Honda Mafia

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

wilya — Fri, 02 Nov 2007 08:59:31 GMT

С квадратами езжу на Опеле Astra G, после 90км/ч завывают достаточно сильно. Аэродинамические не пробовал, не подскажу.

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

Vassabi — Thu, 01 Nov 2007 22:17:51 GMT

nick232, а про длину я не помню..., завтра буду в гараже - посмотрю, отмаякую.
З.Ы. А че за "упоры"? там только плаки и крепежки с замками...

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

nick232 — Thu, 01 Nov 2007 20:17:23 GMT

Vassabi:uzaren, ага, вон оно шо! я монтбланк не видел.. тады -ОЙ!
З.Ы. nick232, а сивик у тебя 4Д? У меня есть тулевские "аеро", от Октавы остались, но если 4Д - они не станут.

У меня 4D, но 7-го поколения...
Крепеж от Октавии не подойдет, а вот упоры Thule 750 , замки Thule 544 я бы забрал

а "палки" какой длины? судя по каталогу на мой Cивик нужны 1,20м... Какие на Октавии не понятно.

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Thu, 01 Nov 2007 16:40:08 GMT

кстати, продам поперечины на аккорд(подойдут на мерс, ауди и прочее по размерам) за ненадобностью...

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

Vassabi — Thu, 01 Nov 2007 15:02:53 GMT

uzaren, ага, вон оно шо! я монтбланк не видел.. тады -ОЙ!
З.Ы. nick232, а сивик у тебя 4Д? У меня есть тулевские "аеро", от Октавы остались, но если 4Д - они не станут.

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Thu, 01 Nov 2007 14:58:12 GMT

Vassabi, когда бокс сверху, то всё пучком! а вообще я монтблан и брал, что тулевские страшные шописец...

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

Vassabi — Thu, 01 Nov 2007 14:43:01 GMT

uzaren, я квадраты тулевские примерял на Октаву (она была бежевая) смотриЦа ужос! нехватает только мешков с картошкой

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Thu, 01 Nov 2007 14:36:32 GMT

Vad El':нифига там не шумит. Я ездил и с такими и с такими. Разницы никакой кроме цены и внешнего вида. Хотя конечно ТЕОРЕТИЧЕСКИ обычные должны снижать аэродинамику и увеличивать расход бензина. Но как сами же Тулы где-то писали - только после 110км/ч.
Я на Хрюню мерял и те и другие - поставил квадратные - в данном слечае смотрелись лучше поскольку и хрюша такая "квадратная" и бокс был в таком дизайне я планировал поставить который "X". На мерсе были аэродинамические... короче вопрос в дизайне и цене. Не более того.

согласен, у меня монтблановские квадраты на 7 аккорде и бокс брал тулевский, шум появлялся только после 160-и, а особо быстрее я и не ехал...

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Thu, 01 Nov 2007 07:51:44 GMT

нифига там не шумит. Я ездил и с такими и с такими. Разницы никакой кроме цены и внешнего вида. Хотя конечно ТЕОРЕТИЧЕСКИ обычные должны снижать аэродинамику и увеличивать расход бензина. Но как сами же Тулы где-то писали - только после 110км/ч.
Я на Хрюню мерял и те и другие - поставил квадратные - в данном слечае смотрелись лучше поскольку и хрюша такая "квадратная" и бокс был в таком дизайне я планировал поставить который "X". На мерсе были аэродинамические... короче вопрос в дизайне и цене. Не более того.

RE: Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

Vassabi — Mon, 29 Oct 2007 23:05:35 GMT

У меня на Октаве стояли аэродинамические, я с ними в польшу ездил - не шумят. Шумит сам бокс, или, в твоем случае, велосипед .
Аэродинамика рулит по дизайну, с квадратными - аля москвич!

Thule: стандартные или аэродинамические "палки" ? : HONDA СТО - технический архив

nick232 — Sun, 28 Oct 2007 17:06:05 GMT

Хочу поставить базовые поперечины для лыже-вело перевозки.
С производителем определился - Thule (т.к. Mont Blanc и Fapa просто не делают на мою Сивку).

Предлагают либо стандартные черные поперечины прямоугольного сечения, либо аэродинамические алюминиевые овального сечения.
Вопрос: действительно шум последних намного менее слышен нежели первых? У кого есть практический опыт?

Целюсь в такой кит: http://avi.ua/choosing13-35.php