Что лучше AEM или K&N

Уважаемые знатоки!
Вот прошу Ваши мнения по поводу что лучше AEM Short Ram или такой же аналог K&N Typhoon???

В интернете не нашел сравнений, но увидел основная масса берет AEM!

Подскажите что лучше!???

Главное  отличие это фильтр -))
АЕМ это сухой тип
КН это масляный-))

Я думаю в шорт раме разницы нету-)) а ты уже купил иил только планируешь?-))

только думаю! так а что разного в сухом и масляном?
что изменится в звуке ощущениях?

Изменится звук 100%
По ощущениям как увсех-)) машина не поехала а политела-))

В сухом ты с грибом (фильтром)  ничего не далаешь промыл и поехал
В мокром   промыл и пропитал еще сверху  пылеулавливающем маслом-))

Eugen19, у меня стоит Fujitsubo Legalis R. Насколько изменится динамика, не в курсе случайно?

кат бэк толку не дает-)) так шо +2 лс  если в крыло +1 лс если шорт рам-))
По ощущениям машина полетит как самолет-))

ага,как пердалёт

Для наших пыльных дорог взял бы K&N.

решение для себя принял! буду ставить летом K&N

Мне как рас скоро приеде на этой неделе  полный длиныый кн в крыло-))

Если хош можно за разумные деньги привезти  кн -)) а не за 450 баксов как тут у  нас продат в наших магазинах-))

Eugen19, разумные это сколько?

около 300уе  полный комплект в  подкрылок  с  возможность поставить как шорт рам и  носок на сам фильтр

Для 8 акорда є фільтри якісь по демократичній ціні? цікавить фільтр сухого типу, в крило...

Год какой?

Added after 15 minutes:

 

Такой вот  примерно 400 уе -)) с доставкой в укр

+1 к K&N Поставил недавно K&N Typhoon, доволен.
Цена: тут мне зарядили 450$, вследствие чего был превезен с америкосии за чуть меньше 300

Ну и я писну...год назад поставил КН тайфун, всем доволен, с ним же сразу рекомендую от туда заказывать набор для "реабилитации" чистящая и пропитывающая жидкости. 300 уй это норм цена для "от туда")

Отпишется мож кто?
Принципиальная разница какая: в штатное место K&N или K&N Typhoon ?
По цене оооочень разные, а в итоге? Что лучше ставить?

chepur, тайфу это ситсема впуска тоесть руба и  фильтр  а штатное место ставится только фильтр

Да, это мне понятно ) Но в чем будет разница? Звук/мощность/Эстетика? Не пойму... У меня сейчас снята ГБЦ, полируется,прокладка термо на впускн.коллектор и т.д. Я не знаю какой фильтр заказывать... Не хочу переплачивать. Цель - улучшить приемистость мотора.

У цилиндрического фильтра,площадь всасывания больше.
У Жени нормальные цены.Я лично брал в Штатах, в магазине,K&N shortram,весь набор стоит 280 уй. там.Так,что сравнивайте.

Added after 10 minutes:

Поменяется звук,будут слышать далеко,что ты едишь,но это когда на педалку надавишь.Иногда некоторые услышав чуть притормаживают и в право принимают.Это из личных наблюдений.Поедет чутка лучше.Эстетика вот такая

Added after 5 minutes:

Но лучше в крыло выводить,это фото с моей бывшей.Сейчас доделал и вывел в крыло,чтоб горячий воздух из под капота не сосало и туда же датчик температуры всасывающего воздуха.

chepur,  лучше  поставить что бы брал из  подкрылка-)) чем ниже тем лучше-))

Чет не пойму, как такой фильтр вывести под крыло ) Покажите на фото плиз...

chepur, https://d-a.d-cd.net/28e51eu-960.jpg
http://pic3.picturetrail.com/VOL17/1625480/3141791/64587972.jpg

Выкинь резонатор и все дела !

Спасибо!
Хм... В целом понятно; но я вижу только один вариант как это сделать - убрав резонатор геймгольца или как он там называется ))) Чем это чревато? Не будет проблем в дождь, если в лужу заеду? И он же там какие то пульсации сглаживает; или это все чес?

Added after 54 seconds:

О, опередили )

Added after 21 minutes:

А подскажите размеры клапанов и направляек моих (мотор под авой). какие допуски по износу у направляющих и клапанов в микронах? Чет мне кажется, что выпускные немного того: они в ГБЦ от пальца шатались, если неподпружиненые...