Игорь, если а-ля велик - бери и не парься! Летом же ой будет жарко... И это я не о температуре
По соотношению цена-качество, халявное пиво не имеет конкурентов.
V, да всё гуд будет!
Игорь, если а-ля велик - бери и не парься! Летом же ой будет жарко... И это я не о температуре По соотношению цена-качество, халявное пиво не имеет конкурентов. |
Игорь, не бери, мот для тебя маленький солидный должен быть железный конь, солидный
2014 Honda Fan Fest, чем больше указательных пальцев, тем меньше рабочих рук |
Нonda CB 125 E купил в прошлом году весной не столько из соображений стиля или тяги к острым ощущениям, сколько из соображений экономии: летом живу за городом в 30 км от места работы. Поездка на автомобиле занимала около часа (с учетом утренних и вечерних пробок) и обходилась ежедневно в копеечку (средний расход на автомобиле в названном режиме - около 12 литров на 100 км). После "удаления двух лишних колес" дорога занимает около 30-35 минут и обходится в символическую сумму (при расходе 2,5 литра на 100 км). Итого: разница во времени почти двух кратная, а по деньгам - почти пятикратная. Но дела даже не в экономии денег и времени - здесь что-то другое, что трудно объяснить словами. На вопросы друзей, мол нафига оно тебе нужно всегда отвечаю: а ты ощущал когда-нибудь объятия теплого встречного ветра? В общем - зацепило...
Теперь от лирики к технике. До Хонды мотоциклов не было и опыт вождения был минимальным (МТ, минск, скутеры всякие), поэтому сравнивать особо не с чем, поэтому ощущения от обладания субъективно изложу в разрезе "нравится - не нравится". Нравится: удобство посадки, мягкий и эластичный двигатель, а точнее его сочетание с КПП, индикатор включенной передачи (очень полезная функция, особенно для начинающих, оригинальный и свежий дизайн, резвый старт, гуманный расход топлива. Не нравиться: повышенная вибрация двигателя, передающаяся на весь корпус, на скорости после 70-80 км\ч (думаю, что это конструктивные особенности именно этой модели и как с этим бороться - еще не придумал), слабый головной свет (лечится), проблемы с аксессуарами и запчастями (думаю, что со временем и эта проблема уйдет сама собой), узковата резина (поколдуем и над этим). Вроде бы всё. Малокубатурность моей СиБишки абсолютно не напрягает. Потребности, ради которых мотоцикл приобретался, он удовлетворяет на все сто. Литровый монстр, наверное, круче, но мне вполне хватает, а для других целей планирую приобретение Драг Стара, но сибишка навсегда осела в моём сердце и в моём гараже (может детям или внукам понравится). Пардон за эпические сравнения - нахлынуло... Когда нас учит жизни кто-то -
Я весь немею; Житейский опыт идиота Я сам имею. |
Первое сообщение и такое емкое респект
2014 Honda Fan Fest, чем больше указательных пальцев, тем меньше рабочих рук |
Получилось как в анекдоте: "мав час і натхнення"...
Что-то у вас на форуме не очень людно. А ведь сезон ещё не начался... Это всегда так? Когда нас учит жизни кто-то -
Я весь немею; Житейский опыт идиота Я сам имею. |
Хондоман:Получилось как в анекдоте: "мав час і натхнення"...
Что-то у вас на форуме не очень людно. А ведь сезон ещё не начался... Это всегда так? Та просто катаются все,некогда даже писать.Вчера реально пожалел что подшлемника нет,только морда лица и замерзла |
Kudesnik, А подшлемник шею закрывает?
2014 Honda Fan Fest, чем больше указательных пальцев, тем меньше рабочих рук |
стандартный да,но часто задирается
На этот случай продают с удлиненной горловиной и еще есть утепленные Я просто вроде и подготовился к сезону,но вот за такую мелоч что-то забыл |