Расшифровка VIN кода автомобиля

Rebe, люк ваще ни в каком регионе не идет
ABS\ противотуманки?

ABS-нет, противотуманки-есть.
Люк 100% родной, покупалась в пгт Гайворон (рядом с Жабокряковкой
там точно пацаны немогли люк наколхозить)

на джапанкатсе нет информации подробной.

Added after 2 minutes:



все прелюды были с люками. под капотом какой двиг? модификация? инжектор, карб?

Двигатель B20A3, дуалкарб.

ну прелюд либо 88 либо 89 года (дорестайл). б20а3 это 104-109 лошадей. автомат это слабое звено этой машины, но если для учебы то нормально. там красный прелюд на фото это именно ваш? задние арки расширял кто то или вылепили из чего попало? вобщем ваш прелюд самый овощной какой только может быть в этом поколении, дуалкарб на автомате (
это одновальный двенадцатиклапанный движок у которого частые проблемы с дуалкарбами (ненормированный расход топлива). а так машина клевая )
выбивает германия 88 год.

Вот в том-то и дело, что 1988-й )),
но по противотуманкам - только KS-(Норвегия, Финляндия, Швейцария, Швеция),
ещё в ней прикол-нету подкапотной таблички)что учтено в документах)
На фото она, купил в основном из-за кузова -100% переварен, крылья и обвес-металл.
Дуал карб не проблема - там наколхозили два солекса), хотя уже начинаю понимать,
то это бОльшая проблема чем родной дуалкарб)

за 400-500 уе можна купить инжекторный двигатель. а что с противотуманками?? в бамперах всегда было место под туманки, вот кто то и вкорячил туда их, что тут странного? а задние противотуманки есть у всех прелюдах.

Added after 1 minutes:

кнопочки для туманок тоже могли впихнуть, там же есть заглушки

Противотуманки внимательно не изучал ещё...
Мне карб пока больше нравится у меня ещё accord cb3 карбовый (keihin)
за 11 лет что он у меня-один ремонт карба-замена иглы и "сковородки"(терморегулятора заслонки), расход газ/бензин практически одинаков, всё можно настроить самому.
У Вас prelude инжекторный ??

да инжекторный. проблем за два года небыло. и кто по динамике лучше, аккорд или прел? аккорд с каким движком, 2.0 или 2,2 ?

Added after 44 seconds:

а сколько дали за прелюд? на авториа его что то не видел

Prelude=4000$ Он провисел на ria, autobazar и rst месяц, мне повезло
что дядька фотографировать не умеет и 300 км от Киева
Автомат и dubl-solex не даёт понятия о динамике, но всё равно на уровне
аккорда. А Вы где починяете свой Prel ? Я чинился 10 лет у Артёма, но стало
дорого, невнимательно атакже нааись косяки и разводы)

а нигде, как то не ломается вообще. масло меняю, жидкости. было что суппорта клинили и все. вот сейчас только беда случилась, пропал разгон на низах, походу спалил бензонасос, ездил часто на пустом баку  (((
вот сейчас будем смотреть. а мож и форсы забились хз )))))

А можно уточнить у какого Артема?

У Артёма на Камышинской, который раньше назывался кажется леон-сервис,
а теперь honda-art.

Уважаемый Rebe.Дело все в том,что Артем на Выдубичах-это я.Про "косяки" не знаю-есть ошибки,так как не ошибается тот,кто ничего не делает.Важно не промолчать и тихо по английски уйти,а решится сказать об этом.Наша вина-мы исправляем.Да,были механики не для души хонды.Сейчас ребята хорошие,опытные и главное-честные.По поводу дороговизны-не скажу точно.Кому-как.Цена средняя-рыночная.Работал я, и работаю согласно FRT honda.На Выдубичах мы 9 лет.С 2004 года.Карбюраторных акордеонов за это время могу по пальцам пересчитать.Всех клиентов помню и ихние автомобили.5 лет как мы переехали в новый цех,поставили новое оборудование,расширили спектр услуг и постоянно я работаю над тем,что бы качество работ было на высоком уровне.5 лет мы ведем свою базу данных наших клиентов.Поверь мне ,Rebe,я дорожу каждым клиентом и переживаю за них-особенно своих первых.Напиши номер кузова или гн авто или свою фамилию-я посмотрю какие работы мы делали-дальше отпишусь-скажешь какие проблемы.А лучше будет,если ты приедешь.Я тебя приглашаю на кофейю и попутно бесплатную диагностику авто.С уважением Артем.

Артём, привет это Сергей - синий аккорд CB3.

1. Цена - для меня стало дорого, я сравнивал, например, с Трахимом-процентов на 20 у него дешевле, даже учитывая мою скидку. У тех кто не специализируется на хондах ещё дешевле. Опять же запчасти я могу купить сам-снова дешевле.
2. Про историю с перепутанными пальцами суппорта ты помнишь (колодки тарахтели 2 года!)
и я не промолчал, походил по другим СТО, приехал через 2 года и сказал)
опять же когда ты лично не контролируешь-шаровые в изношенное место ставят без уплотнения (я хорошо запомнил последний раз)хорошо что ты заметил и переделали.
3.Суппорты в последний раз сделали плохо, проточенные диски повело через пол года
Развал мне не доделали, я так и не понял почему То ли парень во время не уложился,то ли очередь подпирала. (есть ещё, что сказать, но зачем  

СТО по Хондам стало больше и есть с чем сравнивать. Хотя если бы не тарахтящие 2 года колодки я и не начал бы сравнивать (кстати я и сразу не молчал-3 раза приезжал: потом плюнул и ездил, а заметил парень на Перова, который на асфальте прямо на Перова менял колодки))  
Тут вот в чём дело, когда ты делал сам - не было вопросов, и СТО у тебя ещё не было с дорогим оборудованием, дело в том, что не реально проконтролировать 4 подъёмника и я это прекрасно понимаю. Ты хороший специалист и человек, но я приезжаю чиниться и попадаю не всегда на лучшего механика и ты не уследишь за всеми. Это проблема любой организации где работают больше 3-х человек.

Не поделиться с общественностью своим опытом-тоже неправильно, только на форуме можо найти
человека, который будет 2 недели возится с вакуумным блоком управления моего 2-х карбового прелюда за умеренные деньги, вспомни сколько раз я говорил о блоке управления на своём аккорде-ты говрил-не заморачивайся и так ездит, а мне интересно заморочится, это же ХОНДА!

В общем ничего личного, ты знаешь - я тебя уважаю, но для тебя это бизнес, а для меня Хонда-состояние души)
Вот такое чудо я дочке купил Разве его можно вписать в план СТО ? )

Серега,ну ты даешь.А я думаю куда ты пропал.Написал ты правильно-за всем не уследишь.Пока сам своими руками всю хонду не перещупаешь по нескольку раз-знать не будешь.Часто смотришь-простейшая работа,даже для "ЛОХА",и как правило-на ней невнимательность механика приводит к ошибкам.Я рад,что ты написал мне и так открыто-не то что некоторые.В одном с тобой не согласен-я переживаю за те HONDA,которые приезжают больше,чем ты думаешь.Бизнес-на втором плане.Я никогда не занимаюсь подсчетом лэвэ-для меня это не главное.Важно движение,жизнедеятельность сто,важна суть вопроса.Я с большим удовольствием закатываю рукава и становлюсь на любой пост.Буду очень рад тебя видеть у меня.Покажи Prelude -я тебе мой Accord.Он совсем другой.Даже завтра.

Одна из причин по которой я закрыл свой бизнес (видео продакшн-СТО- я не успевал переделывать за своими работниками За 15 лет работы я поменял 18 видео дизайнеров, из них
я не переделывал за тремя)) С прелюдом заеду, конечно. Я его брал в селе 300км от Киева,
исключительно из-за кузова и автомата, колхоза там...начиная от duble-solex карба до резиновой гофры))) Благодаря "карбюраторному СТО" знаменитого Димы-научился настраивать карб сам потому как у Димы было дорого и всё равно не заводилась  Даже Honda меняется...что говорить о нас Ты, конечно, беспокоишся о клиентах,но многое уже не в твоих силах.  Вспомнаю пример, который приводила моя препод. по экономике в КПИ-домашнюю творожную запеканку можно сделать только в печи в маленьком глиняном горшке-в цеху в большой ёмкости из нержавейки получается не то...

В общем я так понял на бесплатную диагностику ходовой прелюда я напросился)

На диагностику ты не напросился-это во первых,а во вторых я действительно всегда рад тебя видеть.Сейчас мало людей,с которыми можно спокойно говорить на любые темы.Помню твою больную проблему по ГБЦ ACCORDA.Возможно и пришло время заняться.Насчет механиков не боись-будет опытный,а я на подхвате.Я там в теме по Прелю В20А кое что написал о своем акордеоне-прочитай,что скажешь.И нтересно твое мнение.

Ребята, привет.
Помогите с историей.
1HGCP263X8A102001 Хочу купить но боюсь.

Помогите с расшифровкой вина.
А то завтра машинку с салона забирать, а по вину бьётся другая. Вопрос, не правильно вбили вин в МРЭО или салон что-то напутал?

VIN: U5YPB815ADL409793 или Y6DPB815ADL409793

5YPB815ADL409793 SPORTAGE 10(SLOVAKIA-EUR) UKRAINE 2013/10/30 A C41A IWW51FC57 D365 26
Ср. индикаторное давление двигателя R91B Ср. индикаторное давление трансмиссии ZD78 Цвет Кузова  1K /  1K (1K) Цвет Внутренней Отделки WK
Тип Управления DRIVE TYPE - LHD WEATHER TYPE WEATHER - THE FRIGID ZONE Кузов WAGON - 5DR 5P Рабочий объем двигателя 1700 CC - U2 Двигатель DOHC - TCI
Топливо DIESEL - DIESEL АКП MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD

Y6DPB815ADL409793 это вин-код кузова, как запчасти. Машина украинской сборки, поэтому 2 номера в техпаспорте.

liolik_prm, Можно угадаю? Спортейдж дизель 1,7л?

Угадывать не нужно, я уже выше все написал.

ArTeM, Не побачив  

ArTeM, Спасибо огромное. Сомнительные сайты выдают другую информацию. Можно не переживать.  :D

Added after 3 minutes:

semen, А откуда такая уверенность?