Кожанный салон, это благо или зло?

со всем согласен - всё вышеперечисленное тоже испытал на своей заднице и пояснице) что летом, что зимой радости мало, однако, не могу не заметить, что интерьер автомобиля с кожаным салоном выглядит гораздо более представительней, достойней чтоли (если, конечно, этот кожаный салон в хорошем состоянии)
а за красоту, как вы догадываетесь, нужно платить) летом - потной ж... а зимой - простуженой спиной)))
мне кажется, вопрос выбора между кожей и тряпкой сродни вопросу о высоких каблуках или низкопрофильной резине - все знают, что это вредно и неудобно, но пока что это никого не останавливало

тут конечно скажу - да. При моем цвете авто темно-синего колору и светло-серая кожа - смотрелось очень ярко!!!

Вентиляция, попогрейка,люк летом, 4-х зональный климат зимой... ...Кожа рулит!!!!

Barbarian, а эволюшн 11 "ураган, скоро будет" - это кудой?

Думал подождать данный агрегат, но чувсвую не вытерплю..щасс смотрю больше на СТИ седан 2011 или на худой конец ГТР

Сударь, вы опчитались. Оба варианта описанные мною, взаимоисключают друг друга.

в Прелюдах классный велюр,
никогда не мерз в задницу на протяжении зимы,
даже без подогрева

В ТСХе кожа перфорированая + подогрев. Если прогревать машину минут 5-10 то успевает более менее кожа отогреться, если нет то как на тротуаре какието минуты сидишь. Летом жарко при включеном кондишене только когда сидишь в шортах пластиковых.

зато какая красота когда малый в салоне устроил хаос, а ты можешь все вернуть в первозданный вид только влажными салфетками без химчистки  

 Сколько времени уходит на прогрев/охлаждение кресел? Предположу, что не 1-3 сек.... а минуту-две зимой каждый день, вполне достаточно, чтоб получить много "приятных" ощущений впоследствии... а бегать-прыгать по морозу аки тумба-юмба в ожидании пока кресла нагреются, извините, не возбуждает... или наоборот летом в жару надо срочно ехать, а ты стоишь на жаре ждёшь пока раскалённые кресла остынут? ... ну-у, у каждого свои "тараканы"..

Vice, хоть и не ездим на коже щас, но было дело, катался на одном интересном дэу. так вот, пока прогревался, я курил на улице, чистил снег итп. куртки всегда выше жопы были, айца не мерзли, все гут тьфу тьфу

Мечтаю о кожаном салоне, а разве нельзя зимой использовать "красивые" меховые накидки?

Кожа практичней любой тряпки конечно, а с её минусами легко бороться подушечкой или ещё чем в таком роде)
конечно если кожа без кондера - это полный аллес(

А если еще кожа перфорированная и дубление проведено с помощью органики. а внутри гигрометры и пару вентиляторов-то тема сразу вымерла

главное что бы сидения от 470 серии лексуса стоили дешево и разногласий небудет

Vasylets,  Я не про лексус. Я про вольво. Лексус органикой не дубит. И шведский институт по проблемам астмы и аллергологии не проходит. Ну и стандарт Oeko-Tex Standard 100-думаю тоже

В црв греется и без нагрузки в двух режимах (на максимальном не усидишь - горячо )))) Пока куришь, фары протираешь, сидушка нагрелась. Однако же руль еще долго холодный (интересно: в акуре мдх с подогревом? ) Печалит меня больше плохая изоляция стекол и их запотевание. Спасает только постоянный обдув лобового (гор воздух по салону разносит). При этом ноги мерзнут ))) Климат чего-то не помогает....
второй момент - натуральная ли. Кажется, не натуральная )))

поменял родную ткань с 8го Type-S'а (после двух лет) на перфорированную кожу. именно кожу, а не то что стелют в топ аккорды и црв.
по ощущениям - обратно поменять пока желания не возникло.
по внешнему виду/практичности - вообще не обсуждается.

Ипонцы дурят. заменяя кожу высокотехнологичным кожезаменителем. Уроды.
у меня после двух лет на купеке моей сбоку на водительском трещинки. над кнопками управления сидушкой.
Экономисты хреновы

Может у итальянцев кожа из кожи... Но как человек, периодически прыгающий из кожаного салона Альфы в велюровый салон Хонды (а затем обратно) хочу заметить, что у велюра преимуществ нет. Кроме цены. К моему мнению присоединяется супруга.

В топ Аккордах и CR-V как раз стоит именно кожа. На Аккордах причем таже перфорированная.
На CR-V кожзам используется только на дверных подлокотниках, с обратной стороны сидений, нижние наружные части подушек сидений, подлокотники с нижней стороны, подголовники с обратной стороны. На Сивиках хетчах подобная картина.

Большим использованием кожзама грешат американские Хонды, чтобы максимально удешевить модель.

Если без обогрева и вентиляции то кожа не есть гуд