F1 Гран-при Китая '10. Шанхай Интернешнл. 18-04-2010 К1 9:45

GreG, продолжают говорить только небезразличные, а собстно в FIA даже если рассматривали инцендент, то уже замяли по-тихому

spud, Дима, та по любому замяли если сам Берни его почти носит на руках и далее цитата
[ш]«О чем они говорят? Кажется, автоспорт предполагает гонки, не так ли? По-моему, в Сепанге Льюис провел фантастический Гран При. Он ехал просто отлично, и все эти люди должны прекратить жаловаться и больше думать о гонках.

Лично мне понравилось, как он выступил в Малайзии. Думаю, болельщикам тоже. Так что это все разговоры на пустом месте»[/b] "
Да, я не спорю, в зрелещности Льюису не откажешь, это номер 1, тогда может и всем чемпионам будем делать поблажку....
Относительно критики в сторону Шуми...
человек который 3 года не ездил на Ф1 и сел в абсолютно новую для него машину, еще не адаптировался, посмотреть на того-же Петрова, сколько он прокатался в Ф2 и сколько раз он доехал до финиша в Ф1 ? првильно говорит Игорь, наверно в Испании сдалают машину именно под Шумахера и тогда посмотрим что будет, ведь Мерседес тоже долго не выступала в Ф1, вот и результат, это почти что сравнивать LOTUS,Virgin,Ispania новые команды с новыми гонщиками, сколько их пилотов за 4 ГП пришли к финишу в 10 лидеров?Думаю Шуми нас всех еще порадует, а когото наверно и огорчит.

EDDI, я думаю что берни таки ставит больше на феттеля, но при этом хочет чтобы бэби-шуми добился титула пройдя тернистый и сложный путь. а) это закалит его еще больше как спортсмена, б) это таки будет зрелище, а не как в прошлом году стабильные покатушки баттона )

 Митя, а что такого было в моменте с Вебером? Я не понимаю мы, что балет смотрим, где кто-то не так фуэте сделал или все же гонки? Я в картинге при наличии лазейки и преимущества в скорости сделал бы тоже самое с более медленным противником и не потому что я плохой, а потому что инстинкт к победе иногда выше здравого рассудка. Гоночный момент, не более.  
По поводу обгонов, хорошо написал Александр Кабановский, поэтому я  просто тут выложу его пост. (надеюсь я не нарушаю авторских прав)
 *Каждое из двух появлений машины безопасности на трассе во время Гран При Китая порождало настоящую сутолоку во время рестарта. В дебюте гонки Фернандо Алонсо еще до линии хронометража обошел Lotus Хейкки Ковалайнена, а чуть позже Льюис Хэмилтон не только навязал Марку Уэбберу борьбу, но даже выпихнул Red Bull австралийца с трассы. Казалось, "состав преступления" налицо - но никаких судейских санкций так и не последовало. Почему же?
Ответ на этот вопрос кроется в правилах чемпионата мира. Перед нынешним сезоном параграф 40 спортивного регламента Ф1, касающийся автомобиля безопасности, был изменен - и в командах отлично знали об этом.
 Новая версия гласит: "Обгоны запрещены до того момента, пока машины участников не достигнут первой линии автомобиля безопасности". Этим термином описывается едва заметная белая черта, пересекающая трассу в районе въезда на пит-лейн. Начиная с этого места уже можно вести полноценную борьбу, не дожидаясь завершения круга.
 Потому-то гонщики и не были оштрафованы - свои действия они совершали строго в рамках правил. Что еще раз говорит о том, сколь важно знать нормативные документы и уметь  использовать их себе во благо.*

текст: Александр Кабановский

Ну и по поводу Берни Эклстоуна,  на мой взгляд ему абсолютно все равно кто станет ЧМ и нет смысла ему заминать игровые ситуации и кого то покрывать, если это не вредит имиджу Ф1. А то что он кому то симпатизирует, так это по-моему право каждого человека и Берни не исключение.

Jordan, так борьбы была еще за несколько поворотов ДО этой едва заметной линии в том то и дело, что в тот момент обгоны запрещены были еще, да и косание какбы тоже не есть честной борьбой

Смотрите, что нарыл в сети случайно.
Улыбнуло! )))
И главное - кто по центру? )))

TigerCat, не зря я сестренку 2 года назад (ей было 3) научил - "кто чемпион?" - "кубица" ) Кубик талантище, бесспорно. при том что он до сих пор по-моему самый тяжелый гонщик в нынешней F1