Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#411349»28-10-2007 19:06Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
Хочу поставить базовые поперечины для лыже-вело перевозки.
С производителем определился - Thule (т.к. Mont Blanc и Fapa просто не делают на мою Сивку).

Предлагают либо стандартные черные поперечины прямоугольного сечения, либо аэродинамические алюминиевые овального сечения.
Вопрос: действительно шум последних намного менее слышен нежели первых? У кого есть практический опыт?

Целюсь в такой кит: http://avi.ua/choosing13-35.php
#412133»30-10-2007 01:05Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
У меня на Октаве стояли аэродинамические, я с ними в польшу ездил - не шумят. Шумит сам бокс, или, в твоем случае, велосипед  Very Happy .
Аэродинамика рулит по дизайну, с квадратными - аля москвич! Very Happy  Very Happy  Very Happy
...ничто не лечит как любимая работа - 2007.
...работа уже тоже не лечит - 2011
#413710»01-11-2007 09:51Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
нифига там не шумит. Я ездил и с такими и с такими. Разницы никакой кроме цены и внешнего вида. Хотя конечно ТЕОРЕТИЧЕСКИ обычные должны снижать аэродинамику и увеличивать расход бензина. Но как сами же Тулы где-то писали - только после 110км/ч.
Я на Хрюню мерял и те и другие - поставил квадратные - в данном слечае смотрелись лучше поскольку и хрюша такая "квадратная" и бокс был в таком дизайне я планировал поставить который "X". На мерсе были аэродинамические... короче вопрос в дизайне и цене. Не более того.
#414133»01-11-2007 16:36Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
Vad El':нифига там не шумит. Я ездил и с такими и с такими. Разницы никакой кроме цены и внешнего вида. Хотя конечно ТЕОРЕТИЧЕСКИ обычные должны снижать аэродинамику и увеличивать расход бензина. Но как сами же Тулы где-то писали - только после 110км/ч.
Я на Хрюню мерял и те и другие - поставил квадратные - в данном слечае смотрелись лучше поскольку и хрюша такая "квадратная" и бокс был в таком дизайне я планировал поставить который "X". На мерсе были аэродинамические... короче вопрос в дизайне и цене. Не более того.


согласен, у меня монтблановские квадраты на 7 аккорде и бокс брал тулевский, шум появлялся только после 160-и, а особо быстрее я и не ехал...
как цвела казацкая чуприна
#414141»01-11-2007 16:43Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
uzaren, я квадраты тулевские примерял на Октаву (она была бежевая) смотриЦа ужос!  Shock нехватает только мешков с картошкой  Very Happy  Very Happy  Very Happy
...ничто не лечит как любимая работа - 2007.
...работа уже тоже не лечит - 2011
#414169»01-11-2007 16:58Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
Vassabi, когда бокс сверху, то всё пучком! а вообще я монтблан и брал, что тулевские страшные шописец...
как цвела казацкая чуприна
#414174»01-11-2007 17:02Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
uzaren, ага, вон оно шо! я монтбланк не видел.. тады -ОЙ!
З.Ы.  nick232, а сивик у тебя 4Д? У меня есть тулевские "аеро", от Октавы остались, но если 4Д - они не станут.
...ничто не лечит как любимая работа - 2007.
...работа уже тоже не лечит - 2011
#414235»01-11-2007 18:40Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
кстати, продам поперечины на аккорд(подойдут на мерс, ауди и прочее по размерам) за ненадобностью...
как цвела казацкая чуприна
#414298»01-11-2007 22:17Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
Vassabi:uzaren, ага, вон оно шо! я монтбланк не видел.. тады -ОЙ!
З.Ы.  nick232, а сивик у тебя 4Д? У меня есть тулевские "аеро", от Октавы остались, но если 4Д - они не станут.


У меня 4D, но 7-го поколения...
Крепеж от Октавии не подойдет, а вот упоры Thule 750 , замки Thule 544 я бы забрал :)

а "палки" какой длины? судя по каталогу на мой Cивик нужны 1,20м... Какие на Октавии не понятно.
#414333»02-11-2007 00:17Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
nick232, а про длину я не помню..., завтра буду в гараже - посмотрю, отмаякую.
З.Ы. А че за "упоры"? Shock там только плаки и крепежки с замками...
...ничто не лечит как любимая работа - 2007.
...работа уже тоже не лечит - 2011
#414541»02-11-2007 10:59Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ?
+0
С квадратами езжу на Опеле Astra G, после 90км/ч завывают достаточно сильно. Аэродинамические не пробовал, не подскажу.
Если кто не хочет трудиться, тот и не ешь. 2 Фес: 10

Форум : HONDA СТО - технический архив