Помогите в выборе размера зимней резины на 7-ой Аккорд

Приветствую всех Хондоводов,
Заранее извиняюсь, если тема баян, но остро встал вопрос о приобретении зимней резины на 7-ой Аккорд. Покупал я своё авто на 205/55 внесезоннке, и честно говоря - вид убогий. Колёса на вид, как от велосипеда. Решено оставить родные 16-ые диски, но резину хочу поставить повыше и пошире. Есть ли смысл? Один знакомый советовал ставить 225/60. По его словам, улучшиться не только внешний вид, но и управляемость.
Встанет ли такой размер? Затирать не будут? Что с внешним видом, не перебор ли? Или лучше остановиться на заводских параметрах?
Заранее благодарочка

На заводе ж не дураки сидят... Заводом предусмотрено определенные параметры ставить, нафига испытывать судьбу

RaiNmaN, Для полноценого ответа, на твои вопросы, конкретизируй рестайл\ дорестайл и комплектация

Если катки 16е то родной размер , если катки 17е то или 50й профиль или еще лучше на зиму комплект 16х дисков и резины 205\55

Чем выше профиль тем мягче и тем хуже управляемость, тебя обманули.

Если хочешь крутой вид - купи чтоль ламбо или на худой конец астон )

Если последуете совету "знакомого" сделайте фото и разместите в теме "ЖОПа"  

Что касаеться вопроса мнение такое, что на зиму 205\60 самое идеальное. Так как снег убирают хре...ово, то 205\55 и летом низковато, а зимой и подавно. Шире чем 215\... ставить не рекомендовал бы на зиму, так как тормозить будете как на лыжах(у меня и летом на 225\35\18 тормозной путь увеличивался, могу представить что зимой будет).

Дорестайл, а точнее 2005 год, комплектация Type S.



Да не вопрос, уже начал откладывать деньги
Тут не в "крутом виде" дело. Желание простое: комфорт при езде зимой, и добротный внешний вид.

wolf-maksim, на более широкой резине увеличивается тормозной путь?  Это что-то новенькое

RaiNmaN, вопрос обсуждали неоднократно.
R16 только 205/55
R17 рекомендован 225/45 допустим 225/50
Других вариантов нет.

Да нет наоборот, вроде физика за 7-й клас      Чем больше площадь опоры тем меньшее усилие передается.
Не веришь?? проверь, найди где-то кусок линолеума и попробуй проехаться на нем в домашних тапках, а потом попроси свою девушку сделать тоже, но на каблуках    

Added after 5 minutes:


А откуда такая категоричность в 16 радиусе????? Реально интересно, так как точно знаю что уже 3 зимы минимум на 205\60 откатал, и никаких нареканий не было. Я чего-то пропустил??

И наблюдай за тем, как она себя калечит  

Kafka, спасибо за исчерпывающий ответ. Только вот соглашусь с wolf-maksim, так как неоднократно читал, что люди себе ставили резину разной ширины и высоты. Видимо дело вкуса.

http://www.toptyres.com.ua/select/auto/honda/accord/2004/2-4/6488/
Согласно источнику, резина по шире встанет без проблем. А так же диски 18 и 19, кто нибудь практиковал?

wolf-maksim ты гений

225\40\18 легко можно даже 215\40\18 все зависит от ширины диска(внешний вид резины на диске), этим летом даже пробовал 215\35\18  тоже нареканий нет.

225\35\19 тоже ездил тут "паренек" один, но это из области "что занад-то, то не здраво"?

wolf-maksim, А в школе на уроках физики ничего про трение не рассказывали??? Типа чем больше площадь тем больше трение???? Не в обиду, но чушь полнейшую говоришь... Чем шире резина тем больше пятно соприкосновения и соответсвенно больше сила трения и быстрее остановка или старт

Толстый,          Только не подумайте что я тут вые...юсь. Но по специальности "давней" я инженер, и что такое сила трения и даже крутящий момент знаю не из журналов про тюнинг.
Сила трения скольжения — силы, возникающие между соприкасающимися телами при их относительном движении. (из википедии)
Опытным путём установлено, что сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения и не зависит от площади соприкосновения. (Это можно объяснить тем, что никакое тело не является абсолютно ровным. Поэтому истинная площадь соприкосновения гораздо меньше наблюдаемой. Кроме того, увеличивая площадь, мы уменьшаем удельное давление тел друг на друга.)

   F=kх N, где

k — коэффициент трения скольжения,

N — сила нормальной реакции опоры.

Или википедия Вам не авторитет(та же формула в учебнике физики за 7-й класс)?
П.с. Предлагаю разумный эксперимент когда выпадет достаточно снега у меня на балконе лежат 215\35\18
вы обуете их на свой авто и проверим, можно даже конкурс на Хондовке провести    

wolf-maksim, зимой да, чем уже резина, тем лучше сцепление и, как следствие, меньше тормозной путь. Тут играет роль соотношение единицы массы на единицу площади.
А вот летом чем шире резина, тем больше сцепление и меньше тормозной путь. Разница в том, что летом нет снега))
Не даром в болидах Ф1 широченные покрышки.

Slava_Kiev, Так тема звучит  "Помогите в выборе размера зимней резины на 7-ой Аккорд" за лето тут вообще не обсуждается вроде      В теме про лето будут другие доводы.
П.с. рад что присоединился  

ОттудаВо, что заводом рекоменловано 205\ 55\ 16

Господа, спор не имеет смысла.
Главное, чтобы ТС для себя определил, что именно для НЕГО является главным в этом вопросе. Если главное -внешний вид, то лучше взять диски на 17 как минимум Комфорт - увеличиваем профиль шины. Управляемость по снегу не критична, а вот по асфальту профиль выше будет рулиться похуже, конечно. Если ТС не активный ездок, то управляемость можно вообще вычеркнуть из списка, нечего гасать зимой и других пугать.. . 55 на ширине 205, в общем-то, тоже не особо низкий профиль, но 60й будет комфортнее. чтобы понять, как выглядит на 60-м - просто попроси кого-то из ребят скинуть фото машинки, или погугли. за минуту нашел такое:

ну тут диск широковатый, портит впечатление..но тем не менее высота профиля ясна..

Всегда вызывало дикое недоумение, когда человек покупает себе RS6 и пытается поставить туда 15 колеса 245/60, что б мягче была)))

Хочется комфорта, тогда вопрос: зачем аккорд покупали - Camry Ваша машина. Или еще какой унитаз.

Ну тут нельзя быть таким категоричным. Все это относительно. Опять таки на зиму низкий профиль брать не нужно, потому что резина зимой должна быть мягкой, но в меру. Вот автор и интересуется мнением тех, кто уже несколько сезонов откатал зимой и может что-то посоветовать

Slava_Kiev, Хады падшыпнег меняй Зимняя резина - в любом профиле будет мягкой и зимней
По теме - было 2 аккорда в ЦЛ9 кузове - на одном катался зимой на 205-55-16, на втором 225-45-17 - на 16 резине - машина реально мягче и желейнее,но как по мне он и на 45 профиле как желе - поэтому поставил на второй зимнюю 225-45-17 - и жалоб не было. С моей стороны

Стас, дядя, во первых не ровняй свои желания и потребности с желаниями и потребностями нормальных людей Не все ездят по 200-250 в городе)
во вторых как ни крути, а более высокий профиль будет мягче, а для зимы нужна более мягкая резина.

ПС. Может ты создашь целый пАдфорум, где ты будИшь Абсуждать мой пАдшиБник

Added after 3 minutes:

кстати...где-то года полтора назад тут была тема, где чувак зимой поставил низкопрофильную летнюю резину на 8-ой баян, вдул в нее 100500 атмосфер и жаловался, что машина как желе...вспомнилось просто

Главный критерий - все таки комфорт, но и внешний вид не на последнем месте.
Чтоб было понятно, вот моя нынешняя резина (205/55). Столько раз сравнивал визуально с другими баянами (на 16 колесах), моя резина выглядит "колёсиками" на фоне других авто. Но не уверен, можно ли это устранить увеличением профиля.

Диски другого размера буду ставить на лето, и только, зимой буду гасать на 16.
Так что, скорее всего остановлюсь на 60 профиле. И если я правильно понял, шире резину на зиму смысла ставить нет, так как ухудшиться управляемость.
Ах да, живу я в Одессе, и судя по прошлой зиме, дороги у нас скорее сухие, нежели заснеженные.


Радует, что хоть кто то понял меня дословно  


2 Borovsky, Уважаемый, я знаю по каким критериям я выбрал именно это авто, и не вам меня в этом переубеждать. Так что, если мои вопросы не вызывают у вас ничего, кроме "дикого недоумения" - alt+F4 вам в помощь.

RaiNmaN, Куда еще мягче чем 205/55? А если еще выше - на вид как L200)))