Я забув пароль Зареєструватись
3
minus plus

Diesel "морозного" качества - где? RSS

HONDA Теревені

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1358207»08-02-2012 12:56Diesel "морозного" качества - где?
+0
Вопрос: где заправлять хорошую машину с дизельным мотором, чтоб просыпаясь утром за городом, не иметь секс с этой хорошей машиной, а завестись и уехать в -20-30 градусов?!
спасибо. вопрос исключительно к знатокам, не к теоретикам.
Jedem das Seine
#1358210»08-02-2012 13:01Diesel "морозного" качества - где?
+0
Укравто
#1358211»08-02-2012 13:02Diesel "морозного" качества - где?
+0
BONY, мой дирехтар до -27(на заправке дали гарантию) нашел, но когда ночью было -32 не завелся. Так и не нашел ГАРАНТИРОВАНО хорошей соляры на такую температуру...
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#1358219»08-02-2012 13:14Diesel "морозного" качества - где?
+0
BONY, в эти морозы лил дизель ОККО (Караваевы) и ВОГ - машина стоит на улице, выезжаю утром в 7:00 - сбоев не было.
(стараюсь не допускать низкого уровня в баке).
#1358228»08-02-2012 13:26Diesel "морозного" качества - где?
+0
Окко "Арктическая" - -27 завелся без проблем.
0636716042
2275292
#1358236»08-02-2012 13:53Diesel "морозного" качества - где?
+0
Kefir:Укравто
Хозяин СТО, где работает мой муж, тоже там заправляется - пока проблем не было. Машина стоит ночью на улице, массив Оболонь.

Added after 3 minutes:

Тут http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?page=2 Микрик с Ниссан-Клуба отписывался про солярку Rolling Eyes
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..."
#1358243»08-02-2012 14:12Re: Diesel "морозного" качества - где?
+0
BONY:Вопрос: где заправлять хорошую машину с дизельным мотором, чтоб просыпаясь утром за городом, не иметь секс с этой хорошей машиной, а завестись и уехать в -20-30 градусов?!
спасибо. вопрос исключительно к знатокам, не к теоретикам.

BONY, дизтопливо должно быть только кременчугское (ENERGY А-ЕВРО). В этом году это самое морозоустоичивое дизтопливо на рынке. Предельная температура фильтруемости у него не выше -28, а фактически -31 - 35.
  Все остальное топливо (импорт и нет) существенно менее морозоустоичиво, где-то на 10 градусов.
  Эти морозы автопарк не останавливался ни на сутки. В баках именно чистое кременчугское дт, без антигелей или керосина, а машины 50% пробега проходят ночью.
  В сетиАвиас сейчас именно этот дизель.
"Just because you are a character doesn't mean that you have character" (с).
#1358247»08-02-2012 14:17Diesel "морозного" качества - где?
+0
может это зависит от того, что машины именно ночью и ездят? в самый сильный мороз.
а этот таз островного производства ночью живет на улице стоя.
Jedem das Seine
#1358268»08-02-2012 14:48Diesel "морозного" качества - где?
+0
SOCAR
#1358277»08-02-2012 15:07Diesel "морозного" качества - где?
+0
За саляру не скажу из опыта, видел только вывески -35. Фигня в том что в городе не показатель. В Киеве утром было -21, в Стоянке -24. И это не первый раз и не на одном градуснике расхождение. За городом реально холоднее.
#1358280»08-02-2012 15:13Diesel "морозного" качества - где?
+0
BONY:может это зависит от того, что машины именно ночью и ездят? в самый сильный мороз.
а этот таз островного производства ночью живет на улице стоя.

Нет, парафин выпадает в дизтопливе независимо от того стоит или едет авто. По достижению топливом граничной температуры. Вначале мутнеет, потом появляется взвешенный парафин, который и забивает фильтры и пр.
Да и в наземных емкостях на заправках и н.базах этот дизель вопросов не вызвал никаких, в отличие от всех остальных видов дизтоплива без сторонних добавок.
п.с. вот кстати для интереса как выглядит незимняя солярка при -20)
"Just because you are a character doesn't mean that you have character" (с).


Редаговано: Vozza (08-02-2012 15:29)
#1358285»08-02-2012 15:25Diesel "морозного" качества - где?
+0
BONY, в Одессе ниже -20 пока не было, поэтому могу сказать только за такую температуру. Я в свой LR заправляю ОККО Пульс без антигелей, бензина и других присадок. Проблем не было. До этого заправлял обычный ОККО и при -14 начались чуть было не замёрз.
На прошлой неделе заскочил на SHELL выпить чаю и был неприятно удивлён. При температуре около -15 у них то ли в колонке, то ли в пистолете замёрзла обычная соляра (хотя вроде рассчитана до -20).
В грузовики при сильных морозах мои водители обычно в соляру добавляют немного бензина (можно и керосина).
Почитай здесь: http://www.offroadmaster.com/topic/34239-а-если-30-за-бортом-как-будем-заводиться-дизелис/
Обсуждается именно эта тема.
Hang loose, brah!
#1358312»08-02-2012 16:10Diesel "морозного" качества - где?
+0
Я все дни ездил и заводился нормально на ТНК евродизель  Cool
Езжу каждый день, машина ночует под домом.
Характер у меня уравнобешенный...
#1358349»08-02-2012 17:23Diesel "морозного" качества - где?
+0
лейте добавку канадскую,реально помогает,Klee-flo 1 литр на 500литров.
Скупой платит дважды,дурак платит трижды,лох платит всегда.
#1358409»08-02-2012 19:28Diesel "морозного" качества - где?
+0
УкрАвто и Socar из проверенных мной.
#1358440»08-02-2012 20:59Diesel "морозного" качества - где?
+0
V(a)n Der Nick:
В грузовики при сильных морозах мои водители обычно в соляру добавляют немного бензина (можно и керосина).

здесь ключевое слово "грузовики". в свою никогда не доливайте бензин, на крайний случай-керосин, а лучше антипарафинные присадки. по теме: лью на окко на 2 грн дороже соляру -35. стараюсь держать бак заполненным на 1/3 или 1/4- прогрев обраткой происходит быстрее.
Все будет офигенно: кому-то сразу, кому-то постепенно.
#1358550»09-02-2012 00:38Diesel "морозного" качества - где?
+0
Ivan:
V(a)n Der Nick:
В грузовики при сильных морозах мои водители обычно в соляру добавляют немного бензина (можно и керосина).

здесь ключевое слово "грузовики". в свою никогда не доливайте бензин, на крайний случай-керосин, а лучше антипарафинные присадки. по теме: лью на окко на 2 грн дороже соляру -35. стараюсь держать бак заполненным на 1/3 или 1/4- прогрев обраткой происходит быстрее.

Почему не доливать бензин?
Плохо-,сказал производитель присадки?  Rolling Eyes  
Кстати BMW лет десять назад рекомендовало,даже пропорции были количество в соотношении к температуре:
-10=10%
-20=20%
лил в бак на 20-30л дизеля -2литра бензина,сверху еще всегда доливал около 5литров дизеля(чтоб смешать наверняка),никаких последствий небыло,и всегда заводил с первого раза.
Сравните цену присадки к цене литра бензина,тогда все станет ясно.А главное- ефект тот же.
#1358574»09-02-2012 07:24Diesel "морозного" качества - где?
+0
MaZayKa:SOCAR


После заправки дизелем Сокар машина показала болт, в смысле check engine.
Выкатываю, обнуляю компьютер и больше туда ни ногой, в смысле ни колесом.

До -15 машина отлично ездит на любом дизеле,
ниже -15 на том же с антигелем нужной дозы.

Другое дело, что аккумулятор замерзает и с очень высокой вероятностью не даст нужный для старта ток.
Потому что у бензиновых акум на 65, а у меня на 95.
Хороший ток критически для дизеля важен.
Во избежание безвременной смерти батареи храню болид в теплом боксе.

Аффтару: не менее чем полбака-любой дизель с антигелем плюс снимать акум и уносить домой на ночь.

У меня все (с)

Added after 6 minutes:

juwelir:
Кстати BMW лет десять назад рекомендовало,даже пропорции были количество в соотношении к температуре:
-10=10%
-20=20%
лил в бак на 20-30л дизеля -2литра бензина,сверху еще всегда доливал около 5литров дизеля(чтоб смешать наверняка),никаких последствий небыло,и всегда заводил с первого раза.
Сравните цену присадки к цене литра бензина,тогда все станет ясно.А главное- ефект тот же.


10 лет назад были другие моторы другой конструкции и других параметров.

Концентрат Ликви на 4 бака-100 гривен. Это дорого?
No tengo fronteras
Скромность-кратчайший пусть в неизвестность и бедность ;)
#1358623»09-02-2012 10:02Diesel "морозного" качества - где?
+0
Giveme5, BONY, ... зависит сильно от машины! ... моя мазда 626 GE Comprex, при стойкой температуре -34, заводилась просто чуть хуже (на пол оборота стартера) ... никогда не замерзала (в отличии от Мерина), и это всегда на простой солярке с антигелем! ... все! Да перед стартом включил фары, три накала свечей, выключил фары и ву-а-ля! Wink

p.s. ... просыпался утром за городом Wink
Каждому свое ...
web, seo, компьютерная помощь
#1358815»09-02-2012 14:09Diesel "морозного" качества - где?
+0
Giveme5,
лью на сокаре и дизель и бензин,вопросов нет.
#1358841»09-02-2012 14:43Diesel "морозного" качества - где?
+0
BONY, Мажекяйская солярка (-20) + антигель от ХАДО (23 грн на 100 литров) -это раз. Перед сном или часов в 9 вечера выйди и заведи машину, дай ей поработать минут 10 (это при условии, что она рядом с местом дислокации на ночь, тебе не влом выйти на мороз и ты прекратил её эксплуатацию не поздно вечером) - это два.  И как правильно расписал Дима di_di, заводимся по этому алгоритму - это три.

пы сы. При первом заводе стартером (если не схватила сразу) есть смысл подержать подольше. Второй запуск будет уже не такой эффективный.

Две дизельные машины, до -25 температура по утрам, проблем нет.
#1358897»09-02-2012 16:22Diesel "морозного" качества - где?
+0
Укртатнафта ДТ АРКТИКА
Любитель прелюдий и прелюдов
#1358990»09-02-2012 18:28Diesel "морозного" качества - где?
+0
juwelir, соляра с бензином- моторесурс уменьшается быстрее, а так лить можно:)
Все будет офигенно: кому-то сразу, кому-то постепенно.
#1359031»09-02-2012 20:05Diesel "морозного" качества - где?
+0
Пожалуйста не лейте в современные дизельные двигатели никакого бензина
Если вы завоевываете людей с помощью насилия, то эти люди отвечают тем же, потому что им больше нечего терять!
#1359050»09-02-2012 20:54Diesel "морозного" качества - где?
+0
Долейте в дизель тормозухи 20 мл.
2014 Honda Fan Fest, чем больше указательных пальцев, тем меньше рабочих рук

Форум : HONDA Теревені