TypeS: Замена воздушного фильтра на нулевик ?

MF_Killa,  сначала пишешь - Ставь!, потом - гидроудар )))
определись как бэ уже ))

Slider, в штатное место ставь непарься. Дешевле чем бумажные менять.

Гидроудар будет, если ставить CAI -- потому что его обычно куда-то вниз выводят, дабы воздух был холоднее, а нулевик K&N, о котором говорят ставится в штатную коробку, а трубка которая уходит вниз потом поднимается вверх и находится где-то возле решетки справа-- с крышечкой и паралончиком сбоку.

Есть ещё comptech cai.
http://www.ct-engineering.com/store/intake_tsx.html

По отзывам трудящихся каи типа труба  шумнее , имеют больше шанс глотнуть воды ( правда на форумах не встречал ни одного кто сказал бы что глотнул ) Для дураков в мануалах по каи пишут - ваша машина не лодка , если уровень воды выше колеса нехрен туда лазить.
По диностендам и отзывам  каи типа труба-фильтр снижают торк и мощу на низах и добавляют сверху, каи типа коробки добавляют низа и середины и имеют меньше шанса глотнуть  что более актуально для повседневного использования, также они тише. Фильтра в стоке - бумага одноразовая , в каи обычно используют хлопок который можно мыть стирать и он как новый.
Просто установка каи без остальных ништяков не даст ощутимого прироста мощности.

Вся инфа что выше собрана на разных форумах где постят достаточно опытные юзеры и тюнеры.

та буду ставить КН в штатный. Фильтр менять то надо. а бумажный ставить не на мнго дешевле. тем более КН - реюзабл...

поставил наконец то )))
жир как бэ))
может потому что старый фильтр был уже весьма изношен (10к проехал на нем, но 2 раза чистил пылесосом)
Но на педаль сейчас реагирует намного лучше...и едет даже на низких оборотах тоже лучше... и это не шифр)))

здрасте.
сорри, что поднимаю темку, но грядет ТО и я задумался о таком же трюке )
хотел узнать итог использования KN фильтра .. )

и может кто подскажет он ли это по ссылке ниже и насколько цена разумная.

http://www.ebay.com/itm/Honda-Accord-03-08-2006-2-0-CL7-K-N-Air-Filter-Element-33-2276-/310455021248?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item48488faec0

Это если в крыло, а если на месте штатного короба то ничего страшного.

Alexxbnr,  надо искать для acura tsx

Eugen19,
а этот похож ?
http://www.ebay.com/itm/K-N-Replacement-Air-Filter-Element-33-2276-Acura-TSX-Honda-Accord-Non-US-/200819216000?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ec1c20e80&vxp=mtr

Себе заказал в Харькове, есть в наличии, 60 баксюков) Вот номерок K&N Filters 33-2276 - для Honda Accord, 2,4, CL9.
Судя по картинке - такой же.
http://www.knfilters.com/ - вот тут можно подобрать.

номер тот же .. значит он только мне на CL7, но фильтра вроде одинаковые ?..

Вроде одинаковые, но лучше глянь тут www.knfilters.com , может есть отличия.

wandrey,
да, спасибо за ссылочку, глянул.

.. только вот не могу понять, почему один и тот же фильтр на ebay имеет разбег цен от 35 до 65 уе  

Alexxbnr, х.з.
Бери в Украине, че те тарабанить со штатов в итоге деньги те же будут, даже если за 35 баксюков возьмешь + доставка вот и выйдешь на те же 60 ))

wandrey,
тоже верно. если не найду существенно дешевле, тогда закажу тут. есть контакты какие-то ?..

ЛС

поставил, и не очень доволен, сказал бы даже не доволен., если хочешь что б гудело (когда рвешь мотор на 2 передачи) тогда эффект самолета будет небольшой, ну у меня так, а на трассе от его гула голова как то побаливает, ну у меня так. люблю тихую работу движка и глушителя  

ду ну , и что сильно ревет после установки?

поставив KN тисяч 80 назад і ні разу не пошкодував, чистка раз в 10тищ і комплекта ще на 2-3 рази вистачить. В штатах на нього гарантія 1млн миль і сервіс 50-100тисяч. В нас треба через кожних 10-20 тисяч км обслуговувати. Чистка-пропітка займає до години часу (з сушкою). Наскільки памятаю комплект фільтр+пропітка коштував як 2 фірмових фільтра, так що вже давно себе окупив. Субєктивне відчуття- тяга стала краща і витрата масла менша