
Я - человек неприхотливый, мне достаточно самого лучшего (с) О.Уайлд
Подскажите плиз, какой аккумулятор можно поставить вместо штатного в Сивик. Хочется, чтобы он был более высокой ёмкости. А то штатный стал потихоньку приезжать...
![]() Я - человек неприхотливый, мне достаточно самого лучшего (с) О.Уайлд |
Smog, нужно ехать в магазин, мерять какой влезет. Выкидывать поддон и крепление, т.к. новый большей емкости будет больше однозначно.
Две недели назад себе поменял на Bocsh Asia Silver 45ah, по размерам точно как штатный, пока полет нормальный. |
2 DimaK, А он влез на место старого, или пришлось выкидывать поддон и крепление? И это кстати не опасно, когда аккумулятор не закреплен?
Я - человек неприхотливый, мне достаточно самого лучшего (с) О.Уайлд |
Bocsh и Varta, специально делают модели с маркировкой ASIA для японских авто. Размеры точно такие же как у штаного аккумулятора, он становится в поддон, одевается чехол пластиковый и крепится родным креплением.
about41162-0-asc-25.html |
2 DimaK, спасибо большое
Я - человек неприхотливый, мне достаточно самого лучшего (с) О.Уайлд |
У меня были проблемы со штатным аккумулятором, поставили в прошлом году новый Bocsh.
А сегодня села за руль, не могу завестись, приборная панель мигает, а часы и радио вообще не работают ![]() Подскажите, пожалуйста, что делать. |
Мария, Зарядить аккумулятор. Если коробка механика - то завестись с толчка. В ином раскладе - в аккумуляторную, либо куда-то,где есть зарядка для аккума.
067 355 6 777 |
Спасибо, Стас!
Придется у соседей просить подзарядки, т.к у меня автомат |
Мария:Спасибо, Стас!
Придется у соседей просить подзарядки, т.к у меня автомат я прикуриваю регулярно, попробуй, это куда удобнее, да и плюс в том, что не нужно ждать пол дня пока зарядится.... |
Порядок подсоединения проводов.
* Установите автомобиль таким образом, чтобы они не соприкасались. * Выключите двигатель. Отключите всё ненужное электрооборудование. * Соедините положительную (+) клемму разряженного аккумулятора с положительной (+) клеммой вспомогательного аккумулятора. * Подсоедините один конец второго провода к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора, а другой конец подсоедините на максимально возможном расстоянии от аккумулятора к блоку цилиндров или опоре двигателя, который требуется запустить. Не присоединяйте провод к отрицательной (-) клемме разряженного аккумулятора. * Убедитесь в том, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися элементами двигателя. Порядок запуска двигателя. * Запустите двигатель автомобиля с вспомогательным аккумулятором с умеренно высокой частотой вращения. * Запустите двигатель автомобиля с рязряженным аккумулятором. * Перед отсоединением проводов оставьте оба автомобиля с работающими двигателями ещё на три минуты. Порядок отсоединения проводов. * Для снижения пиков напряжения в момент отсоединения включите вентилятор обдува и обогрев заднего стекла автомобиля с разряженным аккумулятором. !!! Не включайте фары вместо обогрева заднего стекла. Пиковое напряжение может вызвать перегорание ламп. * Сначала отсоедините провод (-), затем - провод (+). Конец. Я бы добавил один момент, без которого в принципе можно обойтись. * Перед запуском двигателя с разряженным АКБ, дать автомобилю донору поработать 5-10 минут на оборотах 1500-2000, чтобы разряженный АКБ немного зарядился. Это если есть время. Я свою раз шесть прикуривал, ничего страшного в этом нет. |
Главное не емкость, если, конечно, в машину не навешано куча доп оборудования, а для уверенного завода больше имеет значение ток холодной прокрутки.
А вообще не рекомендуется увеличивать емкость больше, чем на 10% от предусмотренной заводом. О5О 7I5 I5 59
О98 З72 7I 7I Григорий (консультация) Viber, Whatsapp, Telegram |