Плохо работает печка. Воздушная пробка или что?

Термостат работает (верхняя труба на радиатор теплая, нижняя с радиатора - холодная). Труба на печку градусов 50. С печки градусов 40. Краник полностью открыт. Жидкость в системе (антифриз зеленый) по уровню. Воздух дует хорошим потоком, но он не достаточно теплый. Нагревается салон о-о-о-о-чень долго.
Как определить причину? Тупо делать промывку системы? Можно ли диагностировать воздушную пробку?

Civic 99г. англичанка, АКП.

PRW07, похожая проблема.
Похоже, именно забит радиатор печки. Но если "тупо промыть систему" можно сделать еще хуже: забьётся основной радиатор или потечь может. Посему, либо
- снимать радиатор печки и промывать его отдельно;
- отсоединять патрубки радиатора, к ним трубочки и промывать кипятком с раствором (вычитал такой вариант, но сам не пробовал).

Added after 5 minutes:

Да, проверь еще, плотно ли закрывается крышка воздушного фильтра: если есть щель, воздушный поток будет слабее нагревается. У меня было так, защелка просто не держала. Решил проблему с помощью самореза.

Печка вряд ли внутри забьется. Там трубки толстые.
Или внутри печки заслонка поток возудха не перраспределяет. Или термостат

По описанию трабла (патрубки холодные при открытом кранике) - вряд ли это связано с перераспределением воздуха (он просто долго нагревается и не очень сильно).

Термостат? - если бы заклинил на большом круге - просто долго бы грелся... но движок греется нормально, а долго греется сама печка...
Может, трубки радиатора то и толстые, а сами соты? Я б щас поекспериментировал, но теплого гаража не хватает...

Dru, В том радиаторе сот нет. Там трубка ду 10 мм идет. U образно.
Как вариант поломался привод тепла на печке, или привод крана

Была похожая проблема на моем стареньком форде...
Решил данную задачу очень просто...
Снимаются оба патрубка с печки,тоеть приходящий и уходящий,берется два шланга,надеваются на радиатор печки,один в ведро,второй к крану,минут 5 таким образом полоскаем радиатор печки,удивляемся сколько мусора оттуда выливаеться,подлючаем обратно патрубки и радуемся жизни  
Удачи...

Это хорошо если условия позволяют к крану подключиться и прокачку сделать. А если нет?
Термостат работает (в первом посте описывал). На счет заслонок.... думаю врядли. Куда-то тепло должно быть, а его нет. Смущает почему выходная труба с печки всего лишь на 10гр. холоднее входной. Ведь ее обдувает холодным воздухом с улицы. Она должна отдавать тепло. Думаю проблема в забитости радиатора печки. Буду ждать оттепели, а там попробую промывку сделать. Посоветуйте химию что бы эффективно, но и безболезненно для системы.

PRW07, химия та же, что и для промывки чайника: уксус, лимонная кислота...

Такая же проблема с печкой, похоже на плохую циркуляцию. Надо пробовать мыть, а нет так поставить электропомпу.