Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Volvo XC90 RSS

HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1348867»23-01-2012 20:54Volvo XC90
+0
TM:у Х1 достаточно спорный клиренс. заявлено 194, реально 180
http://media.club4x4.ru/966-mladshij-iz-krossoverov-bmw-x1.html
но он одинаковый по всему периметру авто. клиренс, скажем, в районе порогов тоже 180, что для бордюров не так и много. и в тестах пишут, что подвеска ну очень жесткая.

если дизель, все-таки не принципиально, посмотри Тойоту Хайлендер в максимальной комплектации
http://www.toyota.ua/cars/new_cars/highlander/index.aspx

Я тоже читал про жесткость подвески Х1, говорят обусловлено шинами Runflat.
Хочу дизель Very Happy
И какая Тойота? Я Хонда люблю! Very Happy

Почетный Волонтер (1)
#1348868»23-01-2012 20:56Volvo XC90
+0
DED MOROZ, не могу согласиться. Салон, как мне кажется, там совсем другой, как и качество материалов. Салон Прадо видел, на Хайлендере езжу где-то раз в неделю за рулем

http://www.city-plaza.toyota.ua/toyota-city-plaza-models/toyota-highlander/gallery

http://www.city-plaza.toyota.ua/toyota-city-plaza-models/toyota-prado/gallery
Я буду говорить только в присутствии моего авокадо
#1348896»23-01-2012 21:53Volvo XC90
+0
Дабы убрать ненужные сравнения, просто предлагаю попробовать на ощупь кресла ХС90. поверьте, много чего клацать сразу не будете Very Happy

И смело попробуйте постучать по кузовщине. Это старая школа. а не современная фольга

Почетный Волонтер (1)
#1348908»23-01-2012 22:10Volvo XC90
+0
если нравится ХС90 нужно брать  Very Happy

там, говорят, даже в крыше подушка безопасности))
Я буду говорить только в присутствии моего авокадо
#1348920»23-01-2012 22:56Volvo XC90
+0
TM, неа. но гиродатчики присутствуют. Причём он, работает даже в алгоритме входных звонков мобилки через встроенный блютуз.
Электроника считывает его показатели. а также систему DSТC, затем поведение педали газа.дроссель и активность руля. И если всё очень активно-входящий задерживается гудка на два-три, пока машина "не устаканится"

Кстати на Манхеттене у ХС90 кличка "шведский танк" поройте гугл, как шеви полицейская об него лонжероны сложила Very Happy
#1348959»24-01-2012 06:20Volvo XC90
+0
Alex_17:А что Вы скажете на счет BMW X1? Снаружи нравится, и вроде по всем параметрам подходит, только смущает, что может стать женским автомобилем?
Знаю что маленький, но говорят на платформе 3-й модели а не первой...


При выборе ХС90 и Х1, я бы выбрал ХС. Авто побольше и по салону и по багажнику...

Посмотри тогда на Эвог, если речь пошла про Х1...
+38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов
#1348967»24-01-2012 08:33Volvo XC90
+0
DED MOROZ:TM, неа. но гиродатчики присутствуют. Причём он, работает даже в алгоритме входных звонков мобилки через встроенный блютуз.
Электроника считывает его показатели. а также систему DSТC, затем поведение педали газа.дроссель и активность руля. И если всё очень активно-входящий задерживается гудка на два-три, пока машина "не устаканится"

Кстати на Манхеттене у ХС90 кличка "шведский танк" поройте гугл, как шеви полицейская об него лонжероны сложила Very Happy


Это ты щас пытался ненавязчиво продать? :)))

Added after 49 seconds:

Alex_17, понравилась Вольво - бери вольво! X1 размерами маловат будет!

Added after 1 minutes:

 Alex_17, я лично очень тащусь от XC70!
Между задницей и диваном Доллар не пролетит!!!
#1348976»24-01-2012 09:09Volvo XC90
+0
Energy_type, Не. Я пытался сработать за расслабленных менеджеров Киева)))))
#1349015»24-01-2012 10:07Volvo XC90
+0
От семиместного ХС90 до небольшого Х1 - вот это амплитуда потребительских предпочтений...
Недостатки тебе указали правильно:
- устаревшая модель
- высокие затраты на обслуживание (хотя это зависит от пробега)
- существенная потеря стоимости за первые 2-3 года эксплуатации
#1349018»24-01-2012 10:11Volvo XC90
+0
al323f: - существенная потеря стоимости за первые 2-3 года эксплуатации

Как и на любом другом автомобиле...

- высокие затраты на обслуживание (хотя это зависит от пробега)

Тоесть МЛ будет дешевле в обслуге? Или за сервис премиума принципиально нельзя платить больше чем за сервис той же хонды?
+38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов
#1349051»24-01-2012 11:01Volvo XC90
+0
2  Kawalot, Сравни со стоимостью обслуживания   дизельного Туарега  и его продажной ценой года через 2-3  :)
#1349079»24-01-2012 11:39Volvo XC90
+0
http://auto.ria.ua/?target=search&event=big&marka=84&model=793&s_yers=2008&po_yers=2009&category_id=1&state=0&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&bodystyle=0&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&with_photo=1&exchangeTypeId=0&custom=1&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&auto_id=&top=0&order_by=3

Вообщем Туареги если не брать 5.0 ТДИ 2008-2009 года 36 - 60т у.е. Средняя 48к

http://auto.ria.ua/?target=search&event=big&marka=85&model=824&s_yers=2008&po_yers=2009&category_id=1&state=0&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&bodystyle=0&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&exchangeTypeId=0&custom=1&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&auto_id=&top=0&order_by=2

Вольво 35-47т у.е. Средняя 41к

у.е. - БАКСЫ

Вольво по риа (почемуто винерс не открывается) 50-65т у.е.
Среднюю принимаем минимум +10к на финтифлюшки
Итого 60к (Потеря 19к)

Фольц - 62-92т у.е. для 3.0 ТДИ Ну во

Итого 72к (Потеря 24к)
Хочеш похудеть (Отопление,вентиляция, кондиционирование) Спроси меня как! (онли ЛС) (могу подсобить со скидками)
#1349087»24-01-2012 11:43Volvo XC90
+0
Дровосек:http://auto.ria.ua/?target=search&event=big&marka=84&model=793&s_yers=2008&po_yers=2009&category_id=1&state=0&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&bodystyle=0&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&with_photo=1&exchangeTypeId=0&custom=1&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&auto_id=&top=0&order_by=3

Вообщем Туареги если не брать 5.0 ТДИ 2008-2009 года 36 - 60т у.е. Средняя 48к

http://auto.ria.ua/?target=search&event=big&marka=85&model=824&s_yers=2008&po_yers=2009&category_id=1&state=0&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&bodystyle=0&gearbox=0&type=0&drive_type=0&door=0&color=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&exchangeTypeId=0&custom=1&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&auto_id=&top=0&order_by=2

Вольво 35-47т у.е. Средняя 41к

у.е. - БАКСЫ

Вольво по риа (почемуто винерс не открывается) 50-65т у.е.
Среднюю принимаем минимум +10к на финтифлюшки
Итого 60к (Потеря 19к)

Фольц - 62-92т у.е. для 3.0 ТДИ Ну во

Итого 72к (Потеря 24к)


http://volvo.winnerauto.ua/ua/automobiles/xc90/instock/stock_car3938 Все открывается...
+38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов
#1349104»24-01-2012 12:07Volvo XC90
+0
Хм так открывается. Если честно если не заморачиватся с вкусовыми предпочтениями и хочется таки 3 ряда сидений - то Вольво выглядит вкуснее. И по абсолют ной потере потом, и по затратам сейчас. Те что по прайсу от 67600 .... Вольвешник ты береш или за 56т или за 57т.

Но если честно, то почему Фольц НАСТОЛЬКО быстрее по разгону я не знаю. У того 7,6 сек у того 10,3 сек до сотни. 10,3 как то совсем вяленько. Хотя думаю покупатели ХС90 врядли гонсчеги.
Хочеш похудеть (Отопление,вентиляция, кондиционирование) Спроси меня как! (онли ЛС) (могу подсобить со скидками)
#1349111»24-01-2012 12:16Volvo XC90
+0
У Туарега клиренс маленький и, если честно, не понимаю почему фолькс так много стоит да еще на фоне падения курса евро...
Третий ряд сидений не принципиален, просто в тех комплектациях ХС90, которые мне подходят, он уже есть в базе. Если б можно было от него отказаться и сэкономить немного денег, наверное так и сделал бы. Хотя у брата был Хонда Стрим и 7 мест, редко, но очень выручают
:)
#1349174»24-01-2012 14:18Volvo XC90
+0
Alex_17:У Туарега клиренс маленький и, если честно, не понимаю почему фолькс так много стоит да еще на фоне падения курса евро...
Третий ряд сидений не принципиален, просто в тех комплектациях ХС90, которые мне подходят, он уже есть в базе. Если б можно было от него отказаться и сэкономить немного денег, наверное так и сделал бы. Хотя у брата был Хонда Стрим и 7 мест, редко, но очень выручают
:)

На фоне падения курса - потому что дойчеваген у дилеров  привязан не к евро, а к баксу.
У вагена есть Туарег Лайф - дизель три литра без кожи и наворотов ниже 70К баксов.
З.Ы. Сейчас просто подыскиваю жене что-то 4Х4, объездил все автосалоны (включая Виннер с Вольво) у фолькса-ауди самое широкое предложение.
З.З.Ы  Про Субары МНЕ рассказывать не надо.
#1349890»25-01-2012 13:25Volvo XC90
+0
на 2011. А их где то штук 16 машин осталось в украине, вводят на днях доп.акцию минус 3000 евро.
Учти при обсуждении с дилером.
#1349965»25-01-2012 14:25Volvo XC90
+0
Alex_17:У Туарега клиренс маленький


о, а это с какого перепуга Shock ???
#1350328»25-01-2012 19:42Volvo XC90
+0
DED MOROZ:на 2011. А их где то штук 16 машин осталось в украине, вводят на днях доп.акцию минус 3000 евро.
Учти при обсуждении с дилером.

Спасибо, за приятную новость!
Я в субботу записался на тест-драйв. Если все понравится буду более предметно общаться.
ЗЫ А много еще ХС70 осталось 2011 года в наличии и будет ли на них доп. скидка? Rolling Eyes

Added after 4 minutes:

AL_MAR:
Alex_17:У Туарега клиренс маленький


о, а это с какого перепуга Shock ???

Я конечно с рулеткой под ним не лазил, но на разных источниках разные цифры: от 159 мм до 201 мм.
#1350359»25-01-2012 20:22Volvo XC90
+0
Alex_17, Завтра попробую у розницы узнать... Я работаю на виннере :)
+38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов
#1350361»25-01-2012 20:25Volvo XC90
+0
Kawalot:Alex_17, Завтра попробую у розницы узнать... Я работаю на виннере :)

Спасибо!  :)
#1350367»25-01-2012 20:39Volvo XC90
+0
Alex_17:

AL_MAR:
Alex_17:У Туарега клиренс маленький


о, а это с какого перепуга Shock ???

Я конечно с рулеткой под ним не лазил, но на разных источниках разные цифры: от 159 мм до 201 мм.


Спасибо посмеялся  Буг-га-га ..  Буг-га-га ..  Буг-га-га ..  ну если быть точнее то от 160 до 300 мм. И это все благодаря пневмоподвеске Wink  т.е. Она поднимает и опускает автомобиль в этом диапазоне, а на пружинной подвеске клиренс около 210 мм :)
#1350419»25-01-2012 22:13Re: XC90 отговорите!
+0
Alex_17:


Ну наверное не отговорили. :-) Я сам на неё смотрел и облизывался. В итоге: не хватило бюджета на приобретение и обслуживание. А автомобиль, на самом деле, достойный. Я не буду повторять мнения уважаемых людей по-поводу подвески, расхода, просвета, падения стоимости на вторичном рынке и т.д. и т.п. Если позволяет бюджет и после тест-драйва появится ощущение, что: "ДА! ЭТО МОЁ! - денюжку в чемодан и в салон за любимым автомобилем (не забыв, конечно вымутить максимально возможною скидку!!!). :-) Удачного выбора и покупки!!!!
"Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать" (c)
#1350672»26-01-2012 13:17Volvo XC90
+0
Alex_17:
Kawalot:Alex_17, Завтра попробую у розницы узнать... Я работаю на виннере :)

Спасибо!  :)


Сейчас ребята отзовутся и скажут. А с кем ты общался, когда смотрел?

Added after 39 minutes:

XC 70 - 7 авто в Украине из них 3 доступных в киеве.
XC 90 - Как грязи и вчера утвердили доп скидку.
+38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов
#1351027»26-01-2012 21:12Volvo XC90
+0
Kawalot:

XC 70 - 7 авто в Украине из них 3 доступных в киеве.
XC 90 - Как грязи и вчера утвердили доп скидку.

Спасибо! Буду кататься в субботу. Потом опишу впечатления.

Форум : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.