но замок руками закрывался и открывался нормально.
бог с ним, вроде переживем. не так страшно.
в августе этого года перестал работать левый задний электропривод - при этом кнопку блокировки замка заклинило так, что она не опускалась и не поднималась и замок все время был открытым.
пришлось ехать на СТО к знакомому. сняли замок. отсоединили электропривод.
видно что замок работает нормально - заклинило электропривод.
разобрали электропривод - видим, что лопнула пружина центральной шестерни и кусок застрял между этой шестерней и "змейкой" вала электродвигателя. вытащили этот кусочек. собрали все обратно - работает!!!!
хотя не совсем штатно - при ручной блокировке замка (опускании вниз) было слышно работу двигателя электропривода.
тут же начались проблемы с разрядкой аккумулятора
я погрешил, что это электроприводы замков жрут аккумулятор, разобрал двери и отключил полностью разъемы с обеих задних электроприводов.
не помогло.
при помощи участников здесь на флруме определили виновника - модуль Bluetooth.
отключил его - фуххх.
не жрет теперь аккумулятор.
ну думаю, теперь надо поменять электроприводы замков дверей, чтобы по десять раз не разбирать двери.
заказал электроприводы из Китая
приехали.
разобрал двери. снял замки. снял старые электроприводы.
ставлю новые ..... и оппа ..... маленькая неувязка.
вот эта "зеленый рычажок" на новых электроприводах чуть-чуть другой формы
где-то на 2мм длиннее и где-то на 15 градусов более отогнут. в общем не входит (не достает) в положенный паз на замке
ладно... разобрали старые замки и переставили эти "зеленые рычажки" на новые.
собрали замки. поставили на место. подключил разъемы.
левый работает. правый не жужжит
ёпрст
подключаю на разъемы правой двери старый левый замок - не жужжит
подключаю на разъемы левой двери старый правый замок - жужжит
вот как - оказывается левый электропривод был в норме. проблема или в проводах или в блоке управления.
(изивините за долгой рассказ) а теперь ВОПРОС:
может кто подскажет где и как определить кто виноват, что на электропривод задней правой двери не поступает напруга?
управляются ли электроприводы одним реле или на каждый электропривод стоит свое? или может реле четырех контактное?
