Подружки не поймут

+1 к Стас-у, де вы такие расходы берете?
neftek ventus 95 (один из лучших по днепру) - среднее 13л-13,5л в огороде
да, видел 10,9 на бортовом - вечером. на круизе. тошня. без климата. но хонда и такой тип езды - изврат (как газ на type-r)

ха*2
а по расходу - регулярно ездию на рх350 2008 годка, амере без типтрона, правда пассажиром. без овощизма. замеры дотошного владельца (не трип компьютер) указали как раз на тот расход что я говорю
Vorlock, если есть интерес, тебе покажу еще быстрее чем стасу ) беленька такой, нарадныя

моя тоже беленька ) ну да ты видел
Митя, но честна. хз как такой расход добыть. хотишь на мну проедешь - сам посмотришь

на субаклубе есть СТИ лупатая, за 16ть
расход то конечно от 15, но это крепкая КПП и мотор, хоть и постарше лисы
а на салон плевать, базовый минимум так сказать
про него забываешь когда вдавливает в сидуху

Если не ошибаюсь, Оля на ней и  каталась

Я смотрел эту СТИху - крута она, но я не созрел на неё.
И подвеска кстати там таки не на каждый день, хотя я очень не требовательный и готов что будет жестко, но там все таки перебор.
Ещё на базовой подвеске СТИхи было бы интересно поездить..

ПС Да, и на салон вроде бы плевать когда авто валит. Но после Хонды вроде уже и не так сильно плевать, особенно если каждый день ездить.

Ну в общем что бы сменить Аккорд на СТИ на каждый день нужно много-много подумать.
А вот второй машиной СТИху иметь наверное очень прикольно.

Romich, а что, в хонде качественный салон?) У тебя наверно небыло немецких машин))

Added after 1 minutes:

 Baton4ik, очень тебя понимаю, времена, когда у меня был Эво, а у друга Сти вспоминаем с такой улыбкой... Покатайся еще на эво 10 с двумя педалями, и возможно, скоро будешь продавать аккорд))

Added after 4 minutes:

Да, и еще, С2000 это спартанский гламур, ничего там нет и близко со стихой. Какую передачу не воткни - "пусто в доме", где там ее 240 сил - хз, винтить в самый верх, короче после турбы назад в атмо ни ногой))

MaKC, Макс, просто надо уметь ездить С2000 - от робота на старте уезжает от шитого Лично исполнял Так что - не надо говорить неправильные вещи Понятно, что потом он не заметит даже как пролетит мимо - но - старт у хонды - сильнее И еще раз повторю - есть с чем сравнить - и турбо и атмо я езжу ежедневно А насчет спартанства - да, тут согласен, но ЛИЧНО мне вполне нравится(и не только мне) - гламур оставим тем, кто ездит на авто с двумя педалями      

MaKC, а что тебе больше понравилось по ездовым качествам, з4 или с2000?

З.ы. Макс, вот скажи - ты считаешь, что в эво вообще есть салон? Как по мне - мрачнее может быть только салон Дачии, Ланоса или жигулей. Я этот салон прощаю только за то, что эта погремушка может более-менее прилично ехать

Конкретно в Аккорде очень даже приличный салон. Эвик, что ли лучше? ))
Немецких не было. )) И пока не надо ))) Я за такие деньги лучше несколько японских буду водить. И мотык на сдачу. )))

Я в покемоне СТИ не сидел (тока WRX), в остальных импрезах что WRX что STI салон грусть-печалька. Понятно, что когда валит забываешь про салон, но на каждодневной машине валишь ведь не всегда.
И вообще салон это не тот критерий в этих авто. Эт я зацепился так как по сути сейчас основное авто вибираю и салон немного важен. Но не было б Ниссана - смотрел бы на STI и пох на салон.

Стас, ну, я как-то от одного мафиози слышал как его отцовская копейка (ВАЗ) лихо уезжает от всяких двухлитровых япошек)) С2000 по своему хороший, и в свое время, культовый авто. Но положа руку на серце, кроме рулежки, ощущения ускорения в ней никакого.
Салона в эво таки нет, и надеюсь, не будет. Иначе стоила она бы как рс4 и м3, а я и на эво заипался работать)))
Bobbsta, Мне бмв больше нравится, у меня была 3.0 231лс, ехала бодро и с низов, а хрип В6 просто сводил с ума. Скучаю по ней, продал 2 месяца назад(
Romich, см. ответ Стасу)) Но это те машины, в которых хочется постоянно что-то тюнить. Зашиваешь за 500 баксов в алькантару с красной строчкой и оргазмируешь)) Но я и этого не сделал. Реально у меня было уже больше 15 машин, но самые яркие воспоминания - от эво. Лучше только 911, из того на чем ездил. Но это другой мир((

Редаговано: MaKC (14-05-2012 23:44)

MaKC,   а я могу повторить всеприлюдно
З.ы. Против Узарена - не буду

Стас, не верю (с) Ералаш. Как недопривод может выехать вперед против полноприводного робота? Но это все лирика))

MaKC, Конечно, лирика Это я так, разговор поддержать Но - таки выеду

Еще один момент есть в этом решении.
На полноприводный корч надо иметь запас пятерку на непредвиденные.


Темная сторона силы овладела вами....

...пока не встретится лужа/поворот/грунт

Added after 2 minutes:


точно так же, после женитьбы нужно иметь кулек денег в запасе, вдруг у жены в один день сломается айфон, порвется шуба и отвалится каблук на сапоге.
Поддержу высказывание, что базовый врыкс(как и турбофорь) в обслуге недороже 7го аккорда или сивика 4Д.

После женитьбы запаса ненадо... Свадебная ночь сводится к пересчитыванию бабла)))
Запас нужен при планировании детей.
насчет врха может быть, но сравнительно недавно рыл торм иски на эво
3кгрн пара или штука, непомню точно, но не по 400грн как брембы на 540 точно...

А с каких пор в Z4 стоит V6!?

К сведению, думаю в Украине показатели намного хуже =)
http://www.15min.lt/ru/article/Avto/samye-opasnye-na-dorogah-bolshie-i-moshchnye-avtomobili-511-208158

PS и кто грохнул мой месаг?

Added after 18 hours 2 minutes:

А вот еще, что бывает с мощными авто на обычных дорогах, смотреть с 40 сек


!

CRZ, ну если человек дурак, то и на запорожце можно делов наделать

+100500 Ламбу купил, а ездить на ней не купил жалко людей которые были в тех двух машинах которые зацепили... реально не повезло...

ну да, да, просто 6 цилиндровый мотор. Зануда    

Р6 йоптить. Я тоже вечно автоматически говорю в6 на шестицилиндровые, не занудствуйте)))