Что-то "глючит" при заводе на холодную

Есть причины и их много<из за которых мало ходят аккумуляторы.1-слабый ток заряда.2-аккума большей емкости,чем должно быть.3-сульфатация пластин из за полного разряда/в прошлом/.4-большой ток разряда при стоянке авто/сигналка,блютуз,другие источники и проблемы с электропроводкой/.Могу еще добавить-может хватит?Напоминаю,что мы говорим о идеальных условиях эксплуатации и качественных оригинальных аккумуляторах.

Если кому интересно по вопросу темы : пришел конец стартеру.

Serg999, Скорее не стартеру а контактной группе. Мне обошлась в 160-170грн.

Подскажите пробег авто и год ... А то у сестры на цивике очень схожие симптомы.

Paha, 410 тыс. 2007г.

Serg999, весь пробег твой? Респект!

Не плохо))) У сестры 2008 - 120 тыс)

Paha, Так шо там той Одессы)))

Added after 1 minutes:

Ворованный
Надо еще учесть , что я периодически езжу и на Спринтере. Так что , Сивик еще местами и отдыхает.

[quote="Serg999]Paha, Так шо там той Одессы)))

Таки да)))

По поводу аккумов хочу добавить.Если помните-весной была реклама и акция на австрийские А  BAREN.Не знаю где они их взяли-но отстой полный.Заказывал себе на ISUZU 60А.Так он пришел разряженный.Полтора суток набирал плотность но так и не добрал.Поехал поменял на другой.Трошки лучше но все равно-пол дня дозаряжался.Не знаю сколько протянет-но чую что не долго.Вот так нашего брата дурят.А мне говорили-Австрия.Федот-да не тот.