РОСКОКСОВКА

Итак ....добрый вечер...буду краток... Я владелец Акорда 2003 года.... И нтереует следующее:
-залито масло мотул еко нержи 5в30 ( я залил сразу после приобретения авто )(на 4000 км скушал 0,8-1 литр...) прбег 110 т.км.
до этого незнаю что было залито !!!
вопросс: стоит-ли поэкперементировать с маслом (других производителей или вязкостю) или же продолжать лить мотул ?????
заранее всем признателен за ответы !!


этот вопрос я задал на сайте http://accord-russia.ru
и мне посоветовали наши други сделать такое чудо как роскоксовка (ЛАВРОМ)
КТО-ЧТО СКАЖЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ??????????????????????????????????

Какое бурное изложение, не знал что замена масла может вызывать столько эмоций  

На 4 тыщи литр как бы и не мало, но это смотря как ездить еще. Прежде чем пробовать раскоксовывать кольца желательно померить компрессию и уже от этого отталкиваться.

мерять компрессию. попробывать раскоксовку. (мне когда то непомогла но я делал хадо раскоксовку) И менять масло. И от себя, я вообще не понимаю масла 5в30. Типа энергосберегающая вода... экономия бензина за счет ресурса мотора... Если есть 5в40.

sasha-30, У  мотюля есть  раскоксовка-)  
А ваще лучше напиши как ты эти 4 тыщи  проехал?-)  отжигал часто ?   а Сальник каленвала у тебя не течет случайно? -)

А при чем тут мнение  о вязкости? Я 5-20 лью, как и многие в К моторы, а мнение - гуще, значит лучше. Оставьте для класики. Или вы льете 10-60 в надежде, что ресурс мотора сохраните? Т.с меряй компресию , с маслом в горшках и без него, а там принимай решение о дальнейших действиях

У меня К24 дефорсированный (америкос), коробка автомат - доливаю летом 1л на 3К, зимой 1л на 5К, масло меняю раз в 10К. Вообще не парюсь по этому поводу. 1-3 литра доливаю на 10К при активной езде. ГДЕ ПРОБЛЕМА? Аффтамабиль купил на 75К пробега, сейчас почти 170К - НИЧГЕО не поменялось.  

подтеков вообще нету ....иногда отжигаю ... но 85 процентов умеренная езда....а че там у мотюля есть ???? ссылочку можно ???

sasha-30, http://motul.org.ua/auto/raznoye/71-engine-clean.html   вот эту хрень рекомендовали

Я на форуме один из тех, кто не понимает мотул и его прелестей ))
Касательно разных вязкостей масел имею опыт на Мазде и Авео. Расход масла был в указанных автором пределах. Подбирал варианты. Наименьший жер на Мазде 2.2і был с Ельф 10/40, на Авео 1.5і Кикс 5/30. Причем Авео завидно ела 5/30 Мобил, GM и т.д.
Касательно лавра почитай больше. Многие после него попадали на замену колец.
Прошу не набрасываться с аргументами "Хонда не Мазда, не Авео и т.д.". Все ДВС устроены одинаково  

Ну лично я тоже пользовал только масла Honda в Хонде и Toyota в тоете и ничего плохого про состояние моторов сказать не могу ( королла у меня, ну так для инфо , прошла 450к из которых мои были 300, ну и сразу после покупки капиталка т.к. на 1000км жрала 3 литра) отдавал короллу с жором 2 литра на 10к, что считаю вполне приемлимым для мотора с таким пробегом. По поводу лавра и замены колец, то тут нет ничего сверх естественного. Если хозяин не следил за мотором, лил вместо масла всякую хрень, ясен пень , что кольца могли прикипеть к поршням и начать разрушать поверхность цилиндра и свою структуру. По факту получаются , что такие кольца и работали -то из-за того, что держались на коксе. Как только их отмыли и дали им своду они стественно рассыпаются.