После переобувки с зимы на лето

Господа хондоводы, подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема:
После зимы (Michelin x-ice) переобулся на летнюю нокиан хакка блек мейд ин раша (купил бу ибо 12 тыс за комплект новой то занадто).

Сразу после выезда с шиномонтажа (Ангар на Освободителей по отзывам знакомых - хорошее место, где знают как обращаться с резиной) сразу почувствовал, что машина себя ведет как-то непредсказуемо... Руль постоянно ведет то вправо, то влево.
Обычно так: если ехать или набирать скорость - уходит вправо, а если тормозишь - влево.
Особенно чувствуется на малых скоростях 40-60 км/час.

Решил сделать развал-схождение на Хонде Лев - сделали, сказали, что и так все было в рамка приличия (и их стандартных показателей). Сказали, что резина была перекачана - они выровняли все колеса. Ездить стало мягче и комфортнее, но руль постоянно приходится "ловить"

Спрашивал на паре СТО - одни говорят, что может быть балансировка или ходовая, а может резина....
Что скажете вы?

Slevin, на ровной дороге (без ям) тоже кидает машину?

Slevin, Думаю резина притирается под новую машину

Voronmetro, соглашусь с тобой

автор, покатайся пару тысяч, резина прикатается и, думаю, все станет на свои места.

На ровной дороге вроде нет таких проблем. Очень сильно чувствуется на "шифере" или мелких частых ямах

Slevin, размерность хоть какая, так понимаю 17?

Извините не указал. Что лето, что зима размерность 215/55 R17

Slevin, ну, на низком профиле в принципе присутствует реакция на колейность, на летней резине она тоже проявляется сильнее чем на зимней за счет большей жесткости. Плюс вся резина разная, на какой-то сильно ведет руль, на другой не ведет. Может наши товарищи конечно правы и резина притрется, а может это просто ее особенность, привыкнешь.

Added after 25 seconds:

Главное что по ровной дороге прямо едет.

соглашусь.
+ к тому же у хакки четко выраженный "шоссейный" рисунок - продольные канавки. на ровной дороге на скорости это яркий плюс: машина будет идти как по рельсам, но вот на разбитой, да еще и с колеей она цепляется за неровности. это как пустить трамвай по кривым рельсам.

с истиранием резины и уменьшением высоты профиля данное явление будет уменьшатся.

У меня аналогичная ситуация была. Дубовое лето на наших дорогах повторяет все неровности. Кстати, я обратил внимание, что это больше чувствуется на авто с гидроусилителем. С электроусилителем это сглаживается.

CRZ, электроусилитель просто держит серединку.

CRZ, Androll, т.е. все же проблема в резине.
Спасибо, учту на будущее про нокиан рашенского производства...

не имеет значение какого он производства!!  да и производитель не имеет значения!
ты при покупке не правильно выбрал рисунок протектора!!!

Фотка от грузовиков, но принцип понятен. если много продольных канавок - это шоссейная шина, если есть поперечные ламели - уже больше городская (или региональная). такие шины менее подвержены колейности и лучше переносят плохой асфальт.

Androll, почему неправильно? Я часто езжу по трассам, но все равно спасибо за совет.

А такие куда?  

к понтам!  

Androll, Toyo t1sport - четкая шоссейка, асиметрика с продольными полосами. Колейности практически не бывает, катал на 3-х машинах. Toyo T1R елочка - колейность ощущалась.

Slevin, просто такая резина, может, немного притрется...

Редаговано: Dru (22-04-2015 19:52)

а по моему это просто балансировку кто то схалтурил. Было у меня уже раз такое, симптомы один в один!!!

CRZ, такие к шумности))

Блин, уговорили. Завтра заеду на балансировку - отпишусь.
Вроде рекомендовали шиномонтажку, но как говорится: доверяй, но проверяй.

Slevin, как вариант - проверь остаток протектора на передних шинах.  Если это бу, то может быть отличие лева от права в 1-2 мм.
По идее - не сильно критично, но на руление может оказывать воздействие.

У меня есть история в тему, месяц назад перекинул резину с оригинальных 17 (ЕТ55) на легкие 17 (ЕТ48), поездил, дергало руль, машина при торможении со 180 рыскала, со 100 до 120 было биение. Посоветовали развал, все-таки пятно контакта изменилось, сделал - вроде чуть лучше, но все-равно руль бьет и немного дергает. Вчера перекручивал гайки (купил Горилу) и решил отбалансировать передние колеса - биение пропало и перестало дергать руль))

Обидно что резину перекидывал на Вианоре, так мало того что при мойке мне поцарапали лицо оригинальных колес (благо за свой счет очень неплохо покрасили), так получается и отбалансировали хреново))

syrskyy, ты был прав! У резины реально разный износ и на каждой оси были установлены шины с разным износом. Балансировка тоже не была сделана нормально.
Короче, не рекомендую шиномонтаж Ангар на проспекте Освободителей!

Может просто вы поставили резину ран флет, она сильно склонна к колейности и жестче чем обычная