Тормоза ПРОМА/PROMA

Хтось ставив в наших краях тормоза від рос. фірми ПРОМА/PROMA??  Цікавлять відгуки, досвід експлуатації.

Або запропонуйте  альтернативу на Акорд 2,4 2005  з бюджетом до 1500$

Пошук подібних тем не найшов.

Все ставят brembo от Acura TL TYPE S, качество выше ПРОМЫ, по деньгам примерно 1300-1500 за новый комплект.

RUS, хочеться щоб без проставок на рідні диски стало

Слабое место "аккордов" как раз и есть тормозные диски. Нету смысла влаживать такие деньги и не менять при этом родные диски...

wolf-maksim, он иммел ввиду я так думаю колесные диски а не тормозные-))

угу, перейшов вже давно на комплект(колодки+диски) EBC замість рідних, менше стираються.

A1, проставка в 10мм на родной диск

+ заміна шпильок ?

A1, да, но это не так страшно как кажется

А кто все ?  С чего ты взял что качество лучше промы ?

littlebo, а кто ставит Прому?

Ну ты сперва ответь а потом я  

littlebo, явно тебе эта тема не интересна, не твой уровень

Ты всегда решаешь за других и всё про меня знаешь ?  Нюню .

Как раз меня тема тюна аккорда весьма интересует и про его тормоза я знаю немало.

А1, Прома отличные тормоза за разумные деньги, москалики давно пробили там комплект для аккорда и поставить может их каждый.  У меня где-то даже есть контакты Антона , та даже можешь на сайт их зайти да позвонить.

Я остаюсь при своём мнении что если машина ездит по городу с периодическими зажигалками то ТСХ суппортов + хорошие диски+колодки  просто за глаза. Бюджет 1000+ , цена на расходники нормальная.  Не знаю твоих планов на мощность но до 250 сил этого будет достаточно.

littlebo, На вопрос автора я ответил, ссылаясь на свой опыт ИМХО. Многим ставили именно Brembo  и не одной установки Промы, хоть они и есть в наличии.

RUS, а взагалі комусь ставив прому чи маєш знайомих з відгуками про експлуатацію? Скільки буде коштувати комплект проми 16" в тебе?

A1, Смысла нет писать одно и то же , на аккорд раше эту тему изъездили вдоль и поперёк , и с дц5 суппортами колхозинг и с тл  и  прому и жбт , всё обсосали только нада набраться выдержки и среди розовых соплей найти толковые посты. У racingbrake тоже есть весьма приличные ББК, есть 4х поршневой суппорт который залезет под 16й диск , планирую собрать отзывы про сами машинки, про их диски и колодки могу сказать только самое хорошее. РБ много интересных фишек в своих суппортах понапридумывало.  Подумай, на одном брембо свет клином не сошёлся.

На колхоз родные диски не полезут, проставки , шпильки и тд.  На ПРОМУ тоже не факт что с пол пинка налезет 16й на 16й кит, мои тупесовые 17е на 17й кит не становятся болт он, вылет стоковых дисков не алё для тормозного моддинга. Брать ББК так уже брать с 330мм диском !  

У спуна есть суппорт одиним куском , пиндосам он очень нравится, ЖДМ фетищ  )) с виду прикольный такой но без пыльников, это чуть стрёмает ..

A1, Proma - 1250у.е. за комплект
Посмотри на вариант замены суппорта от Аккорда 8го 2,4.
Бюджет за 2 суппорта б/у - 250у.е., диски новые 320мм*32мм - 200у.е.. колодки EBC - 80у.е., все станет на 17 диск на родные шпильки.

Added after 3 minutes:



Added after 40 seconds:

Civic Type R

RUS, Вес 8го суппорта и диска озвучь пожалуйста. Только плавно, не спеша, чтоб народ в обморок не попадал  

littlebo, вес диска примерно 11кг, суппорт 8 по весу не особо отличается от 7. Но и бюджет 2,5 по сравнению с Промой.
На фото диск SpopTech 328*28 вес 4-5кг, его 8й аккорд перегрел за 3круга на Чайке, родные держатся 10 кругов. Все из опыта.

RUS, тоесть Ты хочешь сказать, что родные диски лучше всяких типа тюнинговых?

На 8м аккорде не плохие тормоза, Brembo  с диском 310*25 от Acura TL  круче

А не намного тяжелее 7го это на сколько ?  Я тут башляю как буратино чтоб хоть кг сбросить с неподрессореных а ты так смело камень на шею подвесону вешаешь.

Помимо бюджета есть ещё медаль с 2мя сторонами, больше вес - лучше теплоёмкость, хотя при хреновой организации охлаждения ротора это нивелируется. Нагреть просто, как остудить ? И чтоб не в ступичный подшипник ?   А вот разгон на таких 11 кг блинах не ахти да и по подвесу лупит не слабо, на кольце то оно пох а вот по нашим покращенным дорогам... Чтоб было из разряда опыт просто одень стоковый блин и крутни рукой и потом 11 килограмовый. Даже 1 кг разницы уже ощутим а это динамика и расход + ресурс подвески + сцепление с дорогой и управляемость. Хрен его знает что важнее.

Споптех, как ты его назвал, не блещет в спорте аж никак. Это попсовые тормоза а ля ББК уровня роторы, кспорт и тд  сделанные по принципу больше значит лучше. Посоны на стоянке заценят )  Из опыта - я привозил споптех с картинки, дёрнул их там как новые за 1200, несмотря на свои размеры он останавливает столько же сколько мои 300е блины на сток ниссин суппортах. 4-5 кг чёто стрёмный вес, они фанерные чтоль ? у меня 300е 5.8 весят и там шляпа дырявая дальше некуда.

Тормоза гражданские и спортивные это разное кино, в спорте главное победа любой ценой и чтоб не развалилось до финиша, у гражданских нада чтоб ходило долго и стоило дёшево.

Бюджет не последнее место занимает в запросе ТС и хотел бы сказать что возить в запасе лошадей не напряжно, не нажал - не заплатил, а вот блин крутится и суппорт болтается всё время и тянет на себя.

Технологии не стоят на месте и будущее за ними, производители стараются снизить вес и улучшить теплоотвод диска + теплоизоляцию суппорта и некоторым это неплохо удаётся.
Из опыта - РБ на котором я катаюсь краснеет, валит дым, колодки горят но оно при этом нормально тормозит, имеет вменяемый износ и весьма быстро приходит в температурную норму без коробления, биения, стекленения и прочих неприятных последствий.  2 раза их натурально зажигали и оба раза я отделался прокачкой закипевшей тормозухи. Причём их тестили не в режиме кольца а город газ-тормоз, на нормальном моторе и с немалых скоростей.

Короче суть этой нудной писанины в том что для города вполне достаточно иметь хорошую пару диск-колодка, махнуть шланги, залить хорошую тормозуху. А ББК для гонщегов это брембо, эндлесс, жс рейсинг, прома. Там за ценой стоят технологии и реальные победы. Ценник китов соответствующий и расходников также. И в финале неплохо бы понимать что суппорт для стока с надписью брембо, когда поставщика душат по себестоимости, и брембо, на котором реально гоняют, это немного разные вещи с разными технологиями, материалами и ценой.

Я планирую поставить суппорта спун или РБ и хотел бы заехать с кемнить на хорошем брендовом ките . Просто так . Для личного опыта )

Added after 8 minutes:

Да , забыл заценить ))  ЦУ2 как раз самая она боевая тачка для кольца, девчонок болельщиц и ящик пива добавить туда для полноты картины, ну и чтоб тормоза быстрее прогревались     Нада попробовать кукурузера на кольце , рендж мож какой, как быстро там тормоза закончатся ...

littlebo, У каждого свои цели в тюне, я кг не сбрасываю, аккорд не гоночный автомобиль, но надежные тормоза ему не помешают. Для себя выбор сделал и катаюсь на Акуровском комплекте, для 7го я бы брал комплект от CU2 ИМХО, и не забываем про заднюю ось, а она поплывет.
 

RUS, ok, а ззаду що ставити ?