Невозможно подключится к мозгам через диагностический разъем

Был приобретен Лексус РХ300 2004 г.в. с ГБО Ловато последнего поколения. Баллон газа успешно выкатан, снят, снят предохранитель на редуктор. К газу возврата не будет. Нужно удалить забитые катализаторы и установить на две лямбды эмуляторы. Но прочитать мозги не удалось. Спецы сказали из-за того, что стоял газ и туда лазили. Как это убрать и вернуть все в нормальное состояние?

Баден, может делалась перепиновка ЭБУ?

А кто его знает... Ставили это ГБО в Виннице, продали в Киев, мужик поездил год и продал мне... Как с этим бороться???

хозяин должен знать. при перепиновке у него должен біть переходник с его разъеема на человеческий обд для диагностики

последний хозяин купил с ГБО и у него ничего нет. Предыдущая хозяйка с Винницы, я ее не знаю... Да и вряд лит у нее что есть, так как даже крепления для запасного колеса не было, выбросили видно, когда поставили вместо него баллон. Я покупала на разборке...
Хочу услышать мнение так называемых "газовщиков" с мафии, что они скажут...

Added after 47 seconds:

И да, к разъему подключается, а дальше пишет что не может установить соединение...

А зачем вот это вот фсе? Зачем снимать? Вот чисто поржать

Как можно покупать б.у. авто без осмотра тщательного и без проверки ошибок компьютером?...
Или за 300 баксов купили, что обессмысливает затраты на диагностику?  

Что снимать??? Газ??? Мне он не нужен. Мне нужно запасное колесо на специально отведенном месте, а не в багажнике. И газ это зло. Каждые 15 тысяч регулировать клапана на двух бошках не прикольно. А каты уже сдохли, и чтоб керамика не полетела в двиг, надо их удалить ;)

Added after 2 minutes:

Это не есть проблема. Чтобы меньше парить мозг мужу, хочется услышать мнение газовщика, ччто там изменили. И машине все можно исправить, кроме кривого кузова и сваренного из нескольких частей

ну да, найти газовщика, чтобы услышать от него, ЧТО делали с машиной, которую он первый раз видит и к которой нельзя подключиться диагностическим и даже начали снимать газовое оборудование - это действительно не проблема..
(а вот за "меньше парить мозг мужу" хвалю! хотя по факту, нифига не меньше получилось, как обычно... )

Баден, я бы смотрел не в сторону ГБО, а в сторону сигнализации, возможно прерывающей цепь (секретная кнопочка, например, активирующая иммобилайзер)). Была практика. Поворот ключа, без активации иммобилайзера не давал считать данные.

Пробовали и в положении Оn и в на полностью заведенном двиге. Это пробовали ребята, продающие эмуляторы лямбд. Они подключали разъем и далее комп по блютузу н мог сконнектиться. Обычным прибором со шнурком, который есть у мужа на работе еще не пробовали вовсе... Вот я и пытаюсь выяснить все, что это может быть, чтобы понять и собрать всю инфу.

1. а газовый БЛОК сняли ?? если он с ОБД коррекцией и подключен к ОБД, то он занимает ОБД порт и второй девайс не подключишь.
2. а разве на RX нет гидриков ?? на 3.5 точно есть и ничего крутить не надо в бошках =)

О, спасибо, глянем. Рыкса300 идет без гидриков, к сожалению...