Жидкость омывателя зимняя концентрат -80° 4л LIQUI MOLY 8839

пользуюсь им 4 года - у меня не было проблем при разбавлении как на канистре. Только беру с небольшим запасом
Также надо учитывать, как уже писали выше, сколько и какой концентрации остается в бачке когда заливаете.

Проверить замерзает омыватель или нет очень просто: перед заливкой в бачок небольшое количество отливаете в платиковую бутылку и оставляете в багажнике автомобиля. Либо выливаете не весь из емкости. В любой момент, даже не открывая капот или не включая насос омывателя, есть возможность посмотреть на состояние жидкости, которая залита в бачок. И еще из личной практики: после добавления концентрата либо жидкости с более низкой температурой замерзания, всегда несколько раз включаю насос омывателя для вытеснения старой жидкости и таким образом предотвращаю замерзание трубок и форсунок.

всегда заливаю практически в пустой бачок. всегда вытесняю старую жидкость из трубок. всегда разбавляю 1 к 2, что практически у всех более-менее известных марок (пользовался LIQUI MOLY, TURTLE WAX, SHELL, SONAX) соответствует прибл. -15°C (исключение, жидкость Красный Пингвин от XADO - там разбавлял 1 к 3 для прибл. -15°C). так вот, при -10°C/-12°C, как правило, уже ничего никуда не брызгает. не знаю, замерзает она в бачке или в трубках, или становится гелем - это уже не имеет значения. поэтому взял за правило разбавлять с запасом: 1 к 1 или 1 к 1.5.

единственный концентрат на мой памяти, который не замерзал при аналогичных вводных, это BIZOL, но он, к сожалению, уже снят с производства.

Всем добрый день.
Наше традиционное предложение по омывателю снова актуально. Стоимость 4л. канистры - 330 грн. (цену обновил в первом посте).