Cкремблер из GS 1100

О, одноразовые райдеры засветились...

Не будь занудой)
Скучно все время делать все правильно)

Не-не-не, продолжай, мы давно мотожестячка не наблюдали  

Мне вот просто интересно. Учитывая полотно наших дорог и реалии вождения в Киеве по отношению к мотоциклистам, если вдруг придется положить на бак перед светофором метров за 15-20, то сколько из твоих 60кг. живого веса (70, 80, 90 - не важно) доедет по асфальту до ТПО (точки полной остановки)? Можно в % отношении. Я вчера, от скуки, прикинул. Больше 10-15% у меня не получилось. И то, большинство из этого - вес перчаток и кед  

Так что понт - это хорошо. Но не когда "еще я туда ем" под угрозой. Заканчивай, ты нам дорог как память.

И да, я зануда  

Сколько доедет, столько и доедет)
Мне же пятый десяток уже, чё там париться особо за свою тушку)
А ты мнительный зануда с повышенной тревожностью!)
Хотя и прав, формально)

Я хоть и зануда, но у тебя уж очень радикальные методы похудения.

А как себя ведёт на асфальте такая зубастая резина?
И защита цилиндров предусматривается?
В целом вышло неплохо :)

Added after 2 minutes:

Ещё бы я со временем фару поменял, поставил бы линзу. Смотрелось бы более футурустично. Ну это если финансы позволяют

Сложно сказать как ведёт, все очень субъективно. Я езжу спокойно, мне нормально абсолютно. Это рисунок 60/40. Асфальт грунт.
Пластиковые накладки на цилиндрах есть. Сделали и дуги, но я передумал. Не хочу перегружать лишними деталями внешний вид. Может позже надумаю, посмотрим.
А фару классическую и хотел, с галогеночкой тёплого спектра и никакого ксенона и диодов)  Олд скул как никак. Сетку решетку может присобачу, со временем только. И хотел ещё жёлтый рассеивать, но пришла с белым.