Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Компрессия.. RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#819914»12-05-2009 23:38Компрессия..
+0
Всем доброго времени суток. Сегодня померяли мне компрессию. Одинаковая во всех цилиндрах - 15. Вот и думаю теперь это кольцам и колпачкам писец или все просто отлично и нет причин для беспокойства.? Масло не жрет но по чуть-чуть уходит если крутить где-то литр на 8000. Кто что подскажет? Двиг 1.4 1999г.в.
#819918»12-05-2009 23:46Re: Компрессия..
+0
Shelby GT:Всем доброго времени суток. Сегодня померяли мне компрессию. Одинаковая во всех цилиндрах - 15. Вот и думаю теперь это кольцам и колпачкам писец или все просто отлично и нет причин для беспокойства.? Масло не жрет но по чуть-чуть уходит если крутить где-то литр на 8000. Кто что подскажет? Двиг 1.4 1999г.в.


Wink Радуйся жизни и езде!

Причина замера компресии?:
1) - Жор масла?
2) отсутствие тяги,резвости?
3)Просто интересно было замерять?
4)Когда у людей нет проблем -они сами их себе создают Wink
Enjoy your life today,you may not have tomorrow!
Believe nothing of what you hear,but only half of what you see!
#819930»13-05-2009 00:18Компрессия..
+0
Машинку недавно купил. Проехал 1000 и еще не мерял  :)
civic forever in my soul
#820176»13-05-2009 10:07Компрессия..
+0
15 - компрессия великолепная (ИМХО), не на всех новых аппаратах такая компрессия....
а с маслом - так литр на 8000 это не уходит Very Happy
#820262»13-05-2009 10:49Компрессия..
+0
Вот я и думаю что 15 это много даже для нового мотора.  Confused Поезжу еще и точно определю так как еще 8000 не проехал, но за 1500 км сьела где-то 1,6 расстояния между метками на щупе.
civic forever in my soul
#820359»13-05-2009 11:51Компрессия..
+0
а какая средняя компресия должна быть допустим на А20А никто не знает у меня 10 это слабо или нормально? Rolling Eyes
Здесь мудрость. Кто имеет ум, тот сочти число зверя, ибо это число человеческое; число его шестьсот шестьдесят шесть.
#822375»15-05-2009 08:19Компрессия..
+0
15 - это высокая компрессия для D-серии ...
Номинальная в районе 13 (точно цифру не помню)
Хотя тут можно попробовать сделать раскоксовку, если залегли маслосъемные ... С комперссионными, вероятно проблем нет ...
Нужно менять кольца, а заодно и вкладыши ...


-....
Ошибочно написал на счет маслосъемных ... залегают все кольца ...
Раскоксовка - это не панацея ...  Если поршневая группа не здорова, то все после раскоксовки закоксуется обратно ... через некоторое время .. В принципе, если износ есть, то нужно делать капиталку ...
Вообще раскоксовка действительно хороша для профилактики даже новых двигателей ...
А старым это практически бестолку .... т.к все засрется через время по новой ..
Обманывать других нехорошо, но когда вы врете себе - это безнадежно (с) А. Элдер


Редаговано: korst (16-05-2009 23:09)
#823051»15-05-2009 15:51Компрессия..
+0
korst:15 - это высокая компрессия для D-серии ...
Номинальная в районе 13 (точно цифру не помню)
Хотя тут можно попробовать сделать раскоксовку, если залегли маслосъемные ... С комперссионными, вероятно проблем нет ...
Нужно менять кольца, а заодно и вкладыши ...


Не буду спорить какая номинальная компрессия моторов D, но в случае если бы залегли компрессионные кольца, компрессия никак не была бы 15 атмосфер! В случае же с маслосъемными - активно жрала бы масло и коптила.
#823131»15-05-2009 16:34Компрессия..
+0
Скажу так. Был Сивик с D15B2 мотором, компрессия под 15-ть масла жрал вёдрами, литр на тысячу, а порой, если гонять то за 400 км уходил почти литр. Нифига не дымило. Удивлялся сам. В итоге после капиталки без расточки. проблему решил.
Форум- это эстонский чат.
#823165»15-05-2009 16:58Компрессия..
+0
А чем можно раскоксовку попробовать сделать? Подскажите кто делал?
civic forever in my soul
#823399»15-05-2009 23:11Компрессия..
+0
bihta:Скажу так. Был Сивик с D15B2 мотором, компрессия под 15-ть масла жрал вёдрами, литр на тысячу, а порой, если гонять то за 400 км уходил почти литр. Нифига не дымило. Удивлялся сам. В итоге после капиталки без расточки. проблему решил.


человек же ясно пишет: "масло не жрет, а по чуть чуть уходит если крутить..... где то литр на 8000" - это не ЖРЕТ масло!!! Компрессия норм, масло "ведрами" не хавает - мое мнение не х. вообще лезть в японский двигатель без надобности!
#823417»15-05-2009 23:48Компрессия..
+0
Спасибо за ответы. Вопрос для меня понятен. Пока проехал не достаточно что бы делать уверенные выводы. Проеду 8000 отпишусь сколько она сьела за этот пробег и тогда уже точно буду знать что виновато, ну или раньше если за 3000 или 4000 будет большой расход. Может банальная погрешность в компрессометре, хотя очень сомневаюсь в этом. Confused
civic forever in my soul
#1621836»14-12-2013 17:12Компрессия..
+0
bihta:Скажу так. Был Сивик с D15B2 мотором, компрессия под 15-ть масла жрал вёдрами, литр на тысячу, а порой, если гонять то за 400 км уходил почти литр. Нифига не дымило. Удивлялся сам. В итоге после капиталки без расточки. проблему решил.

интересно, что это было, похоже на сальники клапанов
EG fan
Japan wants me back
Minsk team

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика