Глохнет после сброса газа D15B2, хелп

Штука очень не приятная, пару раз чуть не создал аварийную ситуацию :
при резком сбросе газа (например, перед светофором) обороты падают до 300-500(!) и машина через раз глохнет, т.е. иногда они  так-же быстро выходят до нормального ХХ ~850
п.с. еще у меня не работает спидометр (иногда начинает работать после того как влетаю в яму))) может ли это влият на ХХ ? типа переходные режимы и т.п.?

Added after 82 hours 43 minutes:

сегодня почистил моник, форсунки и поменял топливный фильтр. Вроде стала живее, но падения ХХ так и остались(

Added after 162 hours 49 minutes:

проверил все трубки воздуха, особенно МАРа советовали глядеть, все норм... ХХ падает..

как вариант почистить дроссель

заслонки чистились как и весь моник

какой там датчик ХХ? Если там стоит трех проводной как на Д16Б6, то его надо чистить отдельно от заслонки. Только не разбирать, и чистить очень осторожно.

Датчик на Д15Б2 3х проводной,но он не чистится  ,а меняется. Так как не разборной. По поводу спидометра - проверь фишку ,которая расположена на коробке. Это если открыть капот,смотри от дроселя в лево на коробке - возможно плохой контакт или ещё хуже - обрыв контакта. По поводу оборотов - может быть -ДПДЗ -датчик положения дросельной заслонки . Так же проверь шланг который идёт от впускного коллектора к мембране заслонки. У меня как-то был забит и тоже были проблеммы с оборотами. Ну и клапан холостого хода почисти

клапан ХХ почистил
ДПДЗ.. он вроде как приклёпан к монику.. да и я его проверял, он от 0.5 до 4.5В дает, как и надо.
Датчик скорости хз, смотрел контакты тестером, вроде не идет на него 12В.. но разве из-за него может падать ХХ в 0 при сбросе газа??

п.с. трубки все пересмотрел, чего подозрительное - заменил

Added after 20 minutes:


ну вот это


Added after 1 hours 30 minutes:

замкнул клемки чека, Чек-энжин показал ошибку "17" - датчик скорости)...

На фото Клапан ХХ. По поводу спидометра- я сказал примерно как его починить,а на работу ХХ он никак не влияет. Просто мне как-то меняли сцепление и перестал работать спидометр. Чинил я его сам,когда мне снимали фишку- оторвали один из контактов.

а что ж тогда влияет?) Перелопатил всё шо можна

Чот мне кажется что как раз влияет
Да втыка там нет, но все ж он коректирует ХХ
К примеру на своем моон заметил, что если ехать накатом больше 100, об поднимаются до 1100 рпм
Может совпадение ХЗ, но стоит и туда копнуть.

поставить рабочий датчик и понаблюдать

згоден! в общем сегодня-же копаю датчик. так ездить невозможно.
+ чек показывает 17ю ошибку (датчик скорости) (мабуть не просто так)))

Added after 26 seconds:


сначала пороюсь в проводке, потом буду искать б\у датчик

Added after 42 hours 17 minutes:

Датчик проверил по мануалу - рабочий.
Вот только масса меня пугает - 4.0 Ом, мне кажется там должно быть 1 Ом не больше.
Вывод?
- плохая масса ПО мануалу Е8 или G101. Осталось её найти))

Редаговано: hitmanhunter (22-10-2012 09:53)

Конечно влияет. Сначала разберись с VSS, а потом бодскажу чего крутить, что бы обороты не проваливались.

вон какие мануалы забугорные, вот люди расписывают!)) http://techauto.awardspace.com/vss.html

п.с. так он по-ходу рабочий, так что можно говорить что крутить, чтоб обороты не проваливались

Added after 33 hours 57 minutes:

VSS рабочий, ХХ проваливаются.. хз куда дальше смотреть..

Кинь массу с акума, для проверки.
Хорошая масса очень многое решает!!

ок, попробую. Но думаю что ничего не даст. По омметру и родная масса уже нормуль

Traxim, заинтриговал и не пишешь))

Серега сказал- мотор надо крутить и обороты проваливатся не будут
Успехов!

да я кручу, не сильна, но бывает даю ей 5к-6к об мин. Аж прямоточек звенит так что  все пялиццо начинают) Толку?)
а так в основном стараюсь катать 2500 - 4500 не больше

еще версия появилась:
когда чистил моник, такого не делал, а надо было..:

Думаю не в этом проблема, хотя заведи и пробуй моно пошатать, на слух проверь подсос.
+ свечи белые должны быть если подсос присутствует.
А еще лучше бери бутылку коньяка и едь в БЦ, проверим на месте моим ЕБУ и впускным

выскажу свое предположение: мне кажется, что проблема в электрике. Где-то что-то плохо контачит. У меня на фиате после сброса газа тоже бывало глохла...проблема оказалась в массе ЛЗ. Там было 8 Ом в перемешку с обрывом. Могу посоветовать хорошего инжекторщика, но он аж в Киеве

а обратно я как ехать буду?  



за лямбду мне уже человека 3-4 говорили что она в моем случае не причем
но я её проверю все равно сегодня про всяк...

кстати...а ты ее менял?

неа

слушай...а попробуй ее отключить и поездить без нее

попробую, только смысл?

Без нее валит ярче