тест летних шин Nokian

Коллеги, добрый вечер!

В прошлом году, в преддверии зимнего сезона, компания Nokian Tyres инициировала новую активность и предоставила на независимое тестирование свою продукцию продвинутым потребителям – автомобилистам, отличающимся особо активным образом жизни, неравнодушным к своим средствам передвижения и являющимися авторитетными членами автоклубов.

Целью данной инициативы было получение объективных отзывов о продукции компании в реалиях украинской зимы. В течении прошедшего периода автомобилисты, принявшие участие в программе тестирования, смогли испытать предоставленные шины в совершенно разных, порой крайне суровых условиях. Многие из них  регулярно отписывались, сообщая своим коллегам, а также компании, о всех плюсах и минусах продукции Nokian.

Поскольку нам было очень важно узнать ваше мнение, мы хотели бы продолжить начатый проект и в этом летнем сезоне. Мы хотели бы предоставить возможность протестировать новые летние модели Nokian Hakka Green и Nokian Hakka Blue. Nokian Hakka Green – продукт, вышедший на рынок в прошлом году, успевший хорошо себя зарекомендовать в тестах специализированных изданий . Nokian Hakka Blue –абсолютно новый продукт компании, который будет представлен на рынке только в этом году.
Для получения объективных и независимых отзывов мы предлагаем провести летний этап тестирования на следующих условиях. Компания готова предоставить комплект шин одной из вышеназванных моделей  представителю данного ресурса. Отбор тестового испытателя ресурса будет проводиться самими участниками форума. Именно вы определите, кто будет тестировать одну из новых моделей Nokian Hakka.

Тестирование будет проводиться на тех же условиях. Комплекты отдаются безвозмездно. Единственное условие – честно и объективно отписываться о поведении шин. Просьба в течении 2 недель самостоятельно определить кандидатуру «тестового пилота». По всем вопросам, пожалуйста, обращайтесь к Марьяне Зеленко.
Контакты:
maryana.zelenko(a)s-f.com
+3 8050 170 96 78

Всем привет! Наконец-то погода дала возможность все-таки переобуться и мною был получен e-mail о том, что меня ждет шинный центр Vianor на ул. Полярной 19б, после согласования с администратором времени на пятницу в 15-00, я подъехал оставил диски (зимой езжу на 14, летом на 15) и повторно подъехал через 2.5 часа! Итак на сивик поставлены диски (мои ) и покрышки 195/50/15 Nokian Hakka Blue индекс скорости V, боковина XL, сделанные на 3 недели 2012 года (свежак, аж тепленькие были), произведенные в России. По одометру засечен пробег 61526 км. Первые впечатления очень позитивные, дорогу держат в поворотах очень уверенно, в жизни намного красивее рисунок протектора,чем на фотографии (скажу честно никогда не выбрал бы данные покрышки по фото, а если бы все-таки увидел в живую то купилбы). Особая благодарность Сереже Горбатюку за данные рекомендации по выбору моделей, на выбор были Hakka Green, Hakka Blue.

Всем приветики!

Ну что начну писать отчет по резине Nokian Hakka Blue! Возможно где-то буду повторяться. но все же буду писать об ощущениях в целом!

Итак, после переобувки в центре Vianor, приятно был удивлен, что колеса затянуты динамометрическим ключом, что в принципе в нашей стране большая редкость, давление в шинах было выставлено четко согласно наклейки завода-изготовителя! После выезда с шиномонтажа  особо не отжигал, так как новую резину, также как и новые тормозные диски и колодки, необходимо правильно обкатать! После первых проезженых 200 км, решил что надо проверить на биение на скорости. Сивик был разогнан до скорости 120-150 км в час, и о чудо, никаких биений. честно очень смущало, что резина Российского пр-ва. По итогу на сегодняшний день проехал 7 тыс км на данной модели, износ по передним колесам 1-1.5, по задним 0.8 - 1.00 мм, благо на самой резине есть индикаторы износа, фишка Nokian, индекс 8-7-6-5-4-3! Очень надеюсь что передок пройдет тыс. 20, задок тыс. 30-35, уже в принципе готов, если не хватит на летний сезон, докупить еще пару колесиков данной модели. Неоднократно ловил достаточно солидные ямы, по сравнению  с Toyo T1R, шишек на боковинах не обнаружено, на мокрой поверхности и в дождь, машину не сносит в стороны, как это было на Toyo T1R. Что касается сухой поверхности, тоже все чётенько, машина на скорости 80-90 км в час входит в поворот под углом 90 градусов как по рельсам трамвай! В виду того что сивик постоянно проходит диагностику каждые 10 тыс. км. износ резины по осям равномерный, понятное дело что передок быстрее изнашивается!

К негативным моментам  в принципе нечего добавить, то что резина быстро снашивается, это нюанс модели и только, перед выбором Блю отдавал себе отчет что так будет!

Вот такие вот дела!

Всем спасибо за внимание, продолжение следует...

Ну вот пробег на покрышках 13 тыс. км, вчера вечером наши дороги в очередной раз удивили, яма, ИТОГ: 2 гули на правой стороне. Честно надеялся что обойдется, но УВЫ.

Износ передних после 13. тыс. км еще виден индекс 6
Износ задних после 13 тыс. км еще виден индекс 8

Сейчас решу где производить ремонт!

Немного рекламно...

Читай первый пост и всё поймешь, это и есть реклама

Кто ставил на цивик 5Д резину 205/65 радиус 16?