Volkswagen Passat 1.9 TDI или Audi A4 1.9 TDI , 2000г +

Рассматривается такая машинка для работы. Думаю , в кузове "универсал". С пробегом 100тыс + , но "оттуда". Интересуют отзывы реальных пользователей.

Моторы одинаковые, ходовая тоже практически один в один, какая больше нравится такую и бери. Ауди помягше будет, но машину от туда с пробегом в 100т таких годов в жизни не купишь, не один немец машину с пробегом меньше 250т км в жизни не продаст. Это все сказки, я гонял от туда не мало машин, знаю что говорю.

Олежончик, Спасибо! Я так понимаю , на mobile.de пробегу верить нельзя ?
А двигатели "одинаковые" или "тот самый" ?
И какой реальный расход?

На этом сайте в основном площадки продают, а площадки эти турки с арабами держат, такую херню продают что смотреть страшно. Искать машину нужно от хозяина и именно немца, но это очень тяжело, нужен знакомый там. Моторы почти одинаковые есть там пару нюансов незначительных. Расход по городу если на механика 7 литров потолок

Олежончик, Мне есть кого озадачить поиском . Больше хотел узнать о "нюансах эксплуатации" таких годов машин , а тем более дизелей , и в какую сторону лучше смотреть Ф или А.
Расход радует!

был пассат B5 с одной красненькой буквой Т на шильдике TDi (110 л.с.) 5-ти ступ. механика 1997 года, правда седан. Был продан в 2005 с пробегом 450 т.км. Мотор - СУПЕР!!! Самый удачный дизель. Ещё их иногда называют - "миллионники".  
Проблем вапще нникаких. Заливай соляру и масло и гоняй. Соляра заливалась любая, без перебора. Один раз в баке оставалось приблизительно 5 литров соляры и на АЗС -заправщик влупил в бак 20 литров бензина, после этого проехал километра три-четыре и чё-то в горку стала плохо тянуть.   Хорошо, что захотелось сигарет купить, вышли и насторожил бензиновый запах. Абсолютно никаких последствий не было. Даже заправку не спалили.    На разборках все запчасти по "сто рублей". Кузов оцинкованный, опять же - абсолютно безпроблемный. Ходовая неприхотливая. Масло немного приходилось подливать, по-причине очень частого передвижения со скоростью около 200 км/ч.   Расход по трассе - 5 литров не в экономичном режиме. В городе прибл. около шести, может иногда чуть больше. Салон здоровый. Подвеска комфортная.
Три раза улетала с трассы. Правда удачно. Пофигу. Отчистили салон от "адреналина" и полетели дальше.  
Ауди, наверное, чуть подороже будет.
Если найти не убитую, то машинка будет только радовать.

Есть человек продает А6 2001 или 2 точно не помню! 2.7 ТД)))))

с "правильной регистрацией" вроде хочет 5 куе! Интересно?

Yuriy_86, 2,7 ТД нет , ведь его надо еще и заправлять))). Да и это тема не о покупке , а о технических х-ках  и опыте пользования авто из названия топика.

Серега, это машины одной базы, Ауди просто немного побогаче будет а ТТХ и там и там одно и то же

Serg999,  на 0,5-1 литр разницы. Есть будет 7,5 до 9 максимум.

Доктор, А 1,9 5-7 , неужели нет разницы ?

Serg999, Так это как ездить. У меня 210 3 литра с турбиной на "автомате" 9-10 "ест", а удовольствия... И он шо пустой, шо загруженный (5 человек+багажник) одинаково едет.

Added after 1 minutes:

Расход по деньгам как у 4Д, а комфорт - Мерс.

У Пассата В5 - если он не полноприводный - сзади балка - у А4В6 - многорычажка, передняя подвеска идентична.
Как тут уже заметил камрад выше - 100 тыс. пробег для немецкого дизеля 2000г. на 2013 год - анриал. Думаю - минимум тыс 300 реально. Турко\арабо\бывшие сограждане и их сэйлз площадки - отказать.
Не знаю - как у камрада выше получилась безпроблемная эксплуатация дорестайлового Пассата так долго - у меня были и Пассат В5.5(рестайл) и Ауди А4В6 - правда обе бензиновые - крови попили изрядно...