Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Проблемка, не заводится RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1061067»16-06-2010 01:23Проблемка, не заводится
+0
Привет мафиози. Рассказываю ситуацию, авто honda civic ek3, не заводится.
P.S. При буксировке авто на стоянку, пробовал включать передачу и заводить, 0 реакции, то есть двигатель то крутится, работает, но на газ не реагирует вообще, то есть он сам по себе крутится.
Заранее большое спасибо за ответы.
О67 7 восемь восемь 25 восемь 7


Редаговано: Forb (03-02-2015 11:02)
#1061080»16-06-2010 08:21Проблемка, не заводится
+0
Если не схватывает = нет искры, сбрось мозг, мож он че удивлен:). А может сигналка, но как ее привязать к предшествующим действиям...
И чево меня так прет от Honda
#1061102»16-06-2010 09:08Проблемка, не заводится
+0
Или коммутатор или катушка.
#1061125»16-06-2010 09:52Проблемка, не заводится
+0
А как проверить исправно ли оно? И сколько примерно по деньгам коммутатор стоит?
О67 7 восемь восемь 25 восемь 7
#1061134»16-06-2010 10:03Проблемка, не заводится
+0
Катушку можно тестером прозвонить, а коммутатор вроде как только заменой.
#1061181»16-06-2010 11:21Проблемка, не заводится
+0
1. Катушка - звонится предельно просто: первичная обмотка (между плюсом и минусом) - 0,8-1,2 Ом. Вторичная обмотка (между пужинкой и клеммой "+") - не менее 15 Ком.
2. Катушка может прозваниваться как по мануалу, только все равно не работать.
3. Комутатор проверить элементарно - включаете зажигание, берете контрольку, одним концом на "+" аккумулятора, вторым на "-" катушки. Влючаете зажигание, крутите стартером - если лампочка моргает - комутатор исправен.
0ab97a9408b1b749971db816b224770a.jpg


0636716042
#1061388»16-06-2010 14:51Проблемка, не заводится
+0
обычно при таких действиях (снятие в.в. провода(ов) на работающем двигателе) приводят к повреждению катушки зажигания
#1072743»10-07-2010 01:28Проблемка, не заводится
+0
Holly_Father:обычно при таких действиях (снятие в.в. провода(ов) на работающем двигателе) приводят к повреждению катушки зажигания

+1 тем болие на карбюраторе еще моджо проверить...так свечи ))) но все-же опасно, а на Инжекторе на сколько я знаю нельзя так делать ващеее...
наверное ви сняли провод и он коротнул с  блоком, ну искра проскочила...
я так сделал когда-то на старом авто, под замену мозги, Катушка, Трамблер...
а может перекрутили стартером, и залили свечи...
все может быть...=)
Мудрый человек не выставляет напоказ своего незнания. Он слушает и смотрит в оба и не раскрывает рот лишний раз.

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика