Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Поговорим о дизельных двигателях. RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1454533»18-09-2012 17:01Поговорим о дизельных двигателях.
+0
Так как тем о дизельных двигателях не нашёл, а их владельцев становится всё больше, решил создать общую. Здесь будут в куче вопросы-ответы с полезными ссылками.

Недавно стал обладателем 3 литрового турбодизеля Мерседес (не CDI) с 5ст АКПП. Расход постоянно около 10-10,5 литров/100 км.(запрявляю полный бак и рассчёт по баку) Уже и фильтра менял, и топливо, и стиль езды, и турбину в дело не пускаю, а расход не меняется. Производитель расход указывает 8,7-8,9. Многие говорят - расход нормальный, не придирайся. На днях читал расход Киа Соренто нового 2,2 с 6ст АКПП - 9,3 http://www.kia.ua/dir/sorento/specifications.html . В 124 Мерседесе 2,5 литра без турбины тратит 5 по трассе - 7 по городу. У Киа Соул расход уже описан на форуме.
#1454542»18-09-2012 17:12Поговорим о дизельных двигателях.
+0
так ты бы написал что за машина? вдруг там сарай тонны на 3.

а вообще заметил у себя одну особенность - можно долго и нудно ездить экономненько, доводя расход до 5,5 л/100 в городе.  Зато стоит 1 раз стартануть со светофора с тапкой в пол - ощущение что оно ведро соляры в циллиндры заливает! сразу бух и 6,1!  Shock   это притом что оно показывает средний расход за весь бак (700-800 км.)

З.Ы. еще напиши пробег этого дизеля. он Common Rail?


З.З.Ы обратил внимание что АКП!!!  не парься - это норма - в россии Соул на автомате у людей порядка 9,5 хавает в городе.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1454599»18-09-2012 19:07Поговорим о дизельных двигателях.
+0
Androll, Мерседес Е300
#1454603»18-09-2012 19:32Поговорим о дизельных двигателях.
+0
Доктор:Androll, Мерседес Е300


аццтань ат машины!
1. оно весит 1560 кг.
2. это НЕ common rail - у них экономичность на порядок ниже.
3. Оно объемом 3л!!!  их же кормить чем то надо!
4. Расход топлива в городском цикле: 9.5 л на 100 км (заводские данные) когда ты видел чтобы они соответствовали реальности??????  у меня тоже написано 5.7. но в реальности - щас 5. если хорошо постоять по пробкам - даже 6,5 бывает!
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1454626»18-09-2012 20:35Поговорим о дизельных двигателях.
+0
Androll:когда ты видел чтобы они соответствовали реальности??????  у меня тоже написано 5.7. но в реальности - щас 5.

Вот же ссуки! Cool
Laughing
Воробьиная, кромешная, пронзительная, хищная, отчаянная стая голосит во мне
#1454639»18-09-2012 20:45Поговорим о дизельных двигателях.
+0
упс - пардон - 6!!!
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1454679»18-09-2012 22:24Поговорим о дизельных двигателях.
+0
У меня и тапок в пол с турбиной ну 11 литров. У меня оказывается ещё заводская кнопка под педалью газа есть. Я так понял это так называемый Буст. Педаль в пол, потом, если надо ещё выжать нажимается кнопка.

Added after 1 minutes:

Но откуда она берёт мощность - ХЗ. Может пониженную включает.
#1454902»19-09-2012 12:39Поговорим о дизельных двигателях.
+0
Нормальный расход соляры для мотора с механическим насосом. У меня двухлитровый турбодизель жрет 9. Правда ставил электронный насос - на литр упал.
0636716042
#1454989»19-09-2012 14:45Поговорим о дизельных двигателях.
+0
Traxim, А сколько стоил электронный?(100, 400, 700 $). Или это "занадто"?
#1455250»20-09-2012 00:30Поговорим о дизельных двигателях.
+0
Мне привез приятель за 250 из Литвы.
0636716042

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика