Загорается чек на непрогретом двигателе

Добрый день,уважаемые хондоводы.Помогите  найти причину и излечить.CRV 2.4 AT 2011 г. (стоит газ.установка brs +вариатор опережения зажигания -эта инфа на всяк.случай).
Проблема в следующем:
при движении на непрогретом двигателе после включения печки (а она включается при прогреве двигателя примерно 30-35 градусов) загорается чек двигателя и лампочки vsa,tsa и система уходит в аварийный режим,но машина едет.После выкл и вкл зажигания все лампочки гаснут,только остается чек двигателя,который через полдня езды,остановок и т.д. , гаснет.И заметил,что это происходит только утром после ночной стоянки.Днем этого всего нет.
Появилось внезапно,утром.Накануне ничего не ремонтировал, никуда не лез.Единственное,на что грешу,это заправился газом на левой заправке за день и начала глохнуть при переключении на газ во время прогревания.После того,как прогреется, езжу целый день и не глохнет.
Что характерно,лампочки загораются до включения газ. установки.
Поменял фильтра газа.Поменяли датчик давления масла и втека, поменяли сеточку-фильтр втека-ничего не изменилось.
Что это может быть,помогите.
Когда прогрел до 40-50 градусов и поехал,этой болячки нет.

Показания комп диагностики.Ошибка одна и та же появляется.

Редаговано: odvadim (15-03-2017 12:48)

Данная проблема проявляется :
1.при неисправности датчика давления масла VTEC.
2. при неисправности самого клапана VTEC (негерметичность в закрытом положении)
На холодную происходит потому, что масло имеет высокую вязкость, и давление в масляной системе повышенное. Из-за утечки происходит сработка датчика давления VTEC и как следствие появляется ошибка. Возможна так же проблема из-за редукционного клапана в маслонасосе или банально из-за повышенной вязкости масла.

Спасибо за полный и подробный ответ.Найдем причину, напишу.