Нет искры конкретно в цилиндре №4

Поехал за город, затроила на ходу. Причина - отсутствие искры в цилиндре №4 (первый от трамплера). Замены свечи не помогает. Крышку распределителя открывал, с контактов счистил окисел - ничего. На ВВ проводе видимых повреждений нет.
Куда смотреть? Хелп!

ну а что ж может кроме как соединяющих свечу и бегунок вещей??
крішка и провод

petertuning, ближайшие три дня Рождества буду за городом, з/ч здесь не продают. С собою есть набор инструментов, тестер. Как я могу продиагностировать крышку и провод?
(до дома 120км, в крайнем случае я, конечно, и на 3-х цилиндрах доеду. Расход только недетский )

был подобный случай виноват оказался ВВ  провод тестером прозвони целый ли он ( возле колпачка отгоревший был (тот что в свечной колодец) разобрал, зачистил провод и придвинул поближе к свече (двиг D16a6))так и доехал потом дома заменил, крышку - визуально при хорошем свете на наличие трещин - можно заклеить зпоксидкой , я клеил STP клеем двухкомпонентным прозрачным проехал уже 20 тыс полет нормальный

а попробуй провод взят с любого другого цилиндра и 4 поставить сместо него. если перестанет работать цилиндр-значит ВВ плохой. если не измениться. или свеча или крішка

Уверен, что именно искры? Провод переставить врядни получится. Там длины не хватит. Есть запасная свеча? Вытащи провод, воткни свечу и положи ее на клапанную крышку, заведи и посмотри, есть ли искра.

Traxim, намек понял, завтра же проверю!

Було колись таке, помучився я тоді з майстрами, поки сам не допер нічого не виходило..., накінечник на дроті, той що в колодязь до свічки цде, прошило і таку ж аварію видавало. Прошило красиво, ледве помітна точка як голка. Я намотав ізоляції на цей ковпак і вставив назад, все пройшло, ясно що потім купив нові проводи. Думаю можна для проби фторопластову стрічку намотать, таку як у сантехніків для паковки. А взагалі, коли темно, стягнь резинову заглушку, щоб видно було накінечник в колодязі, і там якщо шиє то ти полюбому побачиш.  Я черезх таку поломку каталізатор угробив.