Замена масла с ГБО

снимал поддон с акорда 3.5 америка купе  после пробега гдето100тыс на масле оригинал но параметры не знаю - в нутри грязно--снимал по ричине сочилось на соединении -- потом опять после 100тыс  снимал по тойже причине но лили бритиш 5w40 стало на большой порядок чище ..не важен производитель -главное чтоб не подделка и на бензине замена не больше 10 тыс а на газу 15 тыс ну если спорт езда делим на  2..это за синтетику

Юра-Жора, У оригинала хонды есть synthetic blend в чёрных бутылках, он для старых моторов, это минералка с добавками.  Вот от неё отложения часто густо встречаются. Синтетика намного более стабильна и моет мотор хорошо.  Короче нужно чучуть разбираться в том что заливают в ваш мотор.

видишь ли, тут мне вспомнилась такая хрень. был у нас в институте инженеров ГА такой проректор по учебной части , он же заведующий моей выпускной кафедрой Терёхин, так вот он ДОКТОРСКУЮ диссертацию защитил ишо при совке о том, что базу масла в поршневых двигателях (рэчь об гражданской её мать, авиации) суть менять не нужно, вообще, а нужно лишь добавлять своевременно пакет присадок, антиокислительных и моющих преимущественно. это я к тому, что был у него жигуль с троешным двиглом, где масло менялось лишь ОДИН раз после обкатки.  при пробеге под полляма двиг не дымил и масла почти не жрал.
дело в том, что с возрастом масло лишь улучшает свою смазывающую способность, чем старше - тем лучше, нужда лишь в добавлении присадок и замене фильтров.

Что за бред ? на некоторых банках оригинального хондовского масла написано четко - мобил, а ваше личное мнение,ачитанное  из интернета наверное,оставьте при себе. Я заливаю мобил в машины Хонда поболее 20 лет, и не вижу никакого отрицательного воздействия. А продаваны ваши занимаются продажей запчастей, а не их заменой, и уж тем более не видят ни состояния моторов ни внутри ни снаружи, при эксплуатации масла Мобил.

Я вижу. И ни одно авто из парка обслуживаемых у меня уже не ездит на мобиле. А кроме хонд это десятки др. марок и моделей.  Но таким , как Вы бесполезно об этом говорить. Это все равно, " как об стенку горохом "  

Кому горохом - кому головой.))) Но не нужно говорить  про свои конкретные заключения, и не известно на чем основанные. Вы же не в институте работаете, не проверяете качество масла ?

Я с моторами работаю. Это ближе к теме, чем в институте

Какое по вашему мнению оптимально заливать  масло вязкости 5в30? Какого бренда и типа?

какое Ваше время круга на чайке?
часто ли учавствуете в драге, спринтах, любительских покатушках?
коли нет, то лейте любое понравившееся лично Вам масло, меняйте его не реже раза в год или 20 тысяч км, марка значения не имеет, вязкость тоже не шибко, база для гражданской езды тоже похеру, покатят даже 5вэ40 или 10вэ40 лукойла и тнк, для эстетов есть ХАДО, для идиотов палёный мотюль, для спортсменов мотюль в железных банках или ред лайн, решает кошелек.
в 7 баян, что я продал ещё 10 лет назад, лил кастрол 5вэ40 с нуля и до 60 тыщ, после меня покупатель за 5 лет проехал на том же кастроле ещё 300 тысяч, да так и продал, аки целку.

Вы знаете честно говоря не хочеться  и давать  даже тут какие то рекомендации, а то на несколько стр. опять болтовни ни о чем будет.  С примерами из США и Европы.

Вспомнилось, как пару лет назад по аналогии предупреждал : люди не заправляйте газ на воге . В ответ слышал: та шо ты типа понимаешь и вообще это сеть европейского уровня качества топлива !!! Но ничего,  далее все было и обычно. Кому не дощло через голову , то через кошелек моментально. Одна мойка газовых форсунок и все, на вог ни ногой  Лучше сотню будет на бензине топить , если газ закончится, а кроме вога по дороге не будет заправки.
Картинки с результатом мойки более , чем наглядны. Как то и тут выкладывал.

Так же и с мобилом этим. Пока на очередной регулировке клапанов моторист не ткнет носом в задиры на кулачках, до тех пор и будет "эйфория" продолжаться . А потом сразу мгновенно меняются уже мнения. Просто самым волшебным образом

А сколько надо +- км откатать на воговском газе ( или сколько сжечь литров газа) , чтобы форсункам пришел мандец ?
Если чего , спрашиваю не праздно .

А яке масло слід заливати, щоб не було "задиров на кулачках"? Якщо існує така негативна статистика по Мобілу, дайте нам позитивного виробника для кращого майбутнього хондовських двигунів.

Yacco HY 0W20 либо Yacco VX 1500 0W30

нюхайте масло!синтетика должна правильно пахнуть ..сейчас новоделы пахнут так как будто то есть миниралка или полусинтетика

Влезу со своими воспоминаниями...  Всегда брал 0W20 у оффов.Кто-то подсказал,что у Мобил в ассортименте появилось тоже 0W20 . Взял. Залил. Как всегда менял сам. После замены сразу, заведя мотор,проверив потом на щупе уровень услышал ВОЙ из поддона(думаю масляный насос).Шок! На следующий день вой не прошёл,и опять покупка оригинального.Замена и через пару десятков км всё стало тихо. Слитое мобил так и лежит в своей канистре.......