Кушает масло. Дыма нет.

прошла 6 тысяч с замены. съела все 4 литра!!! подтекает прокладка клапанной крышки. не думаю что через нее все выходит. стиль езды - спокойный. в чем проблема и где искать?
Двигатель D16B6

watt, А что с охлаждающей жидкостью?

Стас, менял тысячи 4 назад.

watt, Колец нетути. ежели бы текло где-то, ты бы после себя лужи оставлял. Причем не маленькие.

Померял компресию: 13, 13, 14, 14. Быть может сальники?

watt, Сальники и такой ужор...Кагбе многовато для сальников, если честно. Я думаю, прямая дорога на диагностику.
Я насчет охлаждайки спрашивал - там нет следов масла?

нет. Крышечку открутил - прозрачная . Я так понимаю она б была мутная?!

замена колец

Sashka, объясните, ну как же кольца если компрессия хорошая?

Это так называемая масляная компрессия. В зазоре между кольцом и цилиндром масло.

DmIC +1, масло + нагар = компрессия 14. На новом моторе (на холодную) 13

Перед всеми выбачаюсь))
неправильно посчитал расход. Съела она литр! Советуют раскоксовку залить. Что скажете? Хуже стать не должно?!

Не переймайся

about61874.html попробуй, потом расскажешь. всем будет интересно, а возможно и поучительно..

У меня масло ела, но не сильно. Зимой делали раскоксовку (вынужденно) и тогда же залил Mobil1 Extended Life 10-60. Щас тысячи за 3-4 съела полтора литра масла, и надо бы щас опять долить  Если двигатель крутить в салоне запах горелого масла появляется, не сильный, но есть. Так что раскоксовка может дать и обратный эффект...

Кстати, что по деньгам выходит кольца поменять, подскажите?

У меня тож жрало масло .. хорошо кушало)) делал расскоксовку.. хуже не сделало=) факТ) даж двигатель чуть мягче стал.. но жрать не перестало.. вскрыл колечки поменял.. щас всё норм.
ИМХО. замена колец и вскрытие покажет, что ещё..
у меня + клапана выход + втулки
щас везде 11 компрессия. масло 0,5 литра на 2500 км и остановилось..

Кольца около 70-80$, прокладко ~50$. Работа у моего мастера 200 $.
Это я на свой двиг считал.

Думаю поезжу пока со своим литром на 5 тыков, свое ESSO поменяю на лучшее масло и промою двигатель, поменял прокладку клапанной крышки. Если будет расти расход - поменяю кольца

У меня летом был расход масла 2л на 9000 км. В любом случае покупать масло дешевле чем капиталка. Пока так поездию, а потом может и другую машину возьму кто его знает

а вообще вроде не желательно кататься на таких кольцах? они ж вроде выработку делают.. чтоб потом не пришлось растачивать. а так просто кольца поменять намного дешевле капиталки

Выработку? Каким образом? Просто маслянная пленка толще и двигатель немного быстрее загрязняется изнутри. При вскрытии все равно придется отмывать нагар. Было время это меня беспокоило и перелапатив много информации пришел к выводу что для хонды которой 10 лет при активной манере езды такой расход не критичен. Крутишь двигатель, масло выгорает не крутишь,  расход масла падает. Каждый решает сам что делать в первую очередь   .

watt: Кольца около 70-80$, прокладко ~50$. Работа у моего мастера 200 $.
Это я на свой двиг считал.

Думаю поезжу пока со своим литром на 5 тыков, свое ESSO поменяю на лучшее масло и промою двигатель, поменял прокладку клапанной крышки. Если будет расти расход - поменяю кольца

То что ты подсчитал очень приблизительно потому что при вскрытии может оказаться что требуется шлифовка головы, замена, сальников клапанов и вкладышей или еще чего, что бы потом через 30000 опять не вскрывать двиг и платить за работу и прокладку. Если посчитать эти все работы и запчасти получиться не 330$. Да и самое думаю главное делать у хорошего, занимающегося именно хондами, мастера который знает все тонкости именно этих двигателей.

Востаннє редаговано: Shelby GT (25-03-2010 22:33), редаговано 2 раз

Что-то мне кажеццо, что масло 10-60 для зимы не есть правильно... густое сильно...

ну да. только когда заливал я об этом не знал, наслушался что для высоких оборотов густое нужно брать...

как я знаю работа по двигателю на иномарки стоит 100 уев 1 цилиндр. и плюс запчасти.

у мну сивка седан 98 года кушала, но как то по разному количество "съеденного" масла получалось, в среденм от 0,5 до 3,5л на 10тык пробега. При выборе методов решения трабла, остановился на том, что лучше ваще не лезть в двиг, особенно, если в обозримом будущем предстоит продажа коня.
пс. передаю привет новому пользователю моей ласточки, вин заканчивается на 022633, забирали перекупы из франкивська.