Собратья, доброго времени суток!
Вашему вниманию представляю ПРУЖИНЫ EIBACH PRO-KIT -30 мм ,
состояние - Б/У (отличное),
Занижение: до 30мм, но перед по факту около -35мм
Покупал в 2014г.
Пробег на них - около 10 000 км. Пружины мягкие и комфортные, стояли на Аккорде 7, вид авто на пружинах - супер!
Цена - 2500 грн.
Звоните, договоримся!
тел. 099-6-777-670
Востаннє редаговано: Anton Berg (07-11-2015 11:23), редаговано 3 раз
продам ПРУЖИНЫ EIBACH PRO-KIT -30 -35 мм ( Б/У ) на ACCORD 7
HONDA Запчасти : HONDA Запчастини та тюнинг - продажа
|
а какие ваши личные ощущения были ?
|
Mustafa:а какие ваши личные ощущения были ?
я кайфовал что от внешнего вида, что от езды. внешний вид машинки очень крут был. управляемость отличная. на скорости 50 км/ч входил в поворот без перевала кузова. причина продажи, много езжю там, где на таких пружинах не практично ездить, это плохая дорога и порой стремался напрягался проезжать опред. участки дороги. |
Anton Berg, а что прописано на самой пружине (перед и зад)?
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21 |
Mustafa:а какие ваши личные ощущения были ?
Машина на них реально мягче стока при определенных условиях и дорожном покрытии. Мягче отрабатывает мелкие неровности и ямки, которых на наших дорогах навалом. Но... По трассе комфортно ехать 100-120-130. Если начинаешь пхнуть 140-160 и дорога не идеально ровная (ухабы, впадины, разная высота по левой оси и по правой), из-за того что машина прилипает к асфальту как утюг (а по другому не скажешь) она начинает полностью повторять рельеф дорожного покрытия. Соответственно ты в машине телепаешься как селедка в банке. Ехал на море как-то, сцепился с ауди 1.8т, шли 150-160. Так девушку немного подукачало Так что, если среда обитания=нормальные ровные дороги + по трассе не больше 120 - то ставить однозначно Я отказался от них, как раз после поездки на море с ауди. |
Kisrok:
Mustafa:а какие ваши личные ощущения были ?
Машина на них реально мягче стока при определенных условиях и дорожном покрытии. Мягче отрабатывает мелкие неровности и ямки, которых на наших дорогах навалом. Но... По трассе комфортно ехать 100-120-130. Если начинаешь пхнуть 140-160 и дорога не идеально ровная (ухабы, впадины, разная высота по левой оси и по правой), из-за того что машина прилипает к асфальту как утюг (а по другому не скажешь) она начинает полностью повторять рельеф дорожного покрытия. Соответственно ты в машине телепаешься как селедка в банке. Ехал на море как-то, сцепился с ауди 1.8т, шли 150-160. Так девушку немного подукачало Так что, если среда обитания=нормальные ровные дороги + по трассе не больше 120 - то ставить однозначно Я отказался от них, как раз после поездки на море с ауди. Такие ощущения были из-за того, что Вы поставили заниженные пружины на стоковый амортизатор со стандартной длиной штока стойки, соответственно амортик работал - не правильно! Чтоб эти пружины более или мение нормально работали в паре со стоковым амортиком надо переделывать верхние "чашки", которые стягивают пружину на стойке, а лучше купить амортик "аля" sport, но всё равно "чашку" переделать надо Пы.Сы. и то что девушку укачало - не показатель И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21 |
Lexa1983:Anton Berg, а что прописано на самой пружине (перед и зад)?
название бренд Eibach Z/T и Z/Q Added after 4 minutes: Lexa1983:
Anton Berg: а цифр никаких нет?Lexa1983:Anton Berg, а что прописано на самой пружине (перед и зад)?
название бренд Eibach Z/T и Z/Q есть. на каждой пружине код некий. на фото видно "114000801 HA и соотв на другой паре "YA" в конце |
Anton Berg:
Lexa1983:Anton Berg, а что прописано на самой пружине (перед и зад)?
название бренд Eibach Z/T и Z/Q Added after 4 minutes: Lexa1983:
Anton Berg: а цифр никаких нет?Lexa1983:Anton Berg, а что прописано на самой пружине (перед и зад)?
название бренд Eibach Z/T и Z/Q есть. на каждой пружине код некий. на фото видно "114000801 HA и соотв на другой паре "YA" в конце ага, спс. И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21 |
Lexa1983:
Kisrok:
Mustafa:а какие ваши личные ощущения были ?
Машина на них реально мягче стока при определенных условиях и дорожном покрытии. Мягче отрабатывает мелкие неровности и ямки, которых на наших дорогах навалом. Но... По трассе комфортно ехать 100-120-130. Если начинаешь пхнуть 140-160 и дорога не идеально ровная (ухабы, впадины, разная высота по левой оси и по правой), из-за того что машина прилипает к асфальту как утюг (а по другому не скажешь) она начинает полностью повторять рельеф дорожного покрытия. Соответственно ты в машине телепаешься как селедка в банке. Ехал на море как-то, сцепился с ауди 1.8т, шли 150-160. Так девушку немного подукачало Так что, если среда обитания=нормальные ровные дороги + по трассе не больше 120 - то ставить однозначно Я отказался от них, как раз после поездки на море с ауди. Такие ощущения были из-за того, что Вы поставили заниженные пружины на стоковый амортизатор со стандартной длиной штока стойки, соответственно амортик работал - не правильно! Чтоб эти пружины более или мение нормально работали в паре со стоковым амортиком надо переделывать верхние "чашки", которые стягивают пружину на стойке, а лучше купить амортик "аля" sport, но всё равно "чашку" переделать надо Пы.Сы. и то что девушку укачало - не показатель Ну во-первых, я не говорю, о том что подвеска не работала. Во-вторых, пружины ставились в паре стойками каяба. В-третьих, вместе с установкой заниженных пружины уменьшается комфорт и ход подвески. Основная проблема в том, что уменьшается ход подвески и при ухабах машина полностью повторяет эти ухабы и становится не комфортно. У товарища субару легаси 2006 года, так у него машина в стоке такая же не комфортная и жесткая. |
ПРОДАНО !!!
|
Форум : HONDA Запчасти : HONDA Запчастини та тюнинг - продажа
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))