Про Ноут - полтора года назад взял за 13500 2007 г.в. (первая регистрация - февраль 2008). 1,6 автомат Текна (предпоследняя копл.) - датчики света, дождя, климат, аля "кожа" сидушек... управление магнитолой и компом с руля. блютуз-хендсфри... с 45 тык пробега. Поменяно сайлентблоки рычагов за 180-200 баксов и тормозные диски с колодками передние.(свистящий ремень и прогоревшая прокладка соединения в выхлопной системе - ещё в районе 100 у.е.) ну и ТО. Сейчас пробег под 75 тык. Расход - в городе около 9,5 (лето) и 11 (зима). За городом - до 6-7 (зависит от скорости, из-за 4 ступки много кушает от 110 км/ч и выше).
По багажнику - с кучей шмоток и в Буку и в Питер ездили. По 4 чел в машине. Не обилие простора, но влазило таки вещей не 1-2 сумки, а по-более. Удобно что сиденье на 15 см двигается - в багажнике под 100 литров разницы получается.
В общем, если самому по городу ездить в 70% свремени- так смысл возить больше пустоты???))) А при загрузке - места таки терпимо хватает, как для таких габаритов машины.
Комфорт - на приемлимом уровне (кроме вышеуказанных примочек - сделал шумку всех дверей и багажника - стало приятнее. меньше 150 у.е., если сам), динамика - ну не тормоз... если нажать на газ - обгоны на трассе прогнозируемы, без неожиданной тупости.
От Сиида отвернуло ещё как только тот вышел . внешне СВ (вагон) был супер, даже было желание брать, когда первые фото появились)). но после теста обычного Сиида, где пластик панели в полосочку косую (что явно не понравилось) в СВ не садился (не думаю что отличается)
на вкус и цвет)))
Джаз 2008 (2009) - тоже нравился, но он подороже был на момент моей покупки.
И да - обновлённая морда Ноута - тоже на любителя, я всё никак не могу привыкнуть). У моего ещё дофейслифтинговая - кажется по-симпатишнее таки.
Реально -2 литра. Скорость света позволяет первом пучку частиц света выстрелить из фар и зацепиться за объект, а все последующие цепляются за них и тянут машину вперед. То есть налицо прибавка к мощности. Называется "Эффект муравья".
