗУ энергонезависимое, в котором храняться все настройки. Надо будет выставить бортовые часы и настроить магнитолу, если у нее нет энергонезависимой памяти. Ну и коды ошибок из памяти сбросятся.

RE: Автомат, или что с ним не так??? : HONDA СТО - технический архив

R.A.D.O — Sun, 16 Dec 2007 10:00:57 GMT

Engine:Traxim, + 1 - электрика. Чистить клемы на селекторе, чистить на аккуме. на аккуме когда почистишь - капни маслицем на них - не будут окисляться долго.

Извините за неграмотность, но что такое селектор,и как к нему подобраться чтобы почистить?

И если чистить контакты акб то как себя поведет компьютер на отключение клемм???

RE: Автомат, или что с ним не так??? : HONDA СТО - технический архив

Engine — Sun, 16 Dec 2007 06:51:29 GMT

Traxim, + 1 - электрика. Чистить клемы на селекторе, чистить на аккуме. на аккуме когда почистишь - капни маслицем на них - не будут окисляться долго.

RE: Автомат, или что с ним не так??? : HONDA СТО - технический архив

Traxim — Sat, 15 Dec 2007 22:59:44 GMT

у тебя скорее сего окислились контакты селектора. Но я бы еще клемы почистил.

Автомат, или что с ним не так??? : HONDA СТО - технический архив

R.A.D.O — Sat, 15 Dec 2007 22:09:31 GMT

Бывает такое что при попытке завести автомобиль, он категорически отказывается это делать. Происходит следующее: Машина стоит в положении P при повороте ключа не крутится даже стартер, а просто ключ ходит вхолостую (но сигнальные лампочки в этот момент тухнут, печка на секунду перестает дуть, вообщем все как при заводе обычно). Машина ведет себя точно также если пытаться завести ее в положении D. У кого было такое тот знает. Надо: вынуть ключ, рычаг КПП передвинуть из Р в 1 а потом обратно в Р, и это все при витянутом ключе. Только после этого машина заводится без проблем.....Наблюдалось такое 3 раза на протяжении 2-х недель. Друзья, пожалуйста скажите что это такое? Как с этим бороться? может у кого-то было...очень интересует ваше мнение