А что такое мощность мотора и как вы ее понимаете ,?

Apostol, а это когда не задумываешься о стоимости ремонта ибо крутить в красную зону стоковый движек чревато последствиями

В смысле как в последний раз ехали    

Это пока что самое правильное трактование что я слышал =)
А то какой только ереси не слышал - и про износ резины, и про гаишников, и про масло и т.д. )))))

А шо такое мотор и зачем ему мощность?

Стас, и какое отношение к мощности имеют Ланос и Авео ?

_dem, Нет,стоп, сперва давайте разберемся зачем ему мотору мощность - а уж потом будем изучать,что такое Ланос и Авео, зачем им моторы и какое они имеют друг к другу отношение  

Стас, Мотор это приблуда которая кушает деньги путем поедания топлива, замены масла, свечей и капиталки

Стас, кстати, правильный вопрос. Если бы мотору мощность была не нужна - ее не приходилось бы так мучительно из него выдавливать - обвешивать турбинами, впусками, и прочими шамаичами.
Может, это своего рода жизненная энергия ?
Кстати, прошу заметить - чем больше из мотора давили мощности, тем быстрее он умирает.

хорошо, а почему хёндэ акцент 1.5 т-дизель не может обогнать 1.6 бенз?

Вес плюс/минус одинаков,
Мощность 110 дизель против 112 бензина,
Момент 235 (при 1900-2750) против 146 (при 4500)

- тогда я совсем не понимаю, зачем она нужна в автомобиле. Если оно кушает деньги - то это же повышение расходов? А зачем повышать расходы за счет установки такой сложной штуки. Особенно пугает слово капиталка - это же из Маркса,да?

Added after 54 seconds:

 _dem, А что, эти штуки, которые моторы - еще и давят?

прокладку сменить.

- может он ленивый беглец? или хреновый бегун?

тогда не он а они..))  в тупичке как-то гонялись.. дизеля с трудом 1.4 бенз обгоняли

q_w_e_r_t_y, Тогда это тупичковые бегунки - все понятно  Они вообще бегать не должны - они тупить должны - так что по логике - дизель победил.

Результат надо оценивать не по пику или верхней линии.

Это как бы интеграл от линии мощности, который показывает площадь на графике мощности.
Бензы выходят на обороты где момент становится серьезным(но еще не максимальным) и довольно долго тянут еще, за счет скорости оборотов коленвала компенсируя не растущий или даже падающий момент. А дизелю пора сбрасывать и возвращаться на исходную(переключение на повышенную, с тем же моментом, но упавшей скоростью вращения коленвала, т.е. упавшей в результате мощностью).

chief39, Шечков,ты зануда.

Стас, нижайше прошу влепить чифу клизму за флуд в такой прекрасной теме.

Чиф, ты эта, со своим полноприводным турбовелосипедом не мешайся в песошницу

Стас, эти штуки еще урчат и стучат тарелками !

_dem, Тарелками?!?!? Мой Бог, а как можно тарелками урчать? Мой моцк взорван к едреной фене Это что с ними делать надо,чтобы ими урчать????

Давить на урчалку  

Added after 1 minutes:

Пы.Сы. Это как давить коту на мяукательные шарики      

Шофёры разные      
У каждого своё понятие гонять одни гоняют на скорости 140 км/ч и пятой передаче другие на 140 думают: третью включать?

а тем временем ТС отписался от темы...

это ему ещё повезло что не в пятницу написал      

Added after 2 minutes:

двигатели Хонда - самые надежные, потому и крутим
http://auto.mirtesen.ru/blog/43272192285/Dvigateli-Honda---samyie-nadezhnyie

Таки да.
Грязными, замасленными звенящими пальцами по урчащим тарелкам...

брррр....

А исчо, а исчо, папа мне говорил, что там есть шатуны !!!
Они, наверное, трубу шатают выхлопную...

_dem, да нееее. То они "твой дом труба шаталь" делают. Но вот все же никак не могу связать урчание с тарелками. Причем ни крючком ни спицами.
Apostol, Дядя,дядя, а урчалка - это где? и где у урчалки мяукальные шарики?

Ну вот как-то уже ближе ))  Продолжаем интервью. Давайте опустим коробку, вес  и тд, чисто мысль об моторах.

Вот на графике 2 движка, сил типа одинаково, в чем разница между ними ?


[/URL]