Cкремблер из GS 1100

Купил вот вчера старенький GS  в Чернигове, специально для постройки кастома. Вроде все работает, даже АБС))
Захотелось чего то индивидуального, но с универсальными возможностями.
Какой вариант кому больше нравится? Или может свои набросайте еще...а то у меня глаза разбегаются))
На днях думаю отдавать в мастерскую, так что нужно определиться быстро.

Востаннє редаговано: slav (17-12-2015 10:35), редаговано 7 раз

Отличная тема, прекрасный исходник! Ты хочешь универсальный мотоцикл, чтобы можно было еще на него что-то навесить? Сиденье будет одиночное или двойное? Если одиночное, то там есть вроде стандартная багажная площадка, которую можно использовать для мягкой сумки.

Редаговано: Pachuco (17-12-2015 10:37)

Pachuco, Да, сумки обязательно, что бы можно было прохватить 500-800км)) Сидение скорее двойное, все таки, я бывает не один езжу)
Идея, кстати, не моя. Это Леша SigardW натолкнул меня на эту мысль)) Он тоже купил такой же на пару дней раньше, для таких же целей.

+1 за тот, который на снегу стоит.

Студент, Тоже мне нравится. Единственное, что одиночка. Если удлинить сидение, хрен его знает как смотреться будет. Хочу такую же расцветку, только бак оливковый и сумка из плотного зеленого брезента с кожанной отделкой под цвет сидения. Сидение рыжевато - коричневое.
Третий снизу, тоже как по мне ничего.

slav, А вот я бы себе делал одиночку с полноценной грузовой платформой + маленькие боковые сумки

+1 за чистый кафе-рейсер одиночку )

Pachuco, А девок как катать?))
Сейчас убедите меня на одиночку, придется от девиц отказаться, следующий шаг, от алкоголя....дальше думаю можно не продолжать логическую цепочку

Я вот присматриваюсь и думаю, что пятый снизу в другой расцветке, будет очень даже ничего. И вдвоем на нем поместиться можно. По большому счету, он от того, что на снегу, кроме цвета и удлиненного сидения, ничем не отличается. И сумка мне нравится)

Та не, это мотык для мужчины. Для наслаждения, так сказать. Девок катать - Honda 1000RR Fireblade какая-нить. А это - для души.

Студент, Бедный я стал, на файерь денег нет
Но вы меня почти убедили.

Added after 5 minutes:



Мужчина, у которого две почки, не имеет права говорить жене, что денег на шубу нет.

P.S. А на обычных, без фаер которые, хоть остались деньги?

Студент, Тот который на первом фото из 1200- го сделан. Видел я этот вариант, тоже понравился. Три дня уже роюсь в инете))
5000-6000$ мне озвучили цену. Но это с глобальная переделка с полным перекрасом и заменой всего и вся. Сейчас буду думать и искать где минимизировать цифру и что оставить из родного обвеса.
P.S.
Пока не пользуюсь, не достаточно стар для этого. Все больше по любви))
Но говорят, на этом рынке тоже кризис - богатых женихов мало, цены докризисные

не важно, 1100 или 1200, сам концепт интересный.

P.S. Махнем с ночевкой? Тепло пока еще ) Макс на низком старте уже.

Студент, С удовольствием бы) Но в понедельник уезжаю в теплые страны и в выходные гору дел еще переделать нужно. Тот же бмв хочется пристроить до отъезда. 21 января вернусь.
С такой зимой может еще и в феврале поедем.
ты в Карпаты время найди, в следующем году с весны начнем.

Как бы вот...

Вот это по мужски, вот это межсезонье круто на 1сиденье.

Added after 1 minutes:

А сам исходник где? Тот что на прицепе?

Да на прицепе исходник.
Приезжаю 19 и нужно начинать.
Только что то поиздержался я в Азии)
Но все равно начинать нужно. Может разобью на два этапа - базовые вещи в этом сезоне, а приятные мелочи, типа тюнинговых подножек, покраски дисков и т.п.  уже в следующем.
В общем - поживем увидим.
Саша, последний вариант, слишком кафешный. Не совсем то, как по мне.

Added after 182 hours 43 minutes:

А как вам такой бутус? Минимальные переделки, родное удобное регулируемое седло и посадка. Можно сохранить крепления под кофры. И симпатично и функционально.
Или только мне кажется интересным?

Не покидает меня желание, все таки сделать универсальный мот, а не только для езды по городу.

Ну такое... Закрой глаза и сделай мот для души ) А то в погоне за универсальностью потеряешь саму идею.

По большому счету, там разница в седле, руле и переднем крыле по сравнению с другими вариантами. Всегда можно малой кровью доделать.
Но пока не могу определиться - глаза разбегаются))

slav,

"Где драйв, где экспрессия, где, черт возьми, огонёк в глазах, чувак?" (с) Где WOW-эффект, наконец?

Вот тут недавно появился интересный вариант стилизации:
http://www.dirtygasgarage.com/bmwr1100gs.html
В целом, мне очень даже нравится, - надо только заменить spooked wheels на spoked wheels

Pachuco, Классный вариант. Мне нравится)
               Можно, кстати, попробовать оставить два сидения. Одно для города, другое туринговое.
               Переделок тоже совсем не много у этого варианта. Не хочется сейчас сильно вкладываться, да если честно то и не можется особо))

Студент, Чего нет?)) Сегодня с утра даже сїездил на склад - походил вокруг, посмотрел, пощупал))
               Вчера был на кастом культуре, что на петровке, сказали потеплеет приезжай своим ходом, будем делать. Сейчас все занято, полно работы. Причем
               это третья контора уже. две других тоже сказали что нет времени, много работы. Так вот, народ на байки не жлобится))
               В марте завезу, думаю в конце мая будет готов. Долго конечно, но вариантов нет.

В общем то, эти два варианта, просто раздетые GS, со слегка переделанной задницей, другими фарами, седлом и передним крылом.
если сделать два съемных крыла, крепление по два седла, то будет два в одном. Можно менять под настроение)

slav, Я видел переделку как раз с двумя сиденьями - там еще вставка в подрамник была предусмотрена. Увы, уже не вспомню, как назывался проект. Что касается той мастерской на Петровке, у меня почему-то ощущение, что делать там будет довольно дорого по сравнению с Gem Workshop, PALL BlackworX или SMOLA choppers.

Pachuco, тоже так думал, но вроде предварительно не дороже чем везде прикинули. хотя точно будет понятно когда возьмут в работу.
               Gem отказались, там Леша свой делает, два сказали не возьмут. Остальных не знаю. посмотрю на днях, может кто раньше возьмется делать.
с кастом культурой я раньше имел дело. Тогда остался доволен и качеством и ценой. Правда работа была не большая.
Что за конторы, кстати? Ты сталкивался с их работой?

Что то совсем мотоветка заглохла)
Мой наконец то в работе. Делает SRM.
Кастом калчер проморочил голову несколько месяцев. Набрали мотоциклов и ничего не успевают.
http://www.dirtygasgarage.com/bmwr1100gsmilitary.html
Вот на таком варианте остановился. Посмотрим что получиться))