Плавают обороты CL9

Если все время ехать с одной скоростью на 1.5 - 2 тыс. - обороты иногда падают и поднимаются в рамках +- 100 - 200 оборотов. И еще (я ранее писал, но причину не нашел) если на 2, 3, 4, 5 передачах нежно нажимая на газ разгоняться то с 1.5 до 2.5 тыс. двигатель трусит. Если нормально педалировать - все ОК. Замены масла и фильтров не помогали, лямбда новая, бенз ОВИС (премиум), форсунки чистые.

как вариант помыть дросельную заслонку и проверить свечи

Borovsky, тоже интересно, так как присутствует первое описанное тобой событие. Если едешь с одной скоростью на фиксированных оборотах (неважно каких) определенно долгое время, в какой то момент происходит секундное падение на 100 - 200 оборотов и возврат в исходную позицию, машина получает рывочек, иногда серия 2-3 рывочка. Проявляется крайне редко в условиях затяжных городских проспектов, и очень часто на трассе. По разгону, холостым и динамике к машине претензий нет.

senorov, Дроссельная - вариант, свечи в норме и недавно менялись. Клапана регулировались 20 тыс. назад.

Если машины автоматные то смахивает на блокировку\разблокировку гидротрансформатора.  Дроссель мыть не рекомендую, максимум это открутить и влажной салфеткой вытереть видимую грязь со стенок и заслонки.

littlebo, у меня автоматная, на дроссель думаю тут грешить не стоит, заслонка она и в Африке заслонка, проблемка поглубже сидит. Давай подробнее про эту самую блокировку/разблокировку.

Дак а чо подробнее, на небольших нагрузках трансформатор блокируется для того чтоб не было на нем потерь, типа момент идет напрямую.  При этом обороты могут плавать и чуть подергивать.  У меня на стоке почти было незаметно,  сейчас мотор мощнее и дергает сильнее.  Иногда плавают потому что мозгам иногда кажется что меняется нагрузка на двиг, типа там мож в горочку поехал и все такое.

littlebo, Гидротрансформатор тоже вариант. Если ветер в лицо подул - нагрузка то (на 90 км/ч) увеличивается. Но вибрация имеет место существовать в этом же диапазоне.

Кстати да, в разгоне не прявляется, но опять же, появился данный баг года 2 назад, до этого ничего такого не было. А машинке на секундочку 10 лет близится.

Все же мне кажется проблема в топливной системе или рядом.

Если бы хоть какие ошибки прописывало. А так как проблему диангостировать?

На аккордраше в такой же теме уже сотни сообщений, а ответа так и нет Забей.

Voronmetro, дай плиз ссылку чтоб весь форум не лапатить

Теоретически можно дилерским сканером поглядеть во время движения, но я хз покажет ли он работу автомата онлайн , я этот раздел софта не смотрел.

В личке.

Added after 5 minutes:

Не покажет, он показывает как отрабатывают соленоиды ВКЛ\ВЫКЛ. Я пробовал мониторить мотор, т.к. у самого есть этот баг. Я даже уже чуствую , когда вот-вот начнет дергать и прибавляю газу или наоборот сбрасываю. Проявляется как правило на непрогретом моторе или почти прогретом, но иногда и летом он есть. Пичем дерганию предшествует какая-то натянутая работа мотора, он какбы начинает вибрировать, появляется некий зуд. Из личных наблюдений - на хорошем бензине ( уточняю - не на дорогом , а именно качественном ) когда мотор не тарахтит , а шепчет так, что его неслышно у меня этого бага нет. Я даже спецом пробовал спровоцировать его, но хрен там. Пришел к мнению, что это несовместимость топливных карт с наши бензином Потому как, когда машину дергает я сам чувствую, что пора бы ей переключится выше, и она это вроде чувствует, но мощи не хватает и она типа сомневается да\не, да\нет вот тут её и дергает.

Voronmetro, сто процентов подтверждаю все тобой описанное, конечно до вибраций у меня не доходит, но именно момент когда его дернет чувствуешь пятой точкой. Кстати на счет топлива, сопоставив твои описания я понял что вот уже 2 года заправляюсь только на КЛО и походу момент начала постоянной заправки на КЛО, совпал с образованием этого глюка. Так как повторюсь, когда заправлялся на других (уже и не вспомню на каких заправках) за все годы эксплуатации авто данный глюк у меня не присутствовал.

Бензин да , но есть еще такой момент.  У меня бенз хороший и этот эффект проявляется только когда я иду с горки накатом на высокой передаче и буквально чучуть даю газ, у меня момент высокий уже с самого низа и он чуть дергает когда трансформатор разблокируется для разгона. По прямой скок я не ездил - не было такого как описано.

littlebo, у меня наоборот, если еду на 5 передаче в одном диапазоне оборотов и скорости по прямой в какой то момент чувствую что движке как то немного не по себе (никаких вибраций) и секундный рывок. Можно в этот момент сбросить/надавить газ и можно рывка избежать, причем рывочек следствие падения и восстановления на прежнюю отметку оборотов.
Вообщем в точности как описывает Voronmetro.

Voronmetro, Оно. Кстати, эта ситуация появилась у меня приблизительно в то время, когда умерла первая лямбда. Я тогда поменял привычную заправку, на которой заправлялся до этого года 2. До этого было в норме.

Попробуйте сменить бенз, на окко 95м у меня нет проблем. Все остальное что пробовал - моча.

У меня на WOG премиумном и Катрал не дергает. ТНК дергает, но ТНК у меня служебный бенз ( Так что езжу на нем.

ок, буду экспериментировать с бензом, на кло пару месяцев назад так вообще чек выскочил по бензу, выкатал до нуля, обновил горючку и все прошло.

Почистил вчера дроссель, поменял масло, все фильтра (по бензу тоже), помыл форсунки, все равно на высоких передачах, низких оборотах потрушивает двиг. Если меняю бензин - на время пропадает, потом снова начинается тот же симптом. ХЗ

Borovsky, забыл отписаться, при смене бенза прошло на время, сейчас все то же самое.

Я тут недавно лямбду сменил, подергивания прошли. Ну или я давно их не замечал. А бенз реально влияет видать там все-таки со смесеобразованием косяки из-за мочи, которая на наших заправках. Недавно залил под ульяновкой на ОККО полный бак это было нечно. Подергиваний правда не было, но машина тупо не хотела ехать до 3000 оборотов. Пока газ не нажмешь чтобы автомат перешел на пониженую просто рычала и нихера не ехала. Я даже подумал что у меня с мотором косяк или коробкой. Реально такого давно не ощущал. Выкатал 3\4 залил тнк и машину не узнать.