Тормозные диски, колодки, амортизаторы на Honda Accord 7 2,4. Что лучше взять?

Всем привет.
Пришло время менять тормозные диски и колодки по кругу.
Выбор пал на полный комплект от Brembo:
Колодки - P28035, P28030;
Тормозные диски - 09A27210*2шт, 08A32710*2шт.
Цена вопроса +-4000грн за полный комплет.

Может кто уже ездил на таких, какие ощущения, долго ходят? Или может есть варианты дешевле и ничем не хуже. Желательно найти варик дешевле, раза в два Была ещё мысля поставить по кругу Ferodo, но цена вышла на -400-500грн меньше. Мне кажется, тогда уже лучше Brembo....  Что скажите?

*****Второй момент: подходит время замены амортизаторов. Здесь снова дилема.
Знаю, что все напишут KYB(341330, 341369), но нету случайно такого ЧУДО амортизатора, который будет дешевле и по качеству +-???
Цена вопроса +-6000 грн за полный комплект.
По мимо цены, хотелось бы что то помягче - наши дороги просто жестяка какая то!!!! Днепр!

P.S. Ищу летнюю резину на аккорд 215-225/55/р16. Может у кого то лишняя или очень дешевая)) О96 6 9999 59 Слава

Added after 8 hours 6 minutes:

Up

LeVoR, если очень важен бюджет - ставь АТЕ по кругу, не свистит, не пердит и тормозит) Если хочется улучшить бюджетно характеристики системы - можно спереди поставить толще диск, немного подпилив скобу, по кругу америкосовский комплект Powerstop, перед ~300$, зад ~150$. По аммортам - Каяба немного жестче оригинала и периодически она шабашит. Выбор невелик, можно еще попробовать Бильштайн.

То что ты написал по брембо  ходит около 10т  активной езды))

Уже если менять то на чтото нормальное

Перед about117099.html

Зад about118162.html

по колодкам Брембо рекомендую попробовать
в сравнении со всеми другими, даже с хвалеными EBC, они дают реально хорошее торможение даже на стоковых дисках, в городском режиме

у меня на CL качество торможения увеличилось в разы при установке по кругу.
При этом обычно колодки до замены ходили 25-30 тысяч, а эти после 25 тысяч - износ 50%
при активной езде может и трутся быстро, но делают это не зря )))

Я езжу не то, чтобы как сонная муха, но с 200 км/час не оттормаживаюсь.
Я понимаю, что можно купить перед за 300$+, зад за 150$+ или вообще ставить от Акуры, но дороговато будет.
Вопрос был в варианте подешевле    Так как еще и ходовую делать - с нашими дорогами нужно раз в 5к делать.....Обидно!

По амортизаторам, вопрос пока отпадает, так как сегодня был еще на одной диагностике - амортизаторы живые, не текут.
Вместо них нужно будет менять все расходники по ходовке:
- втулки стаб,
- рулевые тяги,
- наконечники наружн.,
- косточки задние (но решил сразу по кругу).
Еще под вопросом верхний задний рычаг и какая то беда с задним суппортом - плохо прокручивается заднее колесо. Есть подозрения, что это не суппорт, а тросик ручника. Правая сторона!

По всем этим расходникам остановил свой выбор на "Ctr". Не знаю еще, что это за жулики, но вроде как советуют. Кое что подфортило оригинальное найти, по норм. цене.  

Поставил себе на перед диски Брембо - после 15000 пробега появилось биение при торможении. Есть еще одно авто - диски/колодки перед Брембо, колодки пищат.
По амортам в 6000 можно влезть по Бильштайну

Мне Брембо вышли дешевле, чем АТЕ.
Или АТЕ действительно лучше чем Брембо или Брембо будет китайским. Как кстати можно отличить китайчину от оригиналов?

CTR вроде нормально ходит

OSD, отличная новость
По тормазам: по кругу все выходит 4000грн(колодки/диски перед-зад). Я за такие деньги еще смогу что то нормальное взять? сомневаюсь! На больше и так уже дыры в карманах)

Added after 1 minutes:

OSD, а вот это действительно отличная новость, так как целый мешок заказал вкусняшек от CTR)

Added after 2 minutes:

Есть новый актуальный вопрос:
Хочу поставить на место передний бампер! Я не знаю, что с ним делали до меня, но весь паяный-перепаяный. На драйве видел есть какие то чудо методы. Сам не смогу сделать. Может кто подскажет, кто сможет поставить бампер на место в Днепре?
Спасибо

Сейчас с качеством запчастей вообще печаль, поставил колодки Бош на перед, так одна колодка потрескалась и крошится

CTR нормального качества Корея. Ходит примерно 70-80% ресурса по сравнению с оригиналом или на уровне. НО при условии, что не подделка ( погугли интернет, как отличить оригинал ).
Насчет Brembo не понравилось только, что колодки сильно пылили, диски были чёрными. А в остальном-одни плюсы : не было ни биения, ни писка, торможение точно ощущалось. Возможно, это и потому, что суппорта регулярно обслуживались весной и осенью с очисткой, смазкой.

OSD, у знакомых Бош передние - тоже быстро отслужил.

Added after 140 hours 26 minutes:

Ку!
В общем, по ходовке я поставил все от CTR. Теперь хоть приятно ехать на машине - никаких посторонних звуков)

По дискам и колодках решил выбрать все таки-Brembo. Колодочки пахнут протухшей рыбой, значит что то похожее на оригинал. По дискам пока ничего не могу сказать.
По передним колодкам вышел маленький трабл - заказал Р28035, как оказалось они не подходят для моего аккорда, они для CRV. Сегодня обменяю на Р28036, эти уже должны быть для меня! На старых боюсь ездить, остался всего 1 мм)))) только испортят новый диск.


****Актуальный вопрос****:
Подскажите рихтовщика в Днепре. Нужно поставить бампер на место.

Я себе ставлю тормозные колодки от Konner - Корея, недорого, тормозят отлично, диск не стирают, служат долго, не скрипят. 10 тыщ - пока никаких нареканий.