Провалы на низах, с двух тис.об. не тянет!!!!!((((

Traxim, у меня такая мысля всплыла!!! когда тесть делал мотор. то говорил, что в коллекторе трещина, они ее заварили аргоном. Может и сейчас в коллекторе сифонит воздух. и лямбда бесится, заливает мотор??!!

peliakotsuba, у тебя бы просто обороты плавали. И расход поднялся бы максимум на литр, тупняков бы не было.
И выключение ЛЗ бы так не помогло

peliakotsuba, Трещина в выпуске? Обороты от этого плавать не будут. Но на лз эта трещина влияет здорово.
Касательно твоей ситуации - еще раз проверить метки + вставить зажигание правильно. Проверить/удалить трещину на выпуске и возможно заменить лз.

Traxim, ок, дякую!

я имел в виду впускной. Дырка в выпускном коллекторе на ЛЗ никак не повлияет, если и повлияет то совсем минимально. Давление в выпускном коллекторе больше атмосферного, соответственно воздух сосать никак не будет и на показания ЛЗ влиять не будут. И потом , peliakotsuba, тогда бы в салоне воняло выхлопными газами с под капота или, хотя бы, при включенном кондере



кто грешит на мап сенсор? те, кто сказали что ЛЗ живой??? вдумайся

Slava_Kiev, Я бы не был столь категоричен на вашем месте. С таким явлением как эжекция знакомы? Вот в случае с трещиной в выпускном как раз такое явление и имеет место быть.

peliakotsuba, как успехи?

Ура, все сделал!!!!короче  Traxim, ТЫ ПРАВ, соскачил грм, или не правильно поставили(скорее всего)!!! все выставили, настроили зажигание, поменяли лямбду, приехал забирать)))) Мужик говорит: ну, щас проедемся, и если все нравится, то расплачивайся!
Я говорю ,ок!
включаю кондер, прием как у новой! выключил. Выезжаю на прямую, 1-я до отсечки 60, 2-я почти 100, 3-я ну набрал всего 120, и  мужик мне начал рассказывать о там как он любит жизнь, и то что у него четверо детей))))
Машинкой доволен, отдал сегодня на покраску, в сентябре вернусь в киев, похвастаюсь))))
Спасибо ребят!!

Трахим, вот у меня проблемка вылезла, может чего посоветуешь? СС7, 2 л поменяли 2 ремня грм, отрегулировали клапана, но до этого уже было загорания чек на трасе. Ездил на ГБО 4 поколения пока в один момент не начали плавать обороты на хх, на бензине всё окей. Ладно перешел на бенз потому как времени небыло ГБО ремонтировать. Тут замена масла, ГРМ и прочего, потом опять загорается чек, код самодиагностики  43, Львовский Гуру сказал что лямда. И действительно  - уже и на бензине на холостом ходу обороты начали плавать + расход бензина +  5-7л.; уже до отметки 17,5 по городу вчера дошёл ( Универсальной лямбды пацаны не хотят мне ставить, говорят нужно ждать пока не приедет нормальная.. Может есть где взять такую в Украине на мою машину? И ещё: если в баке уже мало бензина то есть ощутимые провалы после перехода например с 3 передачи после поворота на вторую - даешь газу а она тупит, подумает а потом набирает скорость, раньше такого небыло... помогите "сиротинушке"...

=Lex=, Саш, можно поставить денсо, если бош нехочешь. Проверь еще давку топлива.

скорее всего таки поставлю бош так как только его и нашёл. цена вопроса 490 грн, это универсальный, заменитель  окола 700. вопрос что брать?

вопрос исчерпан, спасибо, закройте!!