Мастер аварийного открытия замков - кто?

Вопсчем, не смог после длительного простоя открыть машЫнку.
Нашел кучу фирм-посредников, которые занимаются аварийным открытием автомобилей.
А есть ли у кого-то из семьи телефон непосредственно мастера?
А то фирмы лупят цены будь-здоров - от 550грн и выше.

Wowan4ik, а в чем конкретно проблема? Что значит не смог открыть после простоя? Аккум или замок замёрз? Потому что по идее и то и другое можно проще вылечить.

ко мне человек приезжал за 400
дешевле думаю не бывает, это ж выезд мастера плюс работа

Wowan4ik, Если замерз замок, то балончики-спреи не пробовал?

У меня ключи в Ауди закрылись, за 300грн и 5мин открыли. Тариф до 19:00 300грн после 19:00- 600грн
нашёл т. 067 5ОО-3О-5О

МашЫнку открыли.
Выезд мастера (минимальный заказ) - 540 грн.
Все началось с того, что рабочий/новый аккум забрал домой с целью его подзарядить с помощью ЗУ,  а временно поставил старый.
Через пару дней попробовал завести - нет проблем. Так я его и оставил - лень было менять местами. Да и выезжать пока не собирался.
А сегодня собрался.
И не смог даже открыть машину.
Сигналка еле пискнула и погасла.
Личинка в замке проворачивается, но сам замок на это не реагирует никак. Т.е. не щелкает, не клацает. Вопсчем, НИКАК.
Версия мастера - куда-то там попала влага и что-то там замерзло. Такое, мол, бывает,
был бы не дохлый аккум - открылась бы без проблем.
Самое смешное, что за те деньги, на которые я полинял, мог бы купить новый аккум. И было бы у меня их ДВА.
Ототакэ.

Wowan4ik, Подтвердил известную пословицу..

Wowan4ik, а другой замок или багажник тоже не открывались?

На Аккорде он только один, а багажник открывается либо с салона, либо с аккумом по другому никак.

Added after 1 minutes:

 Wowan4ik, Открою секрет, когда-то в подобной ситуации снимал бампер и откручивал замок капота, еб...и минут 30.......
Просто подходящей линейки под рукой не было, брату форд без опыта за 15 мин вскрыли.

А как спец открыл, видел?

Спец накрыл себя и машину накидкой. Они всегда так делают, чтоб мы (пэрэсични громадяны) не узнали их секретиков и не  оставили их без работы .

Wowan4ik,
1. берешь кольцо от ключей. диаметр стальной проволоки где-то 1 мм. Растягиваешь край кольца в прямую, см. 7-8.
2 мм от конца - угол 90 гр вниз, через 4 мм угол 45 вниз, угол 45 вверх.
почти все.

2. стальную пластинку (от дворника в самый раз), длиной до см. 10, но чтоб удобно держать было.

теперь все.
Это кустарная отмычка английского замка. подходит также на некоторые авто

подвела механика, замки должны работать без электрики, если это не новые авто, у меня например тоже лютой зимой подмерзает ЦЗ на сивике, но с ключа без проблем
как то пытались закрыть туарег с севшим аккумом, печальное зрелище, подкурить не удалось, 45ки не хватило, аккум под задней сидухой, ключей нет, так и кинули открытым, электрика (
ЗЫ перебери привода и замки на будущее.

фигня
вот у меня вчера прикольно вышло
вобщем стояла машина 10 дней на стоянке в Гурзуфе
каждый день днем забирал, вечером ставил, все гут

а это ночью выезжать, встал в 5 утра, прихожу, а машина ноль - никакой реакции на брелок
думал аккум сел, а нет, стоит - сигналка мигает, а брелок ей побоку. поменял батарейку - ноль, нажимаю открыть на ключе - ноль

открылась только самим ключом механически
стою, машина орет, думаю шо делать
сторож выдал стандартное - снять клему с аккума, глупо - но думаю мало ли, но попробую
и тут прикол, охранник идет открывать свою машину ключик на 10 взять, которая стоит рядом с моей - и х_й, те же симптомы )))

короче что-то глушило сигнал, при том не слабо так, ибо даже вплотную поднесенный брелок даже не пискнул, как и ключ

пришлось топать к инету и читать как сняться кнопкой "валет"

как же я был благодарен предыдущему хозяину, который кнопку не сильно прятал и код на нее не вешал

под передней