отчет #2 о преле bb9 в режиме 1000км за 9 часов

#1 здеся
about14700.html

вот съездил в Крым .. хочу написать еще пару слов о Преле ..
что сказать .. не ожидал такой клевой дороги от этой машины ... 2л 133лс .. а по трассе фигачил 160-180 .. ОЧЕНЬ комфортная скорость 140-160км .. несмотря на обороты 4500-5300 гдето .. были участки (херсонщина) где я на других машинах 120 еле держал - на Преле ехал не напрягаясь 140 . Расход неприянто удивил (( при скорости - до 140 9л .. при 160-170 - явно больше 10ти (( от Николаева до Киева не хватило бака (( а это 420 км примерно . Эргономика порадовала .. кресла, на первый взгляд, дубовые и примитивные (без множества настроек и поясничной потдержки) справились на славу ... спина так и не заболела .. хотя ехал с одной остановкой в 15 мин в Николаеве ... ходовая тоже порадовала .. и трясёт умерянно и повороты на скорости держит .. 5 баллов машинке спавлю за дальнюю дорогу ... лучше машины по трассе я не пробовал
... ехал от Умани до Киева за мерсом 2л компрессор .. мужику все нервы испортил .. так и не смог оторваться от меня ... а у меня-то всего 133лс )

еще добавлю о маленьком наблюдении ..
ехать всетаки лучше в ночь ... при том что ехали часа 2 в туман не больше 100км/ч .. средняя скорость выше значительно чем днем .. доехали за 8.5 часов до Симферополя ... днем хоть и едешь иногда ОЧЕНЬ не медленно .. фуры и тд. попадаються .. дорога меньше 10 часов не получилась

категорически не согласен
ехать в ночь очень опасно, потому как опасность повышается в несколько раз
и это зависит не только от тебя, но и других водителей которые тоже едут ночью

вот к примеру в этом году, проезжал феодосию где-то в районе 5 утра, на встречу мне ехал Пассат в Крым с ночи, и водила тупо заснул за рулём  
он выехал на встречу мне в лоб, я ели увернулся от него, а он уехал в кювет.... и это всё на скорости 120-130, думаю если б я был не обут в лапти 205 Р16, был бы там же

расход великоват. у меня по трассе при скорости до 140 меньше 8 литров получается, до 160 точно меньше десятки. у меня конечно, не пятый, а четвертый Прель, но не думаю, что они по расходу должны сильно отличаться. тем более у меня 2.2 и 150 лс

про опасность - согласен .. но по времени - ночью быстрее

Added after 48 seconds:



расход думаю такой - патамуша темп. режим не в норме был .. + свечи нада поменять (левак стоит какой-то)

Динамика движения на преле мне тож очень нравиться, но расход на моем 2,2 получился недавно (Киев-Ялта-Бердянск-Кривой Рог-Киев, где то 2450км) 15,7л/100км, да и скорость передвижения была соответствующей.....
Когда нужно куда то быстро съездить, я беру прель!
Машинка зачетная!!!!! Проверено!!!!

Есть такое, он при 160 уже на вторую фазу втека переходит - 5500 об/мин на пятой передаче, расход в таком режиме вполне может далеко за десятку, но я специально не мерял.

При обгонах тяжело удержаться и не крутануть движок до отсечки почти в 8000 - ни куя это не экономичная езда получается

Если 120-130 ехать без интенсивных обгонов, то укладываешься в 9 литров легко - стараюсь по трассе так и ездить...

На Преле невозможно удержаться в интервале 120-130, я пробовал 140 держать - хватило нервов на 50км пробега...

это точно

 крейсерская скорость для 2,2 - это 160
    движка не слышно

 все что потом - это драйв

попробуй LEGEND

У меня на Tip-trone при скорости до 140(4000 тыс.об.) расход 10 л., 160-180 до 15.   200-стрелка падает на глазах