Глохнет после сброса газа D15B2, хелп

если глюк связан с ней, то во время езды без нее глохнуть не будет...такая дмагностика


о да...и жрет без ЛЗ меньше, чем с очень убитым ЛЗ

испытаем)

а, еще я забыл добавить, что глохнет только на прогретом моторе

ЗЛ может сдохнуть на обеднение смеси или на обогащение или тупить ( тойсть медленно посылать импульсы ЕБУ, тогда чек не горит, но мозг сходит с ума)
До того как машина прогреется, ЕБУ работает за картой, тойсть льет бенз как зашито, не используя большую часть датчиков)
(на фольце такой алгоритм, на хонде мож немного по другому).

это я и хотел написать)) но не обладаю талантом красноречия...точнее краснопечатания))

вы тут еще диссертации начните выкладывать      

Added after 2 hours 17 minutes:

поездил без лямды, т.е. снял с неё фишку) Всё тоже-самое - провалы ХХ при сбросе вонючки.
Бывший владелец говорит что это лямда всёравно, ака болячка цивиков)
что скажете, брать лямду новую?

Я и под дроселем и клапан ХХ когда чищу,обязательно маже герметиком. Так как резиновые уплотнители там авно уже не новые и подсос присутствует.

А болт регулировочный ХХ не пробовал закрутить до упора?
мож беда заслонки, а не датчиков=>ЕБУ

нет, зачем?[/quote]

общем кажеццо нашел проблему - есть провал при ОЧЕНЬ плавном нажатии дрочеля ~1000-1100 об\мин
начал проверять ДПДЗ, 0,5 - 4,5В, дык провал на 0,8в.
соответственно при отпускании педали оно теряеццо тоже..

знач сдох ДПДЗ

есть повод ставить Б16А2

Об этом я тебе писал ещё в самом начале - но ты пошел по более сложном пути )))
Меняй ДПДЗ ,на исправный и будет тебе счастье .

а зачем он мне?) Мне D15B2 настолько хватает, что я езжу первая-вторая и торможу больше чем газую..., ну качество дорог, цены на бенз и все такое, в общем баян.
А по-поводу "гонок" дык в своем классе подавляющее большинство объеду, если понадобится Те же "мего" бехи до 2.0л обхожу в принципе...


я попробую свой восстановить пока:


ДПДЗ:
1) ставлю метки
2) высверливаю заклёпки, распиливаю крышечку
3) восстанавливаю дорожки, чищу контакты
4) крышку обратно двухкомпонентным клеем для пластика
5) ставлю четко на место, калибрую тестером на 0.45В- 0.50В, прикручиваю\заклёпываю
вроде так..?

Попробуй, смотря чем дорожки восстанавливать
+ правильно откалибрировать датчик
на VW это определенное значение вольтметра ( 0.18 В) в закрытом положении дросселя.
По хонде не в курсе, но может также быть ( другое значение, как ты указал) или по сопротивлению дорожек.
Погугли, т.к. этим не занимался на хонде

Как будешь востанавливать дорожки7 Я о таком ещё не слышал,точнее слышал - но в нете. Я эксперементировал другим датчиком,от другой машины. датчик ставил даже электронный . Ездить можно было,но не открывало на максимум обороты.

hitmanhunter, ну...значит не с теми 2л бехами гоняешься или они с тобой не гоняются...
не хочу тебя расстраивать, но 2-ух литровая беха тройка...е30-у36 с неушатанным мотором обьедет тебя

не начинайте плз эти истории о мего бумве) Я их еще с тем 2108.киев.уа форума ненавижу)
Она то может и обьедет с большим трудом, но выжрет в 2 раза больше бенза. В общем, давайте не будем, плз)


Для начала его надо разобрать. Если не выйдет восстановить, приколхожу газелевский) Он тоже от 0.5 до 4.5В дает вроде четко
Если не прокатит, буду искать на разборках..

Востаннє редаговано: hitmanhunter (23-10-2012 11:54), редаговано 2 раз

hitmanhunter, ну ты ж первый начал
ну а бенз то такое... на гонках соревнуются ведь не в экономичности, а если хоч экономить, то это тебе к Андроллу

не надо было мне отвечать)))))
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=HvIcpm-tlkQ&NR=1

ты, конечно не подумай, что я не люблю сивики или прям кипятком сцу от бумеров...но это видео не показатель...я могу найти миллион противоположных видео
ПС. я на своем типо 1.6 8 кл. 70 с чем-то полудохлых л.с.  можно сказать сделал еж...пусть он будет 1.3 карбюраторный(на самом деле я хз какой движок там был)...но мой фиат не то что не ехал, его, по моему, троллейбусы обганяли))
это все субьективно и зависит от многих факторов...бензин, состояние двигателя, дроселя, топливной и тд...сама прокладка играет какуе-то роль...ладно проехали, каждому свое  

в этих словах - истина, и я с тобой на +100500 согласен. У всех есть свои преимущества.

[/quote]
Для начала его надо разобрать. Если не выйдет восстановить, приколхожу газелевский) Он тоже от 0.5 до 4.5В дает вроде четко
Если не прокатит, буду искать на разборках..[/quote]

Можешь дать ссылку на газелевский ?
Я ставил электронный. 3855 кажется называется. Все остальные крутятся в обратную сторону,поэтому и не подходят.

3855 это вроде LANOS/AVEO/NEXIA, может и так, будем смотреть

ребята, а на разборках данный девайс разве редкость?

Нет,не редкость. Просто машины перестали выпускать с 1995го года .Соответственно за 30 уе купишь такой-же какой стоит.