Жрет масло =(

Ребята подскажите.. Прям мистика..
Начался жер масла, причем не хилый, съездить в крым (или Киев) и назад, где-то 1000-1100 км, уровень падает с средины (между отметками) до нижней, минимальной отметки... начал грешить на маслосъемные колпачки... Но почитав инет пришел в шок ибо при их копеечной стоимости, замена тянет порядка 600-800 баксов. Почитал дальше, может можно самому сделать, руки прямые...
Вычитал как потестить на то, что именно сдохло, колпачки или кольца.. дымит или нет и тд...
Начал тестить... И.... Никакого сизого дыма нет вообще. Едет? - Едет причем с такими пинками под зад...  Расход, после зимней ревизии - в норме.. город 12, трасса 6.5-8 ь важна

Вопрос... куда смотреть? ОЖ держится в одном уровне... никогда и ничего туда не заливал и не трогал...

Пы.Сы. Истина вопроса очень, важна. Ибо колеблюсь продавать машину и брать другую (есть моменты по кузову которые нужно сделать) или все намарафетить и катать дальше.. Естественно если все таки двигатель требует капиталки или подобного гемора, вижу смысл слить машину перекупам и уже замарочиваться с выбором новой..

Спасибо!

Да... Почему не поеду на СТО и не задам вопросы там? Попадал сто раз на дебилов у которых может и есть опыт в ремонте, но мозгов осталось ровно на то, чтобы прикинуть как лучше срубить джек пот и начать расказывать басни, что и как... (В общем, нет доверия ко всякого рода гаражным мастерам, проще сделать самому) А на хороших сервисах все выйдет в копеечку которая перевесит стоимость мотора с разборки! Даи опять таки, не факт, что все сделают гуд!

Редаговано: Adjam (11-09-2012 23:33)

Чувак , где ты такие адские цены то взял ? Для начала померь компрессию, мож у тя кольца подзалегли.

На форуме аккорд-россия.ру

Да, эт ясен, сам на днях планировал заскочить - померять.

Серег.. скажи ты, сколько реально стоит перекинуть маслосъемники? Я понимаю, что есть гемор с рассухариванием клапанов, снятием валов и т.д.. н неужели  это так дорого? Некоторые мне вообще начали вливать, мол нужно весь блок вынимать для этого и снимать голову.. не могу въехать - нафига..

Added after 2 minutes:

на прошлом БМВ 46й кузов... подобную процедуру делал сам... ушло два полных дня (выходные) и литра 2-3 пива..
Все делал по купленной в инете книжке, результат - жер ухел в 0.
Причем там 6 цилиндров и "плавающие валы"

Если менять по мануалу то там и мотор вынимать и голову снимать нада. Но, применяя еврейские технологии, можно сделать это без этого всего головняка. Мы так овладели технологиями что даж поддон махнули не снимая мотор и не опуская подрамник )

Added after 5 minutes:

600-800 баксов , охренеть , за эти бапки можно мотор взять с пробегом 50-70 !

Нда... походу или мистика или мастер на СТО полный дятел..
Сегодня, в конце рабочего дня, перед тем как ехать домой, решил глянуть, а не долить ли мне масла... мало ли.
Ииии какое было удивление, что там масла чуть выше максимальной отметки... Позвонил мастеру, спросил, что за нах, нафига он доливал туда масла и напугал, что машина его жрет? Дак он мне аргументировал - уровень масла нужно смотреть на заведенном двигателе..  
На заглушенном мол не верный уровень...

СТО "Сервис профи" На первом тополе... =(

Adjam, И менять масло с фильтром тоже на заведенном. Так чище масло выходит и промывочное не надо

Забудь про все сто в днепре. Иногда везет на мс-2, но нужно знать к кому попал. Электрики там молодцы женя и дядя саша

беги оттедава. мастер дибил.
масло ВСЕГДА на ЛЮБОМ(!!!) двигателе меряется только на заглушенном двигателе. прогретом. на машине стоящей на ровной горизонтальной площадке

Перед побегом с СТО не забудь накостылять дебилу ))

Мне на мс-2 одного раза хватило, что бы больше туда не соваться. Могу парня телефон скинуть в личку специализируется на моторах.

Зато в этом всем есть свой позитив, мотор жив, масло на месте.. =)

И через пару минут после остановки двигателя.
З.Ы, интеернсо как он увидел уровень на заведенном двигателе?

Evo VII, я написал - прогретом. этого достаточно.

Кроме Ferrari

VITAL M, на феррари законы физики не действуют?

Конструкция наверное другая.
http://www.ekipazh.ua/tests/id_33/Ferrari_f430.html
во второй части 50секунда.

Этот  экипаж такиеже криворукие как и тот мастер-)) ОНи даже в  ? аккорде ручку   яркости приборной панели найти не смогли-))

Да ладно, норм. была передача.такой другой не было и не будет.

Про наш мс2 отзывы противоречивые, кто-то говорит что там все дебилы , кому-то там кто-то толковый попадался.