Я забув пароль Зареєструватись

Новости от Honda :) RSS

HONDA Мото Байки

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1111681»30-09-2010 15:11Новости от Honda :)
+0
Всем привет!
скушна тут у вас)
нате, облизнитесь  Cool

Новый Honda VTR250 придет в Европу


Европейский моторынок с нетерпением ожидает прихода в начале будущего года нового аппарата из линейки японского производителя Honda 2011 года – машины Honda VTR250 2011.

Этот нейкид с 250-кубовым четырехтактным мотором V-Twin обещает привлечь достаточно большое число поклонников. Вес машины – 161 кг, высота сиденья – 775 мм. По мнению экспертов, он может стать идеальной машиной для новичков, которые хотят кататься на чем-то легком и не очень высоком.

Мощность мотора с жидкостным охлаждением – 29,9 л.с. при 10,5 тыс. об./мин. Момент – 22 Нм при 8 500 об./мин. Ранее на большинство европейских рынков эта машина не импортировалась.

Колесная база – 1405 мм. Бак – 12,4 литра. Цвета – белый, красный и черный. Ожидаемая цена в Европе – порядка 4 840 евро.

***
и немножко слухов и сплетен)

Honda зарегистрировала торговую марку V4X


Японская корпорация Honda Motor зарегистрировала за собой право на торговую марку V4X. Эксперты считают, что под этим может скрывается намерение создать мотоцикл, который станет конкурентом итальянского Ducati Multistrada.

Предполагается, что так будет называться байк двойного назначения, созданный на базе аппарата Honda VFR1200.

По мнению аналитиков, это далеко не идеальная машина для того, чтобы на ее основе создавать мотоцикл класса dual-sport – для того, чтобы можно было говорить об этом, мотоцикл должен как минимум "сбросить вес" – с нынешних 267 кг.

Тем не менее, если у Honda получится реализовать свое амбициозное намерение, то на свет может родиться байк, который станет конкурировать не только с итальянским 150-сильным Ducati Multistrada, но и с немецким BMW R1200GS.

вся статья /news/honda-zaregistrirovala-torgovuju-marku-v4x
#1112289»01-10-2010 12:52Новости от Honda :)
+0
Angel, Ангел, когда ты на масасыкал пересядешь? Wink
098-115-14-15
#1112336»01-10-2010 13:54Новости от Honda :)
+0
Кстати давно пора :)
#1112432»01-10-2010 15:38Новости от Honda :)
+0
SooN, никада))
разве что пассажиром)
#1112602»01-10-2010 20:40Новости от Honda :)
+0
Angel, пассажиром это же страшно, как можно ездить пассажиром, не понимаю!  Very Happy
098-115-14-15
#1112693»02-10-2010 11:00Новости от Honda :)
+0
Никагда не видел пассажиров на массасыклах Sad  Sad  Sad
Правда есть такое древнее племя(такое же древнее как и племя ГАИ)называются-Напопники,но в наше время встречаются редко да и то в основном на мерзких таких штуках-Байках Very Happy
#1112752»02-10-2010 13:45Новости от Honda :)
+0
вот так зашла к вам в кои веки и застебли сразу....
извините, что не знакома с терминологией мотоциклистов. да я и не претендую, в общем-то  Confused
#1112780»02-10-2010 15:26Новости от Honda :)
+0
Angel, кыця, не обращай внимание на этого злодея, просто ему не встречались достойные звания пассажиров Wink он все еще верует в древние племена и законы язычников  Very Happy

Added after 25 seconds:

пысы  букет
098-115-14-15
#1113242»04-10-2010 10:46Новости от Honda :)
+0
SooN   Drool  Drool  Drool  Drool
#1113409»04-10-2010 13:40Новости от Honda :)
+0
А мне очень нравится, почем будет, никто не в курсе?
#1113521»04-10-2010 15:38Новости от Honda :)
+0
Bobbsta, Сань, по чем будет не знаю, но не дешево, а зачем тебе новая 250 по цене 3-х годичной 600-ки?
098-115-14-15
#1113818»05-10-2010 09:03Новости от Honda :)
+0
Bobbsta, Вот я тоже не могу понять :) у нас она будет стоит довольно таки круто, за эти деньги можно в полне взять хорошую 600-ку :) ты это не торопись :) Сунь правильно говорит :)
Мечта безгранична, жизнь коротка.
#1194006»02-03-2011 15:29Honda Gold Wing образца 2012
+0
Японская Honda Motor представила новую модель мотоцикла Honda Gold Wing образца 2012 модельного года

Первой страной мира, где начнет продаваться обновленный байк, станут США. Роскошный туринг будет доступен в новой версии с мая 2011 года.




Правда, нового в мотоцикле не так уж много – модель 2011 года может похвастаться лишь легким фейслифтингом, улучшенной защитой ног и нижней части байка, новыми увеличенными боковыми багажными кофрами, объем которых вырос на 7 литров, измененными настройками передней вилки и заднего амортизатора, самой последней версией навигационной системы Honda Navi и продвинутой аудиосистемой с МР3 и возможностью подключения iPod. В остальном же байк остался таким же как был.

Полное обозначение модели – Honda GL1800. Мотор – 1832 сс, с жидкостным охлаждением, шестицилиндровый. Диаметр цилиндра – 74 мм, ход поршня – 71 мм. Степень сжатия – 9,8. Тормоза – спереди два полностью плавающих 296 мм диска с трехпоршневыми суппортами CBS, а сзади – один вентилируемый 316 мм диск тоже с трехпоршневым суппортом.

Четыре варианта цвета – белый, красный, синий, черный (Pearl White, Candy Red, Ultra Blue Metallic, Black).

тут больше фоточек /news/japonskaja-honda-motor-predstavila-novuju-model-motocikla-honda-goldwing-obrazca-2012-modelnogo-goda
#1194267»02-03-2011 22:47Уж лучше так :)
+0

Мотоцикл BMW R1200GS Triple Black образца 2011 года будет официально презентован на выставке EICMA-2010 в Милане, которая гостеприимно распахнет свои двери в начале ноября.

Но начать любоваться на это чудо баварской инженерно-дизайнерской мысли можно уже прямо сейчас. Байк представляет собой машину, выпущенную ограниченным тиражом на базе существующего 1200GS.

Мотоцикл отличается цветом корпуса "черный металлик", большим количеством серебристых вставок, черными колесными дисками со спицами, черным маятником и логотипом GS на сиденье.

Официальные цены на этот байк пока не объявлены.

Базовый R1200GS позиционируется производителем как "самый универсальный мотоцикл". Сочетание предельно легкого управления, высочайшего соответствия туринговым качествам, внедорожного потенциала и потрясающего комфорта для водителя и пассажира делают его, по мнению BMW, лучшим из лучших.

У аппарата образца 2011 года максимальный момент - 120 Нм при 6 000 об./мин. Максимальная мощность - 110 л.с. при 7 750 об./мин. Объем мотора 1170сс. Мотор - оппозитный четырехтактный воздушно-масляного охлаждения, у него один распределительный вал, четыре клапана на цилиндр, центральный балансирный вал. Диаметр цилиндра - 101мм, ход поршня - 73мм. Расход на сотню - 4,3 литра при скорости 90 км/ч или 5,5 литра при скорости 120 км/ч.

Передняя подвеска - BMW Motorrad Telelever, диаметр пера 41мм, центральная амортизаторная стойка, механическая регулировка сжатия пружины по 5 положениям, ход - 190мм. Задняя подвеска - литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever, амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой, регулировка характеристик отбоя, ход - 200мм. Колесная база - 1507мм. Длина - 2210мм. Ширина (по зеркалам) - 935мм. Высота (без зеркал) - 1450мм. Высота сиденья - 850/870мм. Снаряженная масса с полным баком - 229 кг. Сухая масса - 203 кг. Максимальная масса - 440 кг. Бак - 20 литров.
Характер у меня уравнобешенный...

Форум : HONDA Мото Байки