Как вам новая развязка на Патона?

наверное, дело привычки... но всё же))))
когда пытаешься съехать с моста на набережную в сторону центра, приходится иногда долго стоять вместе с основной массой тех, кто поворачивает налево по развязке.

а ещё если пробка, стоишь в этой развязке в бетонных стенах по бокам как в коробке. раньше хоть на Днепр любовались.

Злые вы все!  Пройдёт время,привыкнем и будет,как было.

Сразу скажу, не был, объезжал с начала ремонта. Но глядя на схему вижу, что со всех направлений есть въезд на кольцо, которое является главной дорогой. А теперь, внимание, вопрос. Что мешает въехав на кольцо съехать в нужном направлении по главной дороге? Правило: чтобы повернуть направо нужно трижды повернуть налево, еще никто не отменял  

1. Наоборот. Это вариант при отсутствии левого поворота.
2. Для данной турбины не применимо.

BlaD, 1. работает в обе стороны, чисто геометрически  
2. странно, на схеме не видно. т.е. ты хочешь сказать, что я не могу въехать на круг и наяривать на нем обороты? Я на старом клевере как-то на автопилоте, с подола, только на третьем обороте все таки свернул в гараж на печерск, а не на левый берег

был тут в теме уже ответ "куда ехать", он работает
три простых правила:
1. Если вам надо прямо, то просто едете прямо
2. Если вам направо, то поворачиваете в первый поворот направо
3. Если вам налево, то поворачиваете во второй поворот направо
Ничего сложного!

мне развязка нравится, если все будут знать куда нужно ехать, следовать знакам (не везде их еще поставили, хотя ограждениями направления уже разделили) то и перестраиваться не нужно будет внутри развязки и пробок не будет. имхо  

Darians, аналогично. Ездила несколько раз, нигде не заблудилась, как по мне - довольно удобно.

Удобно то да, но как написали где-то выше, все эти удобства при нашем менталитете преврашаются в уг.

Развязка создает пробку больше, чем были до ее постройки... А бабла там сколько зарыто....

Развязка зашибись, нигде не запутался...

полностью согласен.
На счет тянучек при первом правом повороте, это не из-за того, что только одна полоса, а из-за того, что нет разгонной полосы вконце - сразу упираешься в несущиеся по прямой машины.

до того, как поставили разделитель и знаки - была путаница. Причем многие привыкли поворачивать в первый поворот направо и с него уходить на круг. Развязка немного путанная и иногородним будет на ней тяжело, но если привыкнуть - то достаточно удобно.

Как по мне - интуитивно понятно, но в час пик вьехать на кольцо с набережной и Столички - анриал.

Для этого есть "поворотники". Может хоть так наши водители научаться ими пользоваться.

все в общем правы! сегодня просто повезло, едя с патона на набережку наблюдал впереди заглохший Богдан, как раз в месте сливания потоков с моста направо и с круга на право и супер турбина дала приличную пробку, благо я был 3м за Богданом и проехал после 20 минутного тыканья-мыканья.
Не зря меня смущала ширина полосы...

Развязка на Патона блекнет перед шикарными заездами налево по Бажана.Раньше как было(с): взял и повернул направо.Причем можно было и в 2 ряда.И за мостом.И понятно.Но сейчас-то как улучшение наступило!-Теперь ДО моста и тоже 2 ряда.А то, что там туева хуча Богданов, резвящихся в перепрыгивании друг друга и реально первый ряд забит постоянно - это придает колорит процессу долгого и муторного процесса доезда до поворота и непередаваемо доставляет.Особую пикантность добавляет отсутствие любых информационных указателей новых направлений движения.Картину маслом дополняет до окуевания чуть более чем полностью скорость переасфальтировки многострадального Бажана.Освоение баблища идёт мощно

А я вот до сегодня просто ездила по мосту Метро, чтоб даже голову себе не ломать ))
Сегодня решила создать мозговую атаку - было время, если вдруг заблужусь, выпутываться. Вообщем, медленно но уверенно с первого раза попала с левого берега налево.
Ехала и думала, обскакал ли идейный вдохновитель этой карусели своего коллегу по Южному мосту )) Единственное непонятно, шире полосы сделать нельзя было? Черти что...

Мост метро вроде интуитвино понятен. Единственное нужно допереть, что на Подол сразу направо

Теперь те кто мешал проезду Азарова стоят на развязке, а не под мостом как раньше. Кстати, вчера я там положил новую дорогу, прямо по газону. И даже не стыдно. Когда не было железных разделителей 7-8 мая, то в 10 утра про стояли в турбине 40 минут. Теперь что бы повернуть на дружбу уродов еду или через лавру подымаюсь наверх и на отель салют. Вчера проскочил через левый берег. По Патона развернулся и обратно на правый - 4 минуты))))

Added after 5 minutes:


Как заехать понятно, вот как выехать?

Вчера в самый раз перед салютом с другом на двух мотыках прорывались через эту "турбину" - в общем, товарищ свернул таки не туда, пришлось хитрожопо разворачиваться под Родиной-мать, чтобы вернуться на второй заход Единственный плюс - достаточно широкая "обочина", в которой помещается мотоцикл. На машине я туда вряд ли рискну сунуться в базарный день - это ж надо такое было наворотить... ну и асфальт: мне-то на "Африке" пофигу, а вот товарища на BMW ощутимо подкидывало несколько раз. В общем, незачёт. За державу, как обычно обидно

Там хоть  направо свободно уходишь, а Богданы под мостом нужно наказывать.
ДО этого лично передо мной красный аккорд оттормаживался в крайнем левом ряду с 80 до 20км/час и с него-же круто сворачивал за мостом материка седьмым рядом. А теперь эти хитровые вместе с заблудившимися сдают под мостом задним ходом.

И кол-во аварийных ситуаций увеличивается

Одно не пойму, там по кругу можно ездить?

нельзя, максимум 3/4 круга

вот суки, даже по кругу не проедешь с первого раза не сядешь, как в аэропорту Борисполь.
А пешком сейчас можно или тоже паника? На мосту Патона жеж пешая полоса была?