Китайские квадроциклы. Есть ли смысл или везти иппонцев из-за бугра?

Вот че-то захотелось мне чего-то такого внедорожного, чтобы и по полю и по лесу порассекать.

Но на новую японскую и европейcкую технику пока замахнутся не могу. (

Есть ли смысл брать китайцев? Может кто-то сталкивался?  Как они по-надежности, хотя бы основные узлы - двигатель, коробка, редукторы. Часто использовать не планирую - вылазок 10-12 может за лето.

Выбираю из Zonder Supermoto, CFMOTO и Speed Gear Force 500.

Бюджет до 6500 тысяч американских денег, можно меньше )

Вот думаю хватит ли их на 3-4 года?

Редаговано: Aleksa (11-01-2012 22:25)

Aleksa,

лучше тащить из Бундеса двухлетку Honda полноприводную, или Яху Гризли. За те же деньги оно будет ездить по-другому совсем, и в разы дольше.

Я такой вопрос тоже поднимал недавно, в резудльтате изучения информации пришел к выводу - лучше таки тащить ипонца.

Студент, И как нормально все прошло с растаможкой и доставкой? Их же теперь регистрировать вроде надо?

И как то стремно б.у брать даже японца, история у него можеть быть еще та, лихие ребята эти квадроциклисты ))

Я только собирал информацию, еще не успел тащить. Себе на лето хочу квадрик. Контакты кто может привезти уже вроде как нашел, но конкретно еще не просчитывали.

В любом случае я хочу карданный 4х4.

Блин, глянул на цены Хонды в США по квадроциклам и прозрел .      Шо-то надо делать.
Хотя моты там не намного дешевле. Что-ж с квадриками у нас не так?

Буду думать

http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?highlight=

Не, 10 для меня много

Aleksa, за 700-й, если он в хорошем состоянии, то нормально.
Хотя, поторговаться всегда можно, и нужно

Мне вот тоже квадрик хочется, а на категорию (в правах) для него, сдавать совсем не хочется.
К тому же, я не могу понять.
Зачем нужны права на квадрик, если на нем запрещено ездить по дорогам общего назначения?
Или я чего-то недопонимаю?

ну на катере ж ты тоже не будешь ездить на дорогах общего пользования но права на него будь-добр получи

Я склоняюсь к решению тащить квадрик "as is", все-равно ездить буду по лесу на даче.

Да, в Штатах они значительно дешевле. Брали оттуда четыре квадроцикла Honda TRX680FA Rincon по 9500 у.е., в то время как тут их стоимость была около 15000 у.е. Очень хорошая модель. Мощная, быстрая, неприхотливая и надёжная. Чудесное сочетание туриста и спорта.

LKostya,

а расскажи как везли, таможили и т.д.?

LKostya, О, точно точно, расскажи )

Студент, катера - то другое, там есть (во в сяком случае была когда-то) водная инспекция, что-то типа ГАИ-водяные
ГАИ-лесников пока не встречал

AlexWB, но они там периодически встречались )), хотя теперь вроде останавливать должны тока на посте или в процессе патрулирования, а не стояния на обочине ))

Это было 3,5 года назад. Привозили нам ребята, которые со Штатов возят автомобили. Везли их в контейнерах морем через порт в Гданьське. Они и занимались вопросом таможни. Там была какая-то очень тёмная схема. Потому и цена такая. Но тогда мне было без разницы. Регистрация не нужна была. Да и катаемся мы исключительно в горах. Единственное что тут сделали счета-справки о покупке, чтобы при транспортировке до места назначения налоговая и гаишники не трясли.

везти иппонцев изза бугра,можно без доковые

Съездил посмотрел я эти квадрики. Видавшие виды аппараты, пробег в два раза больше чем написан, доработки тоже полукустарные. В общем нужно очень хорошо смотреть на фирменом сервисе и все равно, как по мне, довольно рискованная покупка получится.
Максимум тысяч по семь можно предложить за каждый......и то я очень сомневаюсь стоит ли....

slav,

понял, спасибо.

Added after 93 hours 19 minutes:

ВОТ, например.

Привезут ОНИ. ИМХО, вариант интереснее, нежели тут покупать китайца.