Acura MDX vs Mercedes R-class (2008)

Дяки.
Ща многие скажут "Макс как обычно свое говно хвалит"
Но я сам не ожидал от фиата вообще чего либо. Покупка автомобиля, первый раз в жизни выглядела так.
1. Иду с сотрудницей к офису по парковке и ною, что не могу найти замену Ешке. Она просто ляпнула "а я в италии на прокат брала большой такой! очень понравился".
2. Погуглил фото, т.к. я про его существование не знал.
3. Поделился с женой. Та сразу сказала, что она его хочет и ей пофигу.
4. Скатался в салон, пощупал разные версии, покатались на тестдрайве 500L и 500x. X понравился больше начинкой и коробкой с двойной сцепой, но он реально мелкий и не формат который удовлетворит меня хоть как-то.
5. Пошли и купили.

Никакого гуглежа по форумам, выноса мозгов знакомым. По факту оказалось, что автомобиль за 20к обладает многими чертами и качествами, которые не свойственны автомобилю за такие деньги (мне так кажется). Лично я получаю удовольствие от езды на нем, как по городу, так и по трассе. По современным меркам он не еден (16 сек до сотни), но по факту его хватает и для города и для спокойной езды по трассе (100-130). При том, что он весьма уверенно разгоняется до 150 и на бориспольке я вообще не чувствую себя лишним до 150 км\ч. потом ограничение электронное. Но это не для гонок автомобиль. Супруга с ребенком довольны - легко управляется (городской режим руля), удобная посадка, шикарный обзор, хорошая (не пафосная, а хорошая) музыка + громнкая связь + синизуб для медиа, более-менее удобная эргономика управляшек всяким, камера, парктроники, датчики света, дождя, ДХО, умный дифф если вдруг сядет, вменяемая динамика разгона, шикарная панорамная крыша с электрошторкой. Что еще нужно?
Из недостатков:
- резина 225/45 Р17, я таки буду на зиму 55 брать, а на след лето поглядим.
- 5 мест
- Здоровенная тяжеленная дверца багажника. Электрипривод по ней плачет.
- Коробка робот на одно сцепление (в 2018 году уже двойное, как в Х и еще больше внедорожных примочек) - жена вообще не парится.
- дурацкое крепление родного багажника на крыше
- воздуховоды задних рядом только под ногами (при 2х зонном климате).

16 секунд это прям как у жигулей ))

А куда ты спешишь в городе?

итить колотить. ох и выбор

А можно узнать (из любопытства), какие недостатки выбранного автомобиля тебя смутили?

А что нужно куда то спешить ))) я просто реально удивился когда увидел 16 секунд, современные авто обычно выезжают за около 10. Может ты перепутал что, может 10,6?? ))

Added after 3 minutes:

Хотя жигули были скопированы с фиата, ит эксплейнс))

самое главное что бы нравилось и устраивало тебя!
просто реально оч неожиданно, выбирал между одним и купил вообще другое
Макс, пусть радует и не ломается!

Я не мерял, 16 сек это в тырнете пишут. После Ешки, которая 100 ехала за 9 секунд, дискомфорта нет. У меня смарт тоже около 16 до сотни едет, но в городе это совершенно не важно и не заметно. До 80 км\ч смарт едет за 8 секунд, что для города - более чем с головой, на светофоре в 90% случаев я уезжаю первым (это чисто, чтоб комплексы угомонить).
Фиат приблизительно так же, до 60-80 набирает очень шустро, потом переключает передачу и тупит до 100, после 100 включает 5ю передачу и дальше до 140 разгоняется тоже весьма шустро.
На счет современных и около 10 - это ты перебильшуешь
Форд Би Макс - около 15 сек
Ситро Кактус - 13 сек
И т.п. автомобили, аналогичного класса с аналогичной мощностью двигла. Ессно если брать 1.6 или турбобенз там будет ближе к 10 сек.

Added after 1 minutes:


Я сам не ожидал Но пока не до старого лухари. Нет их нормальных за доступное бабло, а работать на СТО совсем не хочется, хватает смарта

ждем БЖ

так, просто для статистики, Соул 1,6 дизельный 10,7.
это до чипа  

Дык, а выше я что написал?
И на автомате 12 сек.

Added after 2 minutes:


https://www.drive2.ru/r/fiat/472084114552390370/

Попробовал на бориспольке, правда с семьей и один заезд, так что результаты можно улучшить. 15 сек. Думаю, если в ручном режиме, то можно быстрее т.к. все тупняки от коробки.