Предыстория:
Дали мне знакомые ссылку, сказали, что им на халяву сделали осмотр авто еще и бензин дали (40 л). Первая мысль: где-то хотят наипать. Но решил, что корона с меня не упадет, если я просто заполню заявку и отправлю.
История (начало):
Через неделю, может больше, мне перезвонили и вежливо пригласили на диагностику авто. Можно было выбрать как день, так и время. Я выбрал на 12 часов. Меня записали. Каждый день приходила смс с напоминанием о диагностики, с адресом, временем и контактным телефоном. ("уж как-то навязчиво" проносилось у меня в голове). Но день настал и я поехал.
(прохождение диагностики)
Офис найти достаточно легко, но указанный адрес не соответствует расположению самих боксов (но была приписка, что заезд с другой стороны, поэтому нашел их быстро).
Никакой очереди, что заставило меня понервничать, девушка мило улыбаясь уточнила кто я и попросила документы (паспорт, ид. код, и техпаспорт) Они их копируют, на вопрос зачем? Отвечают: что это для договора и так как дарят бензин, то платят налог с этой суммы.
(не люблю когда с моих документов где-то делают копии, ну такое, уже приехал)
Дальше отдаешь ключи мастеру (вот тут мне совсем этот момент не понравился зная истории про дубликаты ключей и пр.), который загоняет авто в бакс. Назад пути уже нет. Авто сначала помыли (все на халяву единственное, что успокаивало).
На территории бокса нужно ходить в зеленой майке-накидке с надписью VISITOR или шось такэ.
Но сам факт, что постоянно находишься рядом с авто и видишь, что делают и как.
(диагностика)
осмотр под капотом, плюс уровень масла в двигателе, коробке, проверка тормозной жидкости и т.п.
1. проверяют амортизаторы на вибрирующем стенде
2. проверяют тормоза и усилие для торможения (ручник в т.ч.)
3. осмотр ходовой на яме
4. проверка настройки фар (сказали, что светят в разные стороны , за что я в свое время пинал ДМИ после прохождения ТО и плановой регулировки фар где мне сказали, что у меня все нормально)
5. замер на выбросы СО (у меня показало 0.000) гы
6. осмотр авто на повреждения (оценщик фотографирует и составляет акт), актуально для дест-драйва, которого может и не быть.
(Тест-драйв)
Если у Вас все нормально, то подписываете договор (небольшой, где за авто в случае чего берут ответственность на себя и бла бла бла), акт-приема передачи (типа передается авто, хотя сидишь при этом рядом). Небольшой пробег по городу, выезд на одесскую, разворот и возврат в боксы, замер шума в салоне и все это с видеорегистратором. Мой мастер был молодой парнишка, который ехал так акуратно, что я не выдержал и сказал, что можно нажимать тапок в пол Ему я так понял, эта идея понравилась и мы покатились резвее.
Вернувшись в боксы я подписал акт возврата авто, ответил еще на пару вопросов по своей анкете, которая кстати абы что (с дублирующимися и неактуальными для водителя вопросами), следом мне выдали 40л 95wog mustang и я покатился обратно.
PS тест-драйва может не быть, если авто не прошло диагностику, т.е. есть какие-то проблемы, но в течение 45 дней их можно устранить и вернуться снова.
Сам отчет мне показывали на компьютере и пообещали прислать в течение ближайших дней на почту. Его вывалю отдельно по факту.
Фоты постепенно буду добавлять.
(итого) где наипали так и не понял.
мойка
Вот такая лабуда для теста ходовой
Все выводится на экран, потом у них сохраняется.
осмотр на яме
смотрят куда светят фары (у меня хз куда)
извините, фоты с телефона, как перевернуть их тут хз =(
PS ссылка для регистрации http://avtolab.in.ua/ru/events.html?_m=publications&_t=rec&id=687 говорят некоторые ждут месяцами своей очереди, я ждал неделю-две.
o67 56З 2! 45
Востаннє редаговано: CRZ (29-08-2012 16:52), редаговано 5 раз